一种航模飞机遥控器的制造方法
【专利摘要】本实用新型所述航模飞机遥控器，其特点是包括可用于放置台面操作的遥控器基座、装置于该遥控器基座上的至少一个手握式控制手柄、位于所述遥控器基座内的控制电路板、电源，且所述控制手柄上设有可使飞机进行特技动作的特技控制装置，所述特技控制装置包括遥控飞机向两侧方向平移的控制组件或遥控飞机转圈的转圈控制组件。使得本实用新型在操控航模飞机飞行时，可将遥控器放置于台面，然后左右手可分开握持控制手柄来分别控制航模飞机进行升降和特技动作，所以操作极为简易、省力，又符合人体工程学原理，而且又因使飞机增加了一些转圈或平移等特技动作，趣味性更强，同时也使遥控器的整体操作起更有仿真驾驶的感觉。
【专利说明】一种航模飞机遥控器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及遥控玩具领域，特别是一种操作时趣味性强的航模飞机遥控器。【背景技术】
[0002]随着人们生活水平的提高，对精神文件生活的要求也越来越高。航模飞机就是对儿童和成人具有极大吸引力的玩具之一，其适用群体十分庞大。遥控器作为航模飞机的重要组成部件，用于控制航模飞机的飞行，对航模飞机的飞行体验具有至关重要的作用。现有的飞机玩具的遥控器，大都由小型手持式遥控器底盒、装置于底盒上的功能键、天线、用于手指推拉控制的摇杆及红外线接收装置等组成，使用时，使用者需双手紧抱遥控器底盒，然后利用手指用力来操控摇杆和按压底盒上的功能键，这样结构的遥控器，不仅手指操作费力，无仿真驾驶的感觉，而且其只能控制飞机进行简单的前进、后退、升降及左、右转向飞行，不能使航模飞机进行一些其它的仿真特技动作，如翻转或向侧平移等，因此趣味性不强，难以满足广大消费者的要求。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于针对上述存在问题和不足，提供一种既操作极为简易、省力，仿真驾驶感觉强，又符合人体工程学原理，同时又能使飞机进行一些特技表演而使其趣味性更强的航模飞机遥控器。
[0004]本实用新型的技术方案是这样实现的:
[0005]本实用新型所述航模飞机遥控器，其特点是包括可用于放置台面操作的遥控器基座、装置于该遥控器基座上的至少一个手握式控制手柄、位于所述遥控器基座内的控制电路板、电源，且所述控制手柄上设有可使飞机进行一些特技动作的特技控制装置，所述特技控制装置包括遥控飞机向两侧方向平移的平移控制组件或遥控飞机转圈的转圈控制组件。
[0006]为更进一步的增强本实用新型的趣味性，上述特技控制装置由平移控制组件和转圈控制组件组成。
[0007]为使本实用新型在操作趣味性强的基础上，又结构简单，上述平移控制组件包括装置于上述控制手柄内的左、右动触开关及拨动件，上述控制手柄在左拧或右拧时促使所述拨动件触碰相应的左动触开关或右动触开关，从而实现遥控飞机向左侧方向平移或向右侧方向平移。上述转圈控制组件包括装置于上述控制手柄上端的启动按键及与所述电源电连接的功能键电路板，上述转圈控制组件在按压启动按键时可使飞机进行360度的转圈动作。
[0008]为使其结构更可靠和增强控制手柄在操作时的手感，上述遥控器基座上设有与上述控制手柄下端和拨动件连接的带方轴的传动座及横向夹置于所述方轴四周的两套弹性夹紧装置。
[0009]本实用新型由于采用在设置于可放置台面操作的遥控器基座上的手握式控制手柄上增加由遥控飞机向两侧方向平移的控制组件或/和遥控飞机转圈的转圈控制组件等组成的特技控制装置的结构，使得本实用新型在操控航模飞机飞行时，可将遥控器放置于台面，然后左右手可分开握持控制手柄来分别控制航模飞机进行升降、转向及其它特技动作，这样不仅将左右手从传统遥控器解放出来，不再要用双手紧抱遥控器座和用手指费力操作升力遥杆和方向控制遥杆，所以操作极为简易、省力，又符合人体工程学原理，而且又因使飞机增加了一些特技动作表演，趣味性更强，同时也使遥控器的整体操作起更有仿真驾驶的感觉。本实用新型结构简单、可靠，操作极为简易、省力，且操作趣味性强，整体操作起来有仿真驾驶感觉，可广泛地应用于各种遥控飞行物领域。
[0010]下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的结构示意图。
[0012]图2为本实用新型的装配结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]如图1-图2所示，本实用新型所述航模飞机遥控器，包括可用于放置台面操作的遥控器基座1、装置于该遥控器基座I上的至少一个手握式控制手柄2、位于所述遥控器基座I内的控制电路板、电源，且所述控制手柄2上设有可使飞机进行一些特技动作的特技控制装置，所述特技控制装置包括遥控飞机向两侧方向平移的平移控制组件或遥控飞机转圈的转圈控制组件。为更进一步的增强本实用新型的趣味性，上述特技控制装置由平移控制组件和转圈控制组件组成。本实用新型在操控航模飞机飞行时，可将遥控器放置于台面，然后左右手可分开握持不同的控制手柄来分别控制航模飞机进行升降和转圈特技动作，这样不仅将左右手从传统遥控器解放出来，不再要用双手紧抱遥控器座和用手指费力操作升力遥杆和方向控制遥杆，所以操作极为简易、省力，又符合人体工程学原理，而且又因使飞机增加了一些转圈、向侧面平移等特技动作，趣味性更强，同时也使遥控器的整体操作起更有仿真驾驶的感觉。为使本实用新型在操作趣味性强的基础上，又结构简单，如图2所示，上述平移控制组件包括装置于上述控制手柄2内的左、右动触开关22、23及拨动件24，上述控制手柄2在左拧(或左拧转、左扭转)或右拧(或右拧转、右扭转)时促使所述拨动件24触碰相应的左动触开关22或右动触开关23，从而实现遥控飞机向左侧方向平移或向右侧方向平移。上述转圈控制组件包括装置于上述控制手柄2上端的启动按键21及与所述电源电连接的功能键电路板，上述转圈控制组件在按压启动按键21时可使飞机进行360度的转圈动作。为使本实用新型结构更可靠及增强控制手柄2在操作时的手感或力度，上述遥控器基座I上设有与上述控制手柄2下端和拨动件24连接的带方轴的传动座25及横向夹置于所述方轴四周的两套弹性夹紧装置26。为使本实用新型又能遥控飞机进行一些前进、后退及左右转向、升降等简单操作，上述遥控器基座I内设有与上述传动座25连接的用于控制飞机进退和转向的四通飞行器27，上述控制手柄2通过传动件25而可前后、左右摆动地连接于遥控器基座I上。上述控制电路板上设有能将控制手柄的操作信息转成用于控制遥控航模飞机的遥控编码信号输出的功能模块。上述控制电路板在控制手柄2进行前后、左右摆动时通过四通飞行器27得到相应控制信号，并输出与控制手柄2相对应的方向控制数据给航模飞机，以实现航模飞机的方向和进退操控。上述遥控器基座I上还设有可前、后转动地连接于上述遥控器基座I上的飞行升降控制手柄3，上述遥控器基座I内装有与所述飞行升降控制手柄3连接的传动基座31及与控制电路板连接的飞行器4，上述控制电路板在飞行升降控制手柄2进行前、后转动的同时通过飞行器4得到相应控制信号，并输出与飞行升降控制手柄3相对应的升力数据给航模飞机，以实现航模飞机的上升、下降操控。上述遥控器基座I上设有多个微调开关5。为使其外观更美观、逼真，上述飞行升降控制手柄3为装置于遥控器基座I左端的可供手掌向下横握的仿座位型手柄。本实用新型结构简单、可靠，操作极为简易、省力，且操作趣味性强，整体操作起来有仿真驾驶感觉，可广泛地应用于各种遥控飞行物领域。
[0014]本实用新型的具体操作为:将左边的升降控制手柄3向前推时，遥控航模飞机桨叶加速，飞机上升；将升降控制手柄3向后拉时，遥控航模飞机的桨叶减速，飞机下降；将右边的手握式控制手柄2向前推进时，遥控航模飞机前进飞行；将控制手柄2向后拉时，遥控航模飞机后退飞行；将右方向控制手柄2向左侧拉偏，飞机转向左侧飞；将右方向控制手柄2向右侧拉偏，飞机转向右侧飞。当右方向控制手柄2向左拧时，遥控航模飞机作向左侧平移飞行的特技动作。当右方向控制手柄2向右拧时，遥控航模飞机作向右侧平移飞行的特技动作。当用手指按压控制手柄2上的启动按钮21时，遥控航模飞机作翻转一圈(360度)的特技动作，按一下就转一圈。为使遥控器基座I能具有飞机驾驶台的仿真性，还可在上述遥控器基座I的上设有具有仿真飞机驾驶台效果的导航屏和指针表等。。本实用新型结构简单、可靠，能将左右手从传统遥控器解放出来，而使其可双手独立的握住控制手柄2、3和用手指来控制功能键的开关，操作极为简易、省力，整体操作起来有仿真驾驶感觉，可广泛地应用于各种遥控飞行物领域。
[0015]尽管本实用新型是参照具体实施例来描述，但这种描述并不意味着对本实用新型构成限制。参照本实用新型的描述，所公开的实施例的其他变化，对于本领域技术人员都是可以预料的，这种的变化应属于所属权利要求所限定的范围内。
【权利要求】
1.一种航模飞机遥控器，其特征在于包括可用于放置台面操作的遥控器基座(I)、装置于该遥控器基座(I)上的至少一个手握式控制手柄(2)、位于所述遥控器基座(I)内的控制电路板、电源，且所述控制手柄(2)上设有可使飞机进行一些特技动作的特技控制装置，所述特技控制装置包括遥控飞机向两侧方向平移的平移控制组件或遥控飞机转圈的转圈控制组件。
2.根据权利要求1所述的航模飞机遥控器，其特征在于上述特技控制装置由平移控制组件和转圈控制组件组成。
3.根据权利要求1所述的航模飞机遥控器，其特征在于上述平移控制组件包括装置于上述控制手柄(2 )内的左、右动触开关(22、23 )及拨动件(24)，上述控制手柄(2 )在左拧或右拧时促使所述拨动件(24)触碰相应的左动触开关(22)或右动触开关(23)，从而实现遥控飞机向左侧方向平移或向右侧方向平移。
4.根据权利要求1或2或3所述的航模飞机遥控器，其特征在于上述转圈控制组件包括装置于上述控制手柄(2)上端的启动按键(21)及与所述电源电连接的功能键电路板，上述转圈控制组件在按压启动按键(21)时可使飞机进行360度的转圈动作。
5.根据权利要求3所述的航模飞机遥控器，其特征在于上述遥控器基座(I)上设有与上述控制手柄(2)下端和拨动件(24)连接的带方轴的传动座(25)及横向夹置于所述方轴四周的两套弹性夹紧装置(26 )。
6.根据权利要求5所述的航模飞机遥控器，其特征在于上述遥控器基座(I)内设有与上述传动座(25)连接的用于控制飞机进退和左右转向的四通飞行器(27)，上述控制手柄(2)和传动件(25)可前后、左右摆动地连接于遥控器基座(I)上，上述控制电路板在控制手柄(2)进行前后、左右摆动时通过四通飞行器(27)得到相应控制信号，并输出与控制手柄(2)相对应的方向控制数据给航模飞机，以实现航模飞机的方向和进退操控。
7.根据权利要求1所述的航模飞机遥控器，其特征在于上述遥控器基座(I)上还设有可前、后转动地连接于上述遥控器基座(I)上的飞行升降控制手柄(3)，上述遥控器基座(I)内装有与所述飞行升降控制手柄(3)连接的传动基座(31)及与控制电路板连接的飞行器(4)，上述控制电路板在飞行升降控制手柄(2)进行前、后转动的同时通过飞行器(4)得到相应控制信号，并输出与飞行升降控制手柄(3)相对应的升力数据给航模飞机，以实现航模飞机的上升、下降操控。
8.根据权利要求7所述的航模飞机遥控器，其特征在于上述飞行升降控制手柄(3)为装置于遥控器基座(I)左端的可供手掌向下横握的仿座位型手柄。
9.根据权利要求1所述的航模飞机遥控器，其特征在于上述遥控器基座(I)上设有多个微调开关(5)。
10.根据权利要求1所述的航模飞机遥控器，其特征在于上述控制电路板上设有能将控制手柄的操作信息转成用于控制遥控航模飞机的遥控编码信号输出的功能模块。
【文档编号】A63H30/04GK203816224SQ201420087045
【公开日】2014年9月10日 申请日期:2014年2月28日 优先权日:2014年2月28日
【发明者】杜文龙 申请人:杜文龙