本发明是一种新型的多功能电动玩具，属于电动玩具技术领域。
背景技术：
电动玩具是一种用微型电动机驱动的机动玩具，其中大多以电池作为能源动力，又称电池玩具，电动玩具是随着电动机的诞生而问世的，但现有技术不够完善，玩具汽车行驶的方式过于单一，大都存在结构复杂、生产成本高等问题，导致难以满足广大消费者的要求。
技术实现要素：
有鉴于此，本发明提供了一种新型的多功能电动玩具，以改善现有技术不够完善，玩具汽车行驶的方式过于单一，大都存在结构复杂、生产成本高等问题，导致难以满足广大消费者的要求的不足。
为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种新型的多功能电动玩具，其结构包括：车轮、电动玩具装置、车架、电动车身、后视镜、挡风玻璃、车灯，所述车轮共设有四个且均匀安装于电动车身下端并且与电动玩具装置采用机械连接，所述电动玩具装置垂直固定在电动车身下端并且采用间隙配合，所述车架竖直安装于电动车身右端并且采用螺母固定，所述电动车身与挡风玻璃为一体化结构，所述后视镜共设有两个且均匀安装于电动车身左右两端并且焊接在一起，所述挡风玻璃竖直固定在电动玩具装置上端并且与电动车身采用相配合，所述车灯共设有四个且均匀固定在电动车身左右两端并且与电动玩具装置采用电连接，所述电动玩具装置由第一变速齿轮、驱动电机、第二变速齿轮、摆动装置、控制电路、驱动杆、芯片、底盘组成，所述第一变速齿轮水平安装于摆动装置左端并且与驱动电机采用电连接，所述驱动电机垂直固定在第一变速齿轮上端并且与第二变速齿轮采用相配合，所述第二变速齿轮与第一变速齿轮轴心共线，所述摆动装置水平安装于驱动电机右端并且与芯片采用机械连接，所述控制电路水平紧贴于芯片上端并且采用电连接，所述驱动杆水平安装于芯片右端并且与车轮采用活动连接，所述芯片与摆动装置为一体化结构，所述底盘竖直紧贴于电动车身底端并且焊接在一起。
作为优选的，所述第一变速齿轮由第一齿轮组件、第一拉绳、第一减速机组成，所述第一齿轮组件竖直安装于驱动电机下端并且与第一拉绳采用过盈配合，所述第一拉绳水平紧贴于第一齿轮组件外圈并且与第一减速机采用活动连接，所述第一减速机水平固定在摆动装置左端并且与第一齿轮组件采用机械连接。
作为优选的，所述驱动电机由连接板、微型马达、电池槽组成，所述连接板截面为矩形结构且竖直安装于第一减速机上端并且与微型马达采用间隙配合，所述第一齿轮组件垂直固定在微型马达下端并且与电池槽采用相配合，所述电池槽与微型马达为一体化结构。
作为优选的，所述第二变速齿轮由第二齿轮组件、第二拉绳、第二减速机、传动蜗杆组成，所述第二齿轮组件共设有两个且均匀固定在微型马达上端并且与第二拉绳采用过盈配合，所述第二拉绳水平紧贴于第二齿轮组件外圈并且采用活动连接，所述第二减速机与第一减速机轴心共线，所述传动蜗杆水平嵌入车轮内部并且采用机械连接。
作为优选的，所述摆动装置由第一转轴、轴承、第二转轴组成，所述第一转轴截面为矩形结构且水平安装于芯片左端并且与轴承采用机械连接，所述轴承竖直贯穿于第一转轴与第二转轴内部并且采用相配合，所述第二转轴与第一转轴轴心共线。
作为优选的，所述驱动杆由第一偏心轮、支架、传动杆、第二偏心轮组成，所述第一偏心轮水平固定在车轮侧端并且采用过盈配合，所述支架水平安装于芯片右端并且采用间隙配合，所述传动杆截面为矩形结构且水平贯穿于支架内部并且与第一偏心轮采用相配合，所述第一偏心轮与第二偏心轮轴心共线。
作为优选的，所述芯片由左输出轴、右输出轴、转向件组成，所述第二转轴水平紧贴于左输出轴左端并且与第一转轴采用电连接，所述右输出轴与左输出轴为一体化结构，所述转向件水平嵌入右输出轴内部右端并且采用过盈配合。
作为优选的，所述电动玩具装置与电动车身为一体化结构。
本发明的有益效果在于：本发明一种新型的多功能电动玩具，通入低压直流电，依靠车轮与轨道接触后通电，驱动车头内微型马达运转，带动车辆前进，实现结构简单、设计巧妙、功能多样且趣味性强的优点，使用人员将电池放置入电池槽内，通过微型马达与连接板电连接来集成电路板，电池及微型马达输出轴上的传动蜗杆用于带动车轮摆动，通过第一齿轮组件与第二齿轮组件设置于连接板左右两端时，连接板形成的开关按钮与摆动装置之间相连接，使得电动玩具装置趣味性强，又因为不需要用牙箱驱动，所以结构简单、可靠、安装和操作简易、生产成本低，有效地解决了电动玩具装置结构复杂、生产成本高等问题，并且在连接板形成的开关按钮，将在游戏中完全内藏于电动车身的内部底端，确保了其外形美观，同时也简化了其整体结构，操作时只要按压开关按钮形成的连接板，就可通过芯片的传动作用而使摆动装置实现运动，第一偏心轮与第二偏心轮设置于传动杆左右两端，该支架并与第一偏心轮、第二偏心轮连接的动杆通过转向件带动，车轮实现摆动，并可轻而易举控制电动玩具装置的转向。
改进后的电动玩具装置具有光亮效果，可与儿童形成人形成互动，大大增强了玩具汽车的可玩性与趣味性，确保了其外形美观、同时也简化了其整体结构，操作更为方便。
附图说明
图1为本发明一种新型的多功能电动玩具的结构示意图。
图2为本发明电动玩具装置的内部结构示意图。
图3为本发明电动玩具装置的内部详细结构示意图。
图4为本发明图3中的第一局部详细结构示意图。
图5为本发明图3中的第二局部详细结构示意图。
图中：车轮-1、电动玩具装置-2、车架-3、电动车身-4、后视镜-5、挡风玻璃-6、车灯-7、第一变速齿轮-21、驱动电机-22、第二变速齿轮-23、摆动装置-24、控制电路-25、驱动杆-26、芯片-27、底盘-28、第一齿轮组件-211、第一拉绳-212、第一减速机-213、连接板-221、微型马达-222、电池槽-223、第二齿轮组件-231、第二拉绳-232、第二减速机-233、传动蜗杆-234、第一转轴-241、轴承-242、第二转轴-243、第一偏心轮-261、支架-262、传动杆-263、第二偏心轮-264、左输出轴-271、右输出轴-272、转向件-273。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，图1～图5示意性的显示了本发明实施方式的多功能电动玩具的结构，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
实施例
如图1-图5所示，本发明提供一种新型的多功能电动玩具，其结构包括：车轮1、电动玩具装置2、车架3、电动车身4、后视镜5、挡风玻璃6、车灯7，所述车轮1共设有四个且均匀安装于电动车身4下端并且与电动玩具装置2采用机械连接，所述电动玩具装置2垂直固定在电动车身4下端并且采用间隙配合，所述车架3竖直安装于电动车身4右端并且采用螺母固定，所述电动车身4与挡风玻璃6为一体化结构，所述后视镜5共设有两个且均匀安装于电动车身4左右两端并且焊接在一起，所述挡风玻璃6竖直固定在电动玩具装置2上端并且与电动车身4采用相配合，所述车灯7共设有四个且均匀固定在电动车身4左右两端并且与电动玩具装置2采用电连接，所述电动玩具装置2由第一变速齿轮21、驱动电机22、第二变速齿轮23、摆动装置24、控制电路25、驱动杆26、芯片27、底盘28组成，所述第一变速齿轮21水平安装于摆动装置24左端并且与驱动电机22采用电连接，所述驱动电机22垂直固定在第一变速齿轮21上端并且与第二变速齿轮23采用相配合，所述第二变速齿轮23与第一变速齿轮21轴心共线，所述摆动装置24水平安装于驱动电机22右端并且与芯片27采用机械连接，所述控制电路25水平紧贴于芯片27上端并且采用电连接，所述驱动杆26水平安装于芯片27右端并且与车轮1采用活动连接，所述芯片27与摆动装置24为一体化结构，所述底盘28竖直紧贴于电动车身4底端并且焊接在一起，所述第一变速齿轮21由第一齿轮组件211、第一拉绳212、第一减速机213组成，所述第一齿轮组件211竖直安装于驱动电机22下端并且与第一拉绳212采用过盈配合，所述第一拉绳212水平紧贴于第一齿轮组件211外圈并且与第一减速机213采用活动连接，所述第一减速机213水平固定在摆动装置24左端并且与第一齿轮组件211采用机械连接，所述驱动电机22由连接板221、微型马达222、电池槽223组成，所述连接板221截面为矩形结构且竖直安装于第一减速机213上端并且与微型马达222采用间隙配合，所述第一齿轮组件211垂直固定在微型马达222下端并且与电池槽223采用相配合，所述电池槽223与微型马达222为一体化结构，所述第二变速齿轮23由第二齿轮组件231、第二拉绳232、第二减速机233、传动蜗杆234组成，所述第二齿轮组件231共设有两个且均匀固定在微型马达222上端并且与第二拉绳232采用过盈配合，所述第二拉绳232水平紧贴于第二齿轮组件231外圈并且采用活动连接，所述第二减速机233与第一减速机213轴心共线，所述传动蜗杆234水平嵌入车轮1内部并且采用机械连接，所述摆动装置24由第一转轴241、轴承242、第二转轴243组成，所述第一转轴241截面为矩形结构且水平安装于芯片27左端并且与轴承242采用机械连接，所述轴承242竖直贯穿于第一转轴241与第二转轴243内部并且采用相配合，所述第二转轴243与第一转轴241轴心共线，所述驱动杆26由第一偏心轮261、支架262、传动杆263、第二偏心轮264组成，所述第一偏心轮261水平固定在车轮1侧端并且采用过盈配合，所述支架262水平安装于芯片27右端并且采用间隙配合，所述传动杆263截面为矩形结构且水平贯穿于支架262内部并且与第一偏心轮261采用相配合，所述第一偏心轮261与第二偏心轮264轴心共线，所述芯片27由左输出轴271、右输出轴272、转向件273组成，所述第二转轴243水平紧贴于左输出轴271左端并且与第一转轴241采用电连接，所述右输出轴272与左输出轴271为一体化结构，所述转向件273水平嵌入右输出轴272内部右端并且采用过盈配合，所述电动玩具装置2与电动车身4为一体化结构。
本发明通入低压直流电，依靠车轮与轨道接触后通电，驱动车头内微型马达运转，带动车辆前进，实现结构简单、设计巧妙、功能多样且趣味性强：
具体的，使用人员将电池放置入电池槽223内，通过微型马达222与连接板221电连接来集成电路板，电池及微型马达222输出轴上的传动蜗杆234用于带动车轮1摆动。
具体的，通过第一齿轮组件211与第二齿轮组件231设置于连接板221左右两端时，连接板221形成的开关按钮与摆动装置24之间相连接，使得电动玩具装置2趣味性强，又因为不需要用牙箱驱动，所以结构简单、可靠、安装和操作简易、生产成本低。
具体的，有效地解决了电动玩具装置2结构复杂、生产成本高等问题，并且在连接板221形成的开关按钮，将在游戏中完全内藏于电动车身4的内部底端，确保了其外形美观，同时也简化了其整体结构。
具体的，操作时只要按压开关按钮形成的连接板221，就可通过芯片27的传动作用而使摆动装置24实现运动，第一偏心轮261与第二偏心轮264设置于传动杆263左右两端，该支架262并与第一偏心轮261、第二偏心轮264连接的动杆263通过转向件273带动，车轮1实现摆动，并可轻而易举控制电动玩具装置2的转向。
在一些实施方式中，控制电路25进行控制，可使车灯7发出相应的光亮效果，并使第一减速机213以及第二减速机233运转控制电动玩具装置2前进或后退等运动。