一种全防水球包车的制作方法

本实用新型涉及一种高尔夫球包车，尤其涉及一种全防水球包车。

背景技术：

现有的高尔夫球包车无论采用电动机或发动机作为动力源，在车体上会设置多个电路部件。在日常的使用过程中，高尔夫球包车有时会遇到雨水以及草地上的积水，由于电路元件在遇水后会造成短路现象，损坏电路部件，所以在有水的环境中高尔夫球包车不便使用。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种全防水球包车，对球包车上的电路部件进行全防水处理，避免遇水造成球包车的短路而导致球包车损坏。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种全防水球包车，包括底架，所述底架上设有防水电池组件和防水控制机组件，所述底架上设有支架，所述支架的顶部设有手柄，所述手柄上设有防水液晶屏组件，所述底架的前端设有前轮，后端设有后轮以及驱动所述后轮的防水驱动马达组件，所述防水控制机组件、所述防水电池组件、所述防水液晶屏组件以及防水驱动马达组件之间两两电路连接电路连接，即所述防水控制机组件分别与所述防水电池组件、所述防水液晶屏组件以及防水驱动马达组件电路连接，所述防水电池组件分别与所述防水控制机组件、所述防水液晶屏组件以及防水驱动马达组件电路连接，所述防水液晶屏组件分别与所述防水控制机组件、所述防水电池组件以及防水驱动马达组件电路连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型球包车上的电路部件均采用防水设置，能避免球包车在使用的过程中电路部件遇水出现短路的现象，提高球包车的安全性以及使用寿命。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述防水电池组件包括电池盒，所述电池盒设置在所述底架(1)上，所述电池盒内设有锂电池，所述电池盒的顶部开口通过密封圈和顶盖进行密封连接，所述锂电池与所述防水控制机组件、所述防水驱动马达组件和所述防水液晶屏组件电路连接。

采用上述进一步方案的有益效果是：在底架上设置电池盒，锂电池密封设置在电池盒内，能避免锂电池以及锂电池的电路连接遇水短路出现安全事故，提高使用的可靠性。

进一步，所述防水控制机组件包括设在所述底架上的安装盒，所述安装盒内安装有控制机电脑板，所述控制机电脑板与所述电池组件电路连接，所述安装盒的底部开口通过硅胶密封圈和板盖密封覆盖。

采用上述进一步方案的有益效果是：设置专门用于安装控制机电脑板的安装盒，并且对安装盒进行密封处理，提高使用的安全性。

进一步，所述防水液晶屏组件包括硅防水密封件和封板，所述手柄内的设有腔室，所述腔室的底部通过螺钉由上至下固定有硅防水密封件和封板进行密封，所述腔室的顶部由上至下依次设有屏幕透明塑料片、3M防水双面贴纸和屏幕电脑板，所述腔室内设有电子组件，所述电子组件分别和所述屏幕电脑板、所述防水电池组件以及所述防水控制机组件电路连接。

采用上述进一步方案的有益效果是：腔室的底部采用硅防水密封件和封板进行密封，顶部采用屏幕透明塑料片、3M防水双面贴纸进行密封设置，提高液晶屏的安全防水性。

进一步，所述防水液晶屏组件还包括防水充电插座，所述防水充电插座设在所述手柄的底部，所述防水充电插座与所述电子组件电路连接。

采用上述进一步方案的有益效果是：防水充电插座的设置能方便使用人员进行手机等移动设备的充电。

进一步，所述防水驱动马达组件包括安装在所述底架的后端的马达套管，所述马达套管内设有马达，所述马达套管的两端均设有马达封盖和环盖，所述马达封盖通过所述环盖密封固定并封堵所述马达套管的两端，所述马达封盖和所述马达套管之间设有密封垫圈，所述马达的输出轴穿过并伸出所述马达封盖后与所述后轮传动连接，所述马达带动所述后轮转动，所述马达与所述防水控制机组件、所述防水电池组件、所述防水液晶屏组件电路连接。

采用上述进一步方案的有益效果是：在马达处采用防水处理，能避免马达出现短路、漏电等现象，提高使用的安全性和可靠性。

进一步，所述马达封盖上设有通孔，所述通孔处设有密封槽，所述密封槽内设有密封环，所述马达的输出轴穿过并伸出所述通孔，且所述密封环套在所述马达的输出轴上。

采用上述进一步方案的有益效果是：在马达封盖上设置密封环，能提高马达的输出轴与马达封盖的密封性。

进一步，还包括后悬挂组件，所述后悬挂组件包括并列设置的后悬挂弹簧座A和后悬挂弹簧座B，以及弹簧定位螺栓，所述弹簧定位螺栓的螺杆端穿过并伸出所述后悬挂弹簧座A和所述后悬挂弹簧座B后固定有弹簧定位螺母，所述弹簧定位螺栓的两端的杆身上均套有后悬挂弹簧，所述后悬挂弹簧座A与所述底架的后端固定连接，所述后悬挂弹簧座B与所述马达套管固定连接。

采用上述进一步方案的有益效果是：后悬挂组件的设置能提高球包车在使用过程中的舒适性。

进一步，还包括前悬挂组件，所述前悬挂组件包括前轮叉，所述前轮叉安装在所述底架的前端，所述前轮叉的下方设有前轮固定叉架，所述前轮固定叉架的下部设有前轮轴，所述前轮设在所述前轮轴上，所述前轮叉上设有弹簧定位管，所述弹簧定位管的两端均通过螺栓分别与所述前轮叉以及前轮固定叉架活动连接，所述前轮固定叉架能以所述弹簧定位管的中心线为轴线转动，所述前轮固定叉架上设有定位销，所述弹簧定位管上套有前悬挂弹簧，所述前悬挂弹簧的中部向上延伸抵接所述前轮叉，所述前悬话弹簧的两端向下延伸抵接所述定位销。

采用上述进一步方案的有益效果是：前悬挂组件能提高球包车在使用过程中的舒适性，使得前轮能适用于凹凸不平的路段，避免球包车在使用过程中出现上下振动。

进一步，还包括前轮叉定位片，所述前轮叉定位片固定在所述底架的前端，所述前轮叉定位片的上表面上设有轴承座，所述轴承座上设有平头球珠螺丝，所述平头球珠螺丝的一端向下穿过并伸出所述前轮叉定位片，所述前轮叉的顶部设有平头球珠螺丝定位座，所述平头球珠螺丝与所述平头球珠螺丝定位座相匹配连接。

采用上述进一步方案的有益效果是：上述结构的设置能保证前轮能沿直线行驶。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中的A-A面剖视图；

图3为图1中的B-B面剖视图；

图4为图1中的C-C面剖视图；

图5为图1中的D-D面剖视图；

图6为图1中的E-E面剖视图；

图7为图1中的F-F面剖视图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、底架，2、防水电池组件，2-1、电池盒，2-2、锂电池，2-3、密封圈，2-4、顶盖，3、防水控制机组件，3-1、安装盒，3-2、控制机电脑板，3-3、硅胶密封圈，3-4、板盖，4、支架，5、手柄，6、防水液晶屏组件，6-1、腔室，6-2、硅防水密封件，6-3、封板，6-4、屏幕透明塑料片，6-5、3M防水双面贴纸，6-6、屏幕电脑板，6-7、电子组件，6-8、防水充电插座，7、前轮，8、后轮，9、防水驱动马达组件，9-1、马达套管，9-2、马达，9-3、马达封盖，9-4、环盖，9-5、密封垫圈，9-6、通孔，9-7、密封槽，9-8、密封环，10、后悬挂组件，10-1、后悬挂弹簧座A，10-2、后悬挂弹簧座B，10-3、弹簧定位螺栓，10-4、弹簧定位螺母，10-5、后悬挂弹簧，11、前悬挂组件，11-1、前轮叉，11-2、前轮固定叉架，11-3、前轮轴，11-4、弹簧定位管，11-5、螺栓，11-6、定位销，11-7、前悬挂弹簧，11-8、前轮叉定位片，11-9、轴承座，11-10、平头球珠螺丝，11-11、平头球珠螺丝定位座。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1所示，本实用新型包括底架1，所述底架1上设有防水电池组件2和防水控制机组件3，所述底架1上设有支架4，所述支架4的顶部设有手柄5，所述手柄5上设有防水液晶屏组件6，所述底架1的前端设有前轮7，后端设有后轮8以及驱动所述后轮8的防水驱动马达组件9，所述防水控制机组件3、所述防水电池组件2、所述防水液晶屏组件6以及防水驱动马达组件9电路连接。

如图2所示，所述防水电池组件2包括电池盒2-1，所述电池盒2-1设置在所述底架1上，所述电池盒2-1内设有锂电池2-2，所述电池盒2-1的顶部开口通过密封圈2-3和顶盖2-4进行密封连接，所述锂电池2-2与所述防水控制机组件3、所述防水驱动马达组件9和所述防水液晶屏组件6电路连接。

如图3所示，所述防水控制机组件3包括设在所述底架1上的安装盒3-1，所述安装盒3-1内安装有控制机电脑板3-2，所述控制机电脑板3-2与所述电池组件电路连接，所述安装盒3-1的底部开口通过硅胶密封圈3-3和板盖3-4密封覆盖。

如图4所示，所述防水液晶屏组件6包括设在所述手柄5内的腔室6-1，所述腔室6-1的底部通过螺钉由上至下固定有硅防水密封件6-2和封板6-3，所述腔室6-1的顶部由上至下依次设有屏幕透明塑料片6-4、3M防水双面贴纸6-5、PC板和屏幕电脑板6-6，所述腔室6-1内设有电子组件6-7，所述电子组件6-7和所述屏幕电脑板6-6、所述电池组件以及所述防水控制机组件3电路连接。所述防水液晶屏组件6还包括防水充电插座6-8，所述防水充电插座6-8设在所述手柄5的底部，所述防水充电插座6-8与所述电子组件6-7电路连接。

如图5所示，所述防水驱动马达组件9包括安装在所述底架1的后端的马达套管9-1，所述马达套管9-1内设有马达9-2，所述马达套管9-1的两端均设有马达封盖9-3和环盖9-4，所述马达封盖9-3通过所述环盖9-4密封固定并封堵所述马达套管9-1的两端，所述马达封盖9-3和所述马达套管9-1之间设有密封垫圈9-5，所述马达9-2的输出轴穿过并伸出所述马达封盖9-3后与所述后轮8传动连接，所述马达9-2带动所述后轮8转动，所述马达9-2与所述防水控制机组件3、所述防水电池组件2、所述防水液晶屏组件6电路连接。所述马达封盖9-3上设有通孔9-6，所述通孔9-6处设有密封槽9-7，所述密封槽9-7内设有密封环9-8，所述马达9-2的输出轴穿过并伸出所述通孔9-6，且所述密封环9-8套在所述马达9-2的输出轴上。

如图6所示，还包括后悬挂组件10，所述后悬挂组件10包括并列设置的后悬挂弹簧座A10-1和后悬挂弹簧座B10-2，以及弹簧定位螺栓10-3，所述弹簧定位螺栓10-3的螺杆端穿过并伸出所述后悬挂弹簧座A10-1和所述后悬挂弹簧座B10-2后固定有弹簧定位螺母10-4，所述弹簧定位螺栓10-3的两端的杆身上均套有后悬挂弹簧10-5，所述后悬挂弹簧座A10-1与所述底架1的后端固定连接，所述后悬挂弹簧座B10-2与所述马达套管9-1固定连接。

如图7所示，还包括前悬挂组件11，所述前悬挂组件11包括前轮叉11-1，所述前轮叉11-1安装在所述底架1的前端，所述前轮叉11-1的下方设有前轮固定叉架11-2，所述前轮固定叉架11-2的下部设有前轮轴11-3，所述前轮7设在所述前轮轴11-3上，所述前轮叉11-1上设有弹簧定位管11-4，所述弹簧定位管11-4的两端均通过螺栓11-5分别与所述前轮叉11-1以及前轮固定叉架11-2活动连接，所述前轮固定叉架11-2能以所述弹簧定位管11-4的中心线为轴线转动，所述前轮固定叉架11-2上设有定位销11-6，所述弹簧定位管11-4上套有前悬挂弹簧11-7，所述前悬挂弹簧11-7的中部向上延伸抵接所述前轮叉11-1，所述前悬话弹簧的两端向下延伸抵接所述定位销11-6。还包括前轮叉定位片11-8，所述前轮叉定位片11-8固定在所述底架1的前端，所述前轮叉定位片11-8的上表面上设有轴承座11-9，所述轴承座11-9上设有平头球珠螺丝11-10，所述平头球珠螺丝11-10的一端向下穿过并伸出所述前轮叉定位片11-8，所述前轮叉11-1的顶部设有平头球珠螺丝定位座11-11，所述平头球珠螺丝11-10与所述平头球珠螺丝定位座11-11相匹配连接。

本实用新型球包车上的电路部件均采用防水设置，能避免球包车在使用的过程中电路部件遇水出现短路的现象，提高球包车的安全性以及使用寿命。在底架1上设置电池盒2-1，锂电池2-2密封设置在电池盒2-1内，能避免锂电池2-2以及锂电池2-2的电路连接遇水短路出现安全事故，提高使用的可靠性。设置专门用于安装控制机电脑板3-2的安装盒3-1，并且对安装盒3-1进行密封处理，提高使用的安全性。腔室6-1的底部采用硅防水密封件6-2和封板6-3进行密封，顶部采用屏幕透明塑料片6-4、3M防水双面贴纸6-5进行密封设置，提高液晶屏的安全防水性。防水充电插座6-8的设置能方便使用人员进行手机等移动设备的充电。在马达9-2处采用防水处理，能避免马达9-2出现短路、漏电等现象，提高使用的安全性和可靠性。在马达封盖9-3上设置密封环9-8，能提高马达9-2的输出轴与马达封盖9-3的密封性。后悬挂组件10的设置能提高球包车在使用过程中的舒适性。前悬挂组件11能提高球包车在使用过程中的舒适性，使得前轮7能适用于凹凸不平的路段，避免球包车在使用过程中出现上下振动。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。