一种玩具汽车的制作方法
【专利摘要】本发明公开一种玩具汽车，包括汽车主体和马达，所述汽车主体上设置有用于放置所述马达的放置仓。本发明由于在汽车主体上设置一放置仓放置马达从而实现固定，可将马达从放置仓口处直接放置在放置仓内，放置仓周围是侧壁，从而可对马达起到固定和限位的作用，进而使其牢固的固定在汽车主体上。
【专利说明】一种玩具汽车
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及一种玩具汽车。
【背景技术】
[0002]本人在中国已申请一种玩具汽车专利，专利申请号为201220489327.6，包括汽车主体和电解质溶液动力装置，包括壳体、放置在壳体内的阴极板和阳极板以及用于固定阴极板和阳极板的电池盖，所述电解质溶液动力装置可拆卸的插入汽车主体内，这种抽屉式设置方便电解质溶液动力装置插入汽车主体内或从其内拉出。玩具汽车还包括驱动装置，驱动装置包括马达和连接齿轮，马达一般都是用螺丝通过固定罩或其他固定装置将马达固定在汽车主体上，这样就需要专门生产固定罩和螺丝会增加生产成本；而且用螺丝通过固定罩将马达固定在汽车主体上，汽车在跑动的过程中有可能会使螺丝松动，从而导致马达固定不牢固，马达上的齿轮和连接齿轮啮合使玩具汽车的车轮转动，一旦马达松动就会使其和连接齿轮之间的啮合不稳定，使玩具汽车无法跑动，甚至会导致马达或连接齿轮损坏。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题是提供一种固定马达方便且牢固的玩具汽车。
[0004]本发明的目的是通过以下技术方案来实现的:一种玩具汽车，包括汽车主体和马达，所述汽车主体上设置有用于放置所述马达的放置仓。
[0005]优选的，所述玩具汽车还包括前轮轴，所述放置仓位于汽车主体前端且在前轮轴旁内侧。玩具汽车包括电解质溶液动力装置，由于电解质溶液动力装置采用可拆卸的方式插入汽车主体的后端，玩具汽车后端重量较重，如果将驱动装置(即马达和连接齿轮)安装固定在汽车主体后端，就更进一步增加玩具汽车后端的重量，从而使其失去稳定性，不利于玩具汽车的跑动，所以就将驱动装置安装在汽车主体的前端，采用前轮驱动，就可在一定程度上使玩具汽车平衡，增强器稳定性；而且前轮驱动也方便汽车跑动。另外，将马达放置仓设置在前轮轴旁内侧就方便马达放置在放置仓内时同连接齿轮啮合，从而驱动前轮。
[0006]优选的，所述放置仓对应马达大小和形状设置，所述放置仓两相对侧壁边沿处设置有相向弯曲的弧形凸起。将放置仓对应、配合马达设置可使对马达的固定效果更好；另夕卜，设置弧形凸起可进一步对马达进行限位，从而对马达限位达到更佳效果。由于弧形凸起有很好的弹性效果，马达可从弧形凸起之间直接通过按压的方式塞入到放置仓内。
[0007]优选的，所述放置仓两相对侧壁上分别有两个弧形凸起。在放置仓一侧壁上设置两个弧形凸起，可增加弧形凸起弹性形变，使其弹性更好从而方便马达放入放置仓内。
[0008]优选的，所述弧形凸起的根部宽度大于顶部。这是弧形凸起的具体结构，这样设置可进一步使其弹性更好，且在弹性好的前提下保证其牢固性。
[0009]优选的，所述放置仓一端端壁同所述两侧壁一体连接，另一端壁为汽车主体侧壁的一部分，所述放置仓两侧壁与所述另一端壁之间有一定的距离。这是形成放置仓的一种具体结构，放置仓两侧壁与另一端壁之间保持一定的距离就方便马达此端通过导线与电池板(阴极板和阳极板)进行电连通。
[0010]优选的，所述的一端壁上设置有向下凹陷用于放置马达转动轮的开槽。这样设置可使马达上的转动齿轮与连接齿轮正常啮合。
[0011]优选的，所述放置仓底部设置有与空气连通的通孔。马达工作时会发热，在马达放置处设置通孔，可散去马达发出的一部分热量，避免因马达发热过多而影响玩具汽车正常跑动。
[0012]优选的，所述通孔为条形通孔，且其与放置仓等长。这样设置可增大通孔面积使散热效果更好。
[0013]优选的，所述通孔为两个，中间形成条状的支撑板，所述支撑板内表面上设置一条形加强筋。设置两条通孔可增大通孔面积使散热效果更好；另外，在支撑板上设置一加强筋可增强支撑板的强度。
[0014]本发明由于在汽车主体上设置一放置仓放置马达从而实现固定，可将马达从放置仓口处直接放置在放置仓内，放置仓周围是侧壁，从而可对马达起到固定和限位的作用，进而使其牢固的固定在汽车主体上。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1是本发明实施例所述放置仓结构示意图；
[0016]图2是本发明实施例所述放置仓剖视图。
[0017]其中:1、放置仓；11、弧形凸起；12、开槽；13、通孔；14、支撑板；141、加强筋；2、汽
车主体侧壁。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图和较佳的实施例对本发明作进一步说明。
[0019]本发明公开一种玩具汽车，包括汽车主体和马达，如图1和图2所示，所述汽车主体上设置有用于放置所述马达的放置仓1，可将马达从放置仓I 口处直接放置在放置仓I内实现固定，放置仓I周围是侧壁，从而可对马达起到固定和限位的作用，进而使其牢固的固定在汽车主体上。所述玩具汽车包括电解质溶液动力装置，所述电解质溶液动力装置采用可拆卸的方式插入汽车主体的后端，在汽车主体后端设置有用于放置电解质溶液动力装置的平台，从而方便电解质溶液动力装置方便安装在汽车主体上且容易取出；所述马达通过导线和电解质溶液装置内的电池板连接，从而实现电连通。
[0020]由于电解质溶液动力装置采用可拆卸的方式插入汽车主体的后端，玩具汽车后端重量较重，如果将驱动装置(即马达和连接齿轮)安装固定在汽车主体后端，就更进一步增加玩具汽车后端的重量，从而使其失去稳定性，不利于玩具汽车的跑动；如图1所示，所以就将驱动装置安装在汽车主体的前端，采用前轮驱动，就可在一定程度上使玩具汽车平衡，增强其稳定性，而且前轮驱动也方便汽车跑动。另外，所述玩具汽车还包括前轮轴，所述放置仓I位于前轮轴旁内侧，将马达放置仓I设置在前轮轴旁内侧就方便马达放置在放置仓I内时同连接齿轮啮合，从而驱动前轮。
[0021]作为实施例一,如图1所示,所述放置仓I对应马达大小和形状设置,所述放置仓I两相对侧壁边沿处设置有相向弯曲的弧形凸起11，所述放置仓I两相对侧壁上分别有两个弧形凸起11。将放置仓I对应、配合马达设置可使对马达的固定效果更好；设置弧形凸起11可进一步对马达进行限位，从而对马达限位达到更佳效果。由于弧形凸起11有很好的弹性效果，马达可从弧形凸起11之间直接通过按压的方式塞入到放置仓I内；在放置仓一侧壁上设置两个弧形凸起11，可增加弧形凸起11弹性形变，使其弹性更好从而方便马达放入放置仓I内。另外，所述弧形凸起11的根部宽度大于顶部。这是弧形凸起11的具体结构，这样设置可进一步使其弹性更好，且在弹性好的前提下保证其牢固性。
[0022]在本实施例中，如图1所示，所述放置仓I 一端端壁同所述两侧壁一体连接，另一端壁为汽车主体侧壁2的一部分，所述放置仓I两侧壁与所述另一端壁(即是汽车主体侧壁2)之间有一定的距离。这是形成放置仓I的一种具体结构，放置仓I两侧壁与另一端壁之间保持一定的距离就方便马达此端通过导线与电池板进行电连通。另外，所述的一端壁上设置有向下凹陷用于放置马达转动轮的开槽12，从而可使马达上的转动齿轮与连接齿轮正常啮合。从而就形成了一个用于放置、限位以及固定马达的放置仓1，如图2所示，由于马达工作会发热，为了散去马达因工作而发出的热量，在所述放置仓I底部设置有与空气连通的通孔13。从而在马达放置处设置通孔13，可散去马达发出的一部分热量，避免因马达发热过多而影响玩具汽车正常跑动。所述通孔13为条形通孔，且其与放置仓I等长，从而可增大通孔13面积使散热效果更好。在本实施例中，所述通孔13为两个，设置两条通孔13可增大通孔13面积使散热效果更好；两通孔113中间就形成条状的支撑板14，所述支撑板14内表面上设置一条形加强筋141，从而能够增强支撑板14的强度，而且对马达还起到一定的限位作用。在本实施例中，所述加强筋141的长度等于所述支撑板14的长度，而且沿其长度方向上设置一向下凹陷的凹槽，当马达放置在放置仓I内时，马达底部刚好与凹槽接触，从而通过凹槽对马达的限位效果更佳。
[0023]在本实施例中，所述开槽12为圆弧形，设置圆弧形开槽12配合马达上的转动轮，当转动轮与开槽12接触使，圆弧形的开槽12可尽可能减少马达上的转动轮和开槽12之间的摩擦，从而方便其转动。当然，将所述开槽设置成其他形状或结构的也是可行的，比如将所述开槽设置成矩形结构，矩形结构也能够起到很好的效果。
[0024]作为实施例二，与实施例一之间的区别在于放置仓四个侧壁一体连接，并且在其所述的另一端壁上设置有向下的凹陷，或者在所述的另一侧壁上设置有用于导线穿过的通孔，从而方便导线同电池板进行电连通。
[0025]以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范围。
【权利要求】
1.一种玩具汽车，包括汽车主体和马达，其特征在于，所述汽车主体上设置有用于放置所述马达的放置仓。
2.如权利要求1所述的玩具汽车，其特征在于，所述玩具汽车还包括前轮轴，所述放置仓位于汽车主体前端且在前轮轴旁内侧。
3.如权利要求2所述的玩具汽车，其特征在于，所述放置仓对应马达大小和形状设置，所述放置仓两相对侧壁边沿处设置有相向弯曲的弧形凸起。
4.如权利要求3所述的玩具汽车，其特征在于，所述放置仓两相对侧壁上分别有两个弧形凸起。
5.如权利要求4所述的玩具汽车，其特征在于，所述弧形凸起的根部宽度大于顶部。
6.如权利要求3所述的玩具汽车，其特征在于，所述放置仓一端端壁同所述两侧壁一体连接，另一端壁为汽车主体侧壁的一部分，所述放置仓两侧壁与所述另一端壁之间有一定的距离。
7.如权利要求6所述的玩具汽车，其特征在于，所述的一端壁上设置有向下凹陷用于放置马达转动轮的开槽。
8.如权利要求2所述的玩具汽车，其特征在于，所述放置仓底部设置有与空气连通的通孔。
9.如权利要8所述的玩具汽车，其特征在于，所述通孔为条形通孔，且其与放置仓等长。
10.如权利要求9所述的玩具汽车，其特征在于，所述通孔为两个，中间形成条状的支撑板，所述支撑板内表面上设置一条形加强筋。
【文档编号】A63H17/26GK103657101SQ201210361152
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2012年9月25日 优先权日:2012年9月25日
【发明者】樊书印 申请人:樊书印