方便超轻模型飞机动力系统的制作方法
【专利摘要】根据不同的模型飞机电机安装位置，安装固定好电机并把螺旋桨与电机安装牢固，根据电源安装位置安装好供电电容并用电源导线连接好电机与电容，在电源导线中间串联一个常闭的控制开关，在电容与控制开关之间并联一个充电头。在使用移动电源给电容充电时施压于控制开关的按钮先断开控制开关，充电完毕模型飞机掷出放开时因为没有了于控制开关的压力控制开关同时瞬间打开。飞行完毕用不到两分钟的时间给电容再次充电飞行周而复始不用拆卸模型飞机更换电容。通过这种控制方式发挥了电容充电时间短的优势有效的利用电容的所有容量，避开了电容与电池相对的不足。
【专利说明】方便超轻模型飞机动力系统
【技术领域】
[0001]本发明属于模型飞机中，一种具有方便超轻模型飞机动力系统。
【背景技术】
[0002]模型飞机设计与活动中存在的问题:1、模型飞机设计经常因为设计微小模型飞机时选用动力电源发愁，因为现在电池重量相对比较大，对整体模型飞机的重量影响很大最终不得不加大模型飞机尺寸解决问题。2、在模型飞机进行活动飞行时因为现在的电池普遍存在充电时间长的问题，充好一组电池正常需要几个小时或更多时间，快充的话也最少需要20分钟以上而且严重影响电池寿命，解决这个问题只能大量准备电池以便更换使用。3、长时间飞行时每轮的更换电池费时费。4、电池充电时对充电器要求精度高从而导致价格贵与模型飞机配套起来使模型飞机的价格提高不适合普及。5、电容具有重量轻，充电时间短在10秒至2分钟即可充好不需要特殊充电器，寿命长等特点，但是与电池比较电容容量比较小有效使用时间短，自放电严重储电时间短等不足，尤其是现在的模型飞机都是先打开动力后再掷出放开让模型飞机飞行，从而导致对电容电量的大量浪费导致模型设计的时候不会选用电容作为动力电源。
【发明内容】
[0003]发明目的就是针对上述模型飞机设计与动力系统存在的问题，针对性的设计了一款用于方便超轻模型飞机动力系统，使微小模型飞机的设计与活动飞行不在受电池与控制方法的约束，并可以大幅降低整体微小模型飞机的生产成本同时增大爱好模型飞机的群体。
[0004]本实用新型通过以下方法实现目的:根据不同的模型飞机电机安装位置，安装固定好电机并把螺旋桨与电机安装牢固，根据电源安装位置安装好供电电容并用电源导线连接好电机与电容，在电源导线中间串联一个常闭的控制开关，在电容与控制开关之间并联一个充电头。在使用移动电源给电容充电时施压于控制开关的按钮先断开控制开关，充电完毕模型飞机掷出放开时因为没有了于控制开关的压力控制开关同时瞬间打开。飞行完毕用不到两分钟的时间给电容再次充电飞行周而复始不用拆卸模型飞机更换电容。通过这种控制方式发挥了电容充电时间短的优势有效的利用电容的所有容量，避开了电容与电池相对的不足。
【专利附图】
【附图说明】
[0005]图1方便超轻模型飞机动力系统总图
[0006]图2便携式移动电源总图
[0007]图中编号说明
[0008]1、供电电容
[0009]2、电机[0010]3、螺旋桨
[0011]4、控制开关
[0012]5、充电头
[0013]6、模型飞机
[0014]7、电源导线
[0015]8、便携式移动电源
[0016]9、便携式移动电源充电头
[0017]实施方案
[0018]借助附图详细描述本发明创造的实施方案。首先按照确定位置在模型飞机(6)上把电机(2 )安装好并把螺旋桨(3 )与电机(2 )安装牢固，根据电源安装位置安装好供电电容(I)用电源导线(7)连接好电机(2)与供电电容(1)，在电源导线(7)中间串联一个常闭的控制开关(4)，在电源导线(7)的供电电容(I)与控制开关(4)之间并联一个充电头(5)，准备好具有供电电容(1)和充电头(5)相匹配便携式移动电源充电头(9)的便携式移动电源
(8)，这样具有方便超轻模型飞机动力系统的模型飞机(6)就完成了。
【权利要求】
1.方便超轻模型飞机动力系统，其特征在于，模型飞机(6)中由供电电容(I)与电机(2)通过电源导线(7)形成一个闭合电路，模型飞机(6)被掷出放开后瞬间通过串联在这个闭合电路中电源导线(7)上的控制开关(4)接通供电电容(I)和电机(2)，由供电电容(I)给电机(2)供电驱动螺旋桨(3)产生作用与模型飞机(6)上的力，使模型飞机(6)进行飞行，供电电容(I)储存的电能不足时，通过这个闭合电路供电电容(I)与控制开关(4)之间并联的充电头(5)使用便携式移动电源(8)通过便携式移动电源充电头(9)给供电电容(I)补充充电。
【文档编号】A63H27/30GK203598490SQ201320716188
【公开日】2014年5月21日 申请日期:2013年11月14日 优先权日:2013年11月14日
【发明者】李文奇 申请人:李文奇