一种动感单车的座垫电动调节结构的制作方法

本实用新型涉及一种动感单车，尤其是涉及一种动感单车的座垫电动调节结构。

背景技术：

动感单车是常见的健身器材，包括车架和座垫，不同人对座垫的高度以及前后位置的需求不同，现有的大多数的调节座垫的方式都是手动的，操作不方便，调节的位置也不够准确。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种操作方便的动感单车的座垫电动调节结构。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种动感单车的座垫电动调节结构，包括设置在车架上的座垫安装座和用于连接座垫的座垫固定座，所述的座垫安装座与所述的座垫固定座之间设置有连接座，所述的连接座包括固定连接的横向连接管和竖向连接管，所述的竖向连接管伸入所述的座垫安装座内并与其滑动配合，所述的座垫安装座内设置有用于驱动所述的竖向连接管上下滑动的上下驱动组件，所述的座垫固定座伸入所述的横向连接管内并与其滑动配合，所述的横向连接管内设置有用于驱动所述的座垫固定座前后滑动的前后驱动组件。

本实用新型的进一步优选方案为：所述的上下驱动组件包括第一电机、第一丝杆和第一丝杆座，所述的座垫安装座内设置有第一电机固定座，所述的第一电机固定设置在所述的第一电机固定座上，所述的第一丝杆与所述的第一电机的输出端相连接，所述的第一丝杆座螺接在所述的第一丝杆上，所述的竖向连接管固定设置在所述的第一丝杆座上。

本实用新型的进一步优选方案为：所述的座垫安装座与所述的竖向连接管之间设置有第一导向套，所述的第一导向套贴设在所述的座垫安装座的内壁上，所述的竖向连接管套设于所述的第一导向套内并与其上下滑动配合。

本实用新型的进一步优选方案为：所述的第一丝杆座的底部设置有上限位开关，所述的上限位开关与所述的第一导向套的底部相配合，所述的第一电机固定座的上端部设置有下限位开关，所述的下限位开关与所述的第一丝杆座的底部相配合，第一丝杆座上升，当上限位开关触碰到第一导向套底部，上限位开关触发，第一电机断电，从而第一丝杆座停止运行，第一丝杆座下降，当下限位开关触碰到第一丝杆座底部，下限位开关触发，第一电机断电，从而第一丝杆座停止运行，起到限制位移的作用。

本实用新型的进一步优选方案为：所述的前后驱动组件包括第二电机、第二丝杆和第二丝杆座，所述的横向连接管内设置有第二电机固定座，所述的第二电机固定设置在所述的第二电机固定座上，所述的第二丝杆与所述的第二电机的输出端相连接，所述的第二丝杆座螺接在所述的第二丝杆上，所述的座垫固定座固定设置在所述的第二丝杆座上。

本实用新型的进一步优选方案为：所述的座垫固定座与所述的横向连接管之间设置有第二导向套，所述的第二导向套贴设在所述的横向连接管的内壁上，所述的座垫固定座套设于所述的第二导向套内并与其前后滑动配合。

本实用新型的进一步优选方案为：所述的第二丝杆座的后端部设置有前限位开关，所述的前限位开关与所述的第二导向套的后端部相配合，所述的第二电机固定座的前端部设置有后限位开关，所述的后限位开关与所述的第二丝杆座的后端部相配合，第二丝杆座向前移，当前限位开关触碰到第二导向套后端部，前限位开关触发，第二电机断电，从而第二丝杆座停止运行，第二丝杆座向后移，当后限位开关触碰到第二丝杆座后端部，后限位开关触发，第二电机断电，从而第二丝杆座停止运行，起到限制位移的作用。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于座垫固定座与座垫安装座之间设置有连接座，连接座内设置有用于驱动座垫固定座前后位移的前后驱动组件，连接座内还设置有用于驱动其上下位移的上下驱动组件，达到电动调节座垫高低以及前后位置的效果，操作方便，满足不同人的使用需求。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的局部爆炸图；

图3为本实用新型中座垫上升到最高及向前位移至最前端状态下的结构示意图；

图4为本实用新型中座垫下降到最低及向后位移至最后端状态下的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图所示，一种动感单车的座垫电动调节结构，包括设置在车架1上的座垫安装座11和用于连接座垫2的座垫固定座21，座垫安装座11与座垫固定座21之间设置有连接座，连接座包括固定连接的横向连接管31和竖向连接管32，竖向连接管32伸入座垫安装座11内并与其滑动配合，座垫安装座11内设置有用于驱动竖向连接管32上下滑动的上下驱动组件，座垫固定座21伸入横向连接管31内并与其滑动配合，横向连接管31内设置有用于驱动座垫固定座21前后滑动的前后驱动组件，上下驱动组件包括第一电机41、第一丝杆42和第一丝杆座43，座垫安装座11内设置有第一电机固定座44，第一电机41固定设置在第一电机固定座44上，第一丝杆42与第一电机41的输出端相连接，第一丝杆座43螺接在第一丝杆42上，竖向连接管32固定设置在第一丝杆座43上，座垫安装座11与竖向连接管32之间设置有第一导向套5，第一导向套5贴设在座垫安装座11的内壁上，竖向连接管32套设于第一导向套5内并与其上下滑动配合，第一丝杆座43的底部设置有上限位开关431，上限位开关431与第一导向套5的底部相配合，第一电机固定座44的上端部设置有下限位开关441，下限位开关441与第一丝杆座42的底部相配合，前后驱动组件包括第二电机61、第二丝杆62和第二丝杆座63，横向连接管31内设置有第二电机固定座64，第二电机61固定设置在第二电机固定座63上，第二丝杆62与第二电机61的输出端相连接，第二丝杆座63螺接在第二丝杆62上，座垫固定座21固定设置在第二丝杆座63上，座垫固定座21与横向连接管31之间设置有第二导向套7，第二导向套7贴设在横向连接管31的内壁上，座垫固定座21套设于第二导向套7内并与其前后滑动配合，第二丝杆座63的后端部设置有前限位开关631，前限位开关631与第二导向套7的后端部相配合，第二电机固定座64的前端部设置有后限位开关641，后限位开关641与第二丝杆座63的后端部相配合。

以上对本实用新型所提供的一种动感单车的座垫电动调节结构进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型及核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。