一种玩具动力机构及玩具车的制作方法

本实用新型涉及玩具技术领域，具体而言，涉及一种玩具动力机构及玩具车。

背景技术：

玩具是儿童教育中不可缺少的一部分。儿童玩耍一款好的玩具不仅能够帮助儿童开发智力、增强动手能力，而且还能够帮助儿童认识新鲜事物，增长知识。玩具车是玩具中最为常见的一类，其中可以为玩具车添加小电机提供玩具车的动力，使得玩具车能够被驱动行驶。而目前的玩具车的动力系统，大多数都仅仅停留在电机驱动车轮的方案中。目前还没有一款玩具车能够很好的使用一个动力系统为玩具车提供多个动力输出的结构。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种玩具动力机构及玩具车，该玩具动力机构能够使用一个动力系统达到多个动力输出，使用该玩具动力机构装配玩具车更加灵活并且，更具可玩性。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种玩具动力机构，包括：动力电机、传动齿轮组、第一传动轴、第二传动轴、第三传动轴、第一转动安装部和第二转动安装部；所述动力电机和所述传动齿轮组的一端啮合；所述第一传动轴和所述传动齿轮组的另一端啮合；所述第一传动轴和所述第二传动轴啮合；所述第二传动轴和所述第一转动安装部啮合；所述第一传动轴和所述第三传动轴啮合；所述第三传动轴和所述第二转动安装部啮合；所述第二传动轴和所述第三传动轴分别啮合在所述第一传动轴的两端。

优选地，所述第一传动轴的第一端设置有第一齿轮，所述传动轴的第二端设置有第二齿轮，所述第一齿轮和所述第二传动轴啮合，所述第二齿轮和所述第三传动轴啮合。

优选地，所述第二传动轴上设置有第三齿轮，所述第三齿轮和所述第一齿轮啮合，所述第三齿轮和所述第一转动安装部啮合。

优选地，所述第一齿轮、所述第一转动安装部与所述第三齿轮的啮合部位均在所述第三齿轮的同一侧。

优选地，所述第三传动轴上设置有第四齿轮，所述第四齿轮和所述第二齿轮啮合，所述第四齿轮和所述第二转动安装部啮合。

优选地，所述传动齿轮组包括：第一传动齿轮、第二传动齿轮、第三传动齿轮、第四传动齿轮、第五传动齿轮和第六传动齿轮；所述第一传动齿轮固定安装在所述动力电机的转动输出端，所述第六传动齿轮固定安装在所述第一传动轴上；所述第一传动齿轮和所述第二传动齿轮的第一端啮合，所述第二传动齿轮的第二端和所述第三传动齿轮的第一端啮合，所述第三传动齿轮的第二端和所述第四传动齿轮的第一端啮合，所述第四传动齿轮的第二端和所述第五传动齿轮的第一端啮合，所述第五传动齿轮的第二端和所述第六传动齿轮啮合。

优选地，所述第一转动安装部包括：第一连接部和第一安装部，所述第一连接部和所述第一安装部啮合；所述第一连接部的一端设置有第一连接齿轮，所述第一连接齿轮与所述第二传动轴啮合；所述第一连接部的另一端的端面上设置有均匀的锯齿结构，所述第一安装部与所述第一连接部相连接的一端的端面上设置有与所述第一连接部上的锯齿结构相匹配的锯齿结构；所述第一连接部上的锯齿结构和所述第一安装部上的锯齿结构相啮合。

优选地，所述第二转动安装部包括：第二连接部和第二安装部，所述第二连接部和所述第二安装部啮合；所述第二连接部的一端设置有第二连接齿轮，所述第二连接齿轮与所述第三传动轴啮合；所述第二连接部的另一端的端面上设置有均匀的锯齿结构，所述第二安装部与所述第二连接部相连接的一端的端面上设置有与所述第二连接部上的锯齿结构相匹配的锯齿结构；所述第二连接部上的锯齿结构和所述第二安装部上的锯齿结构相啮合。

一种玩具车，包括：包括第一机构外壳，第二机构外壳，车轮和上述的玩具动力机构；所述第一机构外壳和所述第二机构外壳盖合连接并形成完整外壳，所述第一机构外壳的顶部开设有第一通孔，所形成的完整外壳的一侧面开设有第二通孔；所述玩具动力机构设置在所述机构外壳中，所述第一转动安装部设置有所述第一通孔处，所述第二转动安装部设置在所述第二通孔处；所述车轮的数量为4，所述车轮分别设置在所述第二传动轴的两端和所述第三传动轴的两端。

优选地，还包括：第一连接件和第二连接件；所述第一连接件与所述第二转动安装部连接；所述第一连接件上设置有驱动凸块，所述第二连接件上设置有条形通孔，所述驱动凸块设置在所述第二连接件上的条形通孔内。

本实用新型提供的一种玩具动力机构及玩具车与现有技术相比，具有以下有益效果：

(1)本实用新型的玩具动力机构中，包括动力电机、传动齿轮组、第一传动轴、第二传动轴、第三传动轴、第一转动安装部和第二转动安装部；所述动力电机和所述传动齿轮组的一端啮合，动力电机就可驱动传动齿轮组。所述第一传动轴和所述传动齿轮组的另一端啮合，所述传动齿轮组将所述第一传动轴驱动。所述第一传动轴和所述第二传动轴啮合；所述第一传动轴和所述第三传动轴啮合；以此，所述第一传动轴就同时将所述第二传动轴和所述第三传动轴驱动，而所述第二传动轴和所述第一转动安装部啮合，所述第三传动轴和所述第二转动安装部啮合。最终将动力输出到第一转动安装部和第二转动安装部上，在第一转动安装部和第二转动安装部上可任意连接其他部件进行驱动。所述第二传动轴和所述第三传动轴分别啮合在所述第一传动轴的两端，在所述第二传动轴和所述第三传动轴的两端可以安装车轮等。故本实用新型，使用一个动力源(动力电机)，可以将动力输出到第一转动安装部、第二转动安装部上、第二传动轴和第三传动轴上，得到多个动力输出端。

(2)本实用新型中，若使用该玩具动力机构进行装配玩具车，由于具有多个动力输出端，装配时可以灵活多变，在输出端上安装不同的构件。最终也使得玩具本身更加有趣，使儿童感到更大的乐趣。

附图说明

为了更清晰地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型较佳实施例提供的一种玩具动力机构的第一视角结构示意图。

图2为本实用新型较佳实施例提供的一种玩具动力机构的第二视角结构示意图。

图3为本实用新型较佳实施例提供的一种玩具动力机构的局部结构示意图。

图4为本实用新型较佳实施例提供的一种玩具车的第一实施方式的分解图。

图5为本实用新型较佳实施例提供的一种玩具车的第一实施方式的结构示意图。

图6为本实用新型较佳实施例提供的一种玩具车的第一实施方式的玩具动力机构安装在第二机构外壳的结构示意图。

图7为本实用新型较佳实施例提供的一种玩具车的第二实施方式的分解图。

图8为本实用新型较佳实施例提供的一种玩具车的第二实施方式的第一连接件和第二连接件匹配的示意图。

图标：100-玩具动力机构；110-动力电机；120-传动齿轮组；121-第一传动齿轮；122-第二传动齿轮；123-第三传动齿轮；124-第四传动齿轮；125-第五传动齿轮；126-第六传动齿轮；131-第一传动轴；132-第二传动轴；133-第三传动轴；141-第一齿轮；142-第二齿轮；143-第三齿轮；144-第四齿轮；150-第一转动安装部；151-第一连接部；152-第一安装部；160-第二转动安装部；161-第二连接部；162-第二安装部；200-玩具车；171-第一机构外壳；172-第二机构外壳；173-车轮；174-电池盖板；175-电源开关；177-加固壳；181-指示灯；300-玩具车；191-第一连接件；191a-驱动凸块；192-第二连接件；193-第三连接件；194-连接板；195-推土铲；196-车斗。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2，本实施例中提供一种玩具动力机构100，包括：动力电机110、传动齿轮组120、第一传动轴131、第二传动轴132、第三传动轴133、第一转动安装部150和第二转动安装部160。

动力电机110，主要用于为该玩具动力机构100提供动力源，可以是小型的马达。

优选地，所述动力电机110和所述传动齿轮组120的一端啮合；所述第一传动轴131和所述传动齿轮组120的另一端啮合；所述第一传动轴131和所述第二传动轴132啮合；所述第二传动轴132和所述第一转动安装部150啮合；所述第一传动轴131和所述第三传动轴133啮合；所述第三传动轴133和所述第二转动安装部160啮合；所述第二传动轴132和所述第三传动轴133分别啮合在所述第一传动轴131的两端。所述第二传动轴132和所述第三传动轴133的长度可以相同或不同。

具体的，所述第一传动轴131的第一端设置有第一齿轮141，所述传动轴的第二端设置有第二齿轮142，所述第一齿轮141和所述第二传动轴132啮合，所述第二齿轮142和所述第三传动轴133啮合。所述第二传动轴132上设置有第三齿轮143，所述第三齿轮143和所述第一齿轮141啮合，所述第三齿轮143和所述第一转动安装部150啮合；所述第一齿轮141、所述第一转动安装部150与所述第三齿轮143的啮合部位均在所述第三齿轮143的同一侧，如图3所示。

另外，所述第三传动轴133上设置有第四齿轮144，所述第四齿轮144和所述第二齿轮142啮合，所述第四齿轮144和所述第二转动安装部160啮合。所述第二齿轮142、所述第二转动安装部160与所述第四齿轮144的啮合部位均在所述第四齿轮144的同一侧。例如，所述第一齿轮141、所述第二齿轮142、所述第三齿轮143和所述第四齿轮144均可采用伞齿轮。所述第一转动安装部150和所述第二转动安装部160上也可设置固定的齿轮，用于与所述第三齿轮143或所述第四齿轮144啮合。

传动齿轮组120，主要用于将所述动力电机110的动力传动到所述第一传动轴131上。

优选地，所述传动齿轮组120可包括：第一传动齿轮121、第二传动齿轮122、第三传动齿轮123、第四传动齿轮124、第五传动齿轮125和第六传动齿轮126。

具体的，所述第一传动齿轮121固定安装在所述动力电机110的转动输出端，所提到的固定安装可为可拆卸的固定安装。所述第六传动齿轮126固定安装在所述第一传动轴131上；所述第一传动齿轮121和所述第二传动齿轮122的第一端啮合，所述第二传动齿轮122的第二端和所述第三传动齿轮123的第一端啮合，所述第三传动齿轮123的第二端和所述第四传动齿轮124的第一端啮合，所述第四传动齿轮124的第二端和所述第五传动齿轮125的第一端啮合，所述第五传动齿轮125的第二端和所述第六传动齿轮126啮合。

需要说明的是，在上述传动齿轮组120中所述的第一传动齿轮121、第二传动齿轮122、第三传动齿轮123、第四传动齿轮124、第五传动齿轮125和第六传动齿轮126中，每个齿轮可以是两端相同大小的齿轮，也可以是两端具有不同啮合直径的齿轮，不作限定。具体的，可以根据需要输出的力矩大小来确定。

第一转动安装部150和第二转动安装部160，主要用于连接其他需要装配的部件。例如，第一转动安装部150可安装玩具车的座椅、车斗196等；第二转动安装部160可安装推土机的推土铲195等。

优选地，所述第一转动安装部150包括：第一连接部151和第一安装部152，所述第一连接部151和所述第一安装部152啮合。所述第一连接部151的一端设置有第一连接齿轮，所述第一连接齿轮与所述第二传动轴132啮合；所述第一连接部151的另一端的端面上设置有均匀的锯齿结构，所述第一安装部152与所述第一连接部151相连接的一端的端面上设置有与所述第一连接部151上的锯齿结构相匹配的锯齿结构；所述第一连接部151上的锯齿结构和所述第一安装部152上的锯齿结构相啮合。

优选地，所述第二转动安装部160包括：第二连接部161和第二安装部162，所述第二连接部161和所述第二安装部162啮合；所述第二连接部161的一端设置有第二连接齿轮，所述第二连接齿轮与所述第三传动轴133啮合；所述第二连接部161的另一端的端面上设置有均匀的锯齿结构，所述第二安装部162与所述第二连接部161相连接的一端的端面上设置有与所述第二连接部161上的锯齿结构相匹配的锯齿结构；所述第二连接部161上的锯齿结构和所述第二安装部162上的锯齿结构相啮合。

本实用新型中提供的玩具动力机构100的工作原理是：所述动力电机110和所述传动齿轮组120的一端啮合，动力电机110就可驱动传动齿轮组120。所述第一传动轴131和所述传动齿轮组120的另一端啮合，所述传动齿轮组120将所述第一传动轴131驱动。所述第一传动轴131和所述第二传动轴132啮合；所述第一传动轴131和所述第三传动轴133啮合；以此，所述第一传动轴131就同时将所述第二传动轴132和所述第三传动轴133驱动，而所述第二传动轴132和所述第一转动安装部150啮合，所述第三传动轴133和所述第二转动安装部160啮合。最终将动力输出到第一转动安装部150和第二转动安装部160上，在第一转动安装部150和第二转动安装部160上可任意连接其他部件进行驱动。所述第二传动轴132和所述第三传动轴133分别啮合在所述第一传动轴131的两端，在所述第二传动轴132和所述第三传动轴133的两端可以安装车轮173等。故本实用新型，使用一个动力源(动力电机110)，可以将动力输出到第一转动安装部150、第二转动安装部160上、第二传动轴132和第三传动轴133上，得到多个动力输出端。

请参阅图4，本实用新型中还提供一种玩具车200，包括：包括第一机构外壳171，第二机构外壳172，车轮173和上述的玩具动力机构100。所述第一机构外壳171和所述第二机构外壳172盖合连接并形成完整外壳，如图5所示。所述第一机构外壳171的顶部开设有第一通孔，所形成的完整外壳的一侧面开设有第二通孔；所述玩具动力机构100设置在所述机构外壳中，如图6所示。所述第一转动安装部150设置有所述第一通孔处，所述第二转动安装部160设置在所述第二通孔处；所述车轮173的数量为4，所述车轮173分别设置在所述第二传动轴132的两端和所述第三传动轴133的两端。在本实施例中，所述车轮173的数量也可以大于4，例如6、8等。在所述的第一机构外壳171或第二机构外壳172上可以设置电源开关175以及指示灯181，位置不作限制。在所述第二机构外壳172的底部可以设置有安装电池的凹槽，在凹槽上可以盖合设置电池盖板174。具体的，所述电源开关175可设置在所述电池盖板174旁，所述指示灯181可设置在所述第二机构外壳172的侧壁。在该所述第一机构外壳171和第二机构外壳172之间还可设置有加固壳177。在所述第二机构外壳172内部还可设置有扬声器，所述扬声器靠近所述动力电机110，所述加固壳177和所述第一机构外壳171的对应所述扬声器的位置可开设多个供声音传出的通孔。

请参阅图7，本实用新型中还提供一种玩具车300，该玩具车300相对于玩具车200还可以包括：第一连接件191、第二连接件192、第三连接件193、连接板194和推土铲195；所述第一连接件191与所述第二转动安装部160连接；所述第一连接件191上设置有驱动凸块191a，所述第二连接件192上设置有条形通孔，所述驱动凸块191a设置在所述第二连接件192上的条形通孔内，如图8所示。所述连接板194中间设置有一圆形通孔，所述连接板194位于所述第一连接件191和所述第二转动安装部160之间。所述第三连接件193连接在所述连接板194上，所述第三连接件193为弧形连接件，所述第三连接件193与所述连接板194之间形成空腔。所述第一连接件191和所述第二连接件192位于所述空腔中，所述第三连接件193上设置有条形通孔，所述推土铲195通过所述条形通孔与所述第二连接件192固定连接。

该玩具车300上的第一转动安装部150上可以连接设置有驾驶位，也可以是设置装货的车斗196等，不作限制。

该玩具车300，通电驱动时，所述第一转动安装部150可以转动，其中第一连接部151和第一安装部152之间的锯齿结构也可形成打滑，以达到驾驶室的座位跳动。所述第二转动安装部160与所述第一连接件191同步转动，转动时，所述驱动凸块191a转动，会挤压所述第二连接件192的上下移动，而所述第二连接件192与所述推土铲195固定连接，故所述推土铲195也可上下活动。另外，该玩具车300中的推土铲195也可替换为压路机的前轮结构；该玩具车300中的车斗196可以替换为绕线轮，雷达结构等。该玩具车300上的所述第一转动安装部150和所述第二转动安装部160上所连接的结构不作限制。

本实用新型的提供的玩具车300，由于使用上述玩具动力机构100进行装配，具有多个动力输出端，装配时可以灵活多变，在输出端上安装不同的构件。最终也使得玩具本身更加有趣，使儿童感到更大的乐趣。。

上面所述的实施例仅仅是本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域中普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进均应落入本实用新型的保护范围，本实用新型的请求保护的技术内容，已经全部记载在技术要求书中。