一种用于自行车训练台的阻尼装置的制作方法

本实用新型涉及体育训练器械技术领域，特别是一种用于自行车训练台的阻尼装置。

背景技术：

现有的用于自行车训练台的阻力装置的阻力器其密封结构为机械密封结构，散热结构为自然风冷结构，由于结构上的原因，现有的用于自行车训练台的阻力装置存在着以下缺陷：阻力功率偏小，当增加阻力油的加注量后，虽阻力功率增加了，但阻力油温升偏高，阻力器壳体的散热条件差，散热有限；并且存在机械密封渗漏油，密封耐久性能不可靠现象。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有的用于自行车训练台的阻力装置所存在的阻力功率偏小；当增加阻力油的加注量后，阻力器中的阻力油温升偏高；阻力器壳体的散热条件差；阻力器中的机械密封有渗漏油现象，密封耐久性能不可靠的不足之处，提供一种阻力装置的阻力功率大，阻力器壳体的散热条件好，阻力器中的阻力油温低，阻力器的密封性能好的一种用于自行车训练台的阻尼装置。

本实用新型所采用的技术方案是通过如下方式完成的：一种用于自行车训练台的阻尼装置，该用于自行车训练台的阻尼装置包括用于支撑阻力装置的固定架，设在固定架上的转轴、摩擦轮以及阻力器；所述摩擦轮设在转轴上；所述摩擦轮一侧的转轴上设有飞轮，阻力器设在摩擦轮另一侧的转轴上，所述的阻力器包括阻力器壳体、叶轮、磁铁圈、磁铁感应圈和端盖，所述的叶轮、磁铁圈和磁铁感应圈设在由阻力器壳体和端盖组成的阻力器腔体的内腔中，在阻力器腔体的内腔中设有阻力油，所述的叶轮设在转轴上，磁铁感应圈固定在端盖上，磁铁圈设置在叶轮上，其中，在阻力器端盖的外侧端面处设有导风罩和散热风扇，所述的导风罩固定在固定架上，所述的散热风扇装在导风罩内，散热风扇固定在转轴上，在阻力器壳体上设有通风口一，在端盖上设有通风口二，在导风罩上设有通风口三。

所述的一种用于自行车训练台的阻尼装置中，在阻力器壳体的表面设有散热肋片。

所述的一种用于自行车训练台的阻尼装置中，在转轴与端盖的转轴孔配合处设置有油封，所述的油封采用骨架带唇边的油封，油封开口朝向阻力器腔体的内腔方向，油封的唇边(主唇、副唇)与转轴之间为过盈配合，油封的外圈与端盖的转轴孔之间为过盈配合。

所述的一种用于自行车训练台的阻尼装置中，在转轴与端盖的转轴孔配合处设置有二个油封进行双重密封，二个油封的开口均朝向油腔方向。

所述的一种用于自行车训练台的阻尼装置中，在阻力器壳体的开口处端面与端盖的内侧端面之间设有密封圈。

所述的一种用于自行车训练台的阻尼装置中，所述的阻力油为硅油、植物油、矿物油、水溶性润滑油。

本实用新型一种用于自行车训练台的阻尼装置中的阻力器采用由导风罩和散热风扇组成的强制风冷散热结构，另外，还采用了骨架带唇边的油封进行密封，特别是采用二个骨架带唇边的油封进行双重密封时密封性能大大提高。本实用新型一种用于自行车训练台的阻力装置工作时，当转轴旋转时，带动散热风扇旋转，在导风罩的导向下，环境冷空气高速通过导风罩上的通风口三、端盖上的通风口二和阻力器壳体上的通风口一吹向阻力器壳体外表面上的散热肋片，从而达到强制散热冷却的目的。

本实用新型与现有的用于自行车训练台的阻力装置相比具有阻力功率大，阻力器壳体的散热条件好，阻力器中的阻力油温低，阻力器的密封性能好的特点。

附图说明

图1为本实用新型一种用于自行车训练台的阻尼装置的结构示意图。

图2为本实用新型一种用于自行车训练台的阻尼装置的结构分解图。

在附图1和附图2中，1表示固定架；2表示转轴；3表示摩擦轮；4表示飞轮；5表示阻力器；6表示阻力器壳体；6a表示通风口一；6b表示散热肋片；7表示叶轮；8表示磁铁圈；9表示磁铁感应圈；10表示轴承；11表示散热风扇；12表示端盖；12a表示通风口二； 13表示密封圈；14表示油封；15表示导风罩；15a表示通风口三；16表示固定销；17表示轴套一；18表示轴套二；19表示紧固螺钉一；20表示垫片一；21表示卡簧一；22表示卡簧二；23表示紧固螺钉二；24表示紧固螺钉三；25表示紧固螺母；26表示垫片二。

具体实施方式

下面对照附图，通过实施例对本实用新型作进一步说明。

参照附图1和附图2，一种用于自行车训练台的阻力装置，该用于自行车训练台的阻力装置包括用于支撑阻力装置的固定架1，设在固定架1上的转轴2、摩擦轮3以及阻力器5；所述摩擦轮3设在转轴2上；所述摩擦轮3一侧的转轴2上设有飞轮4，靠近飞轮4一侧的转轴2上装有一轴承10，轴承10通过轴套一17和卡簧一21进行定位，轴承10的外圈固定在固定架1的轴承孔内；阻力器5设在摩擦轮3另一侧的转轴2上，所述的阻力器5包括阻力器壳体6、叶轮7、磁铁圈8、磁铁感应圈9和端盖12，所述的叶轮7、磁铁圈8和磁铁感应圈9设在由阻力器壳体6和端盖12组成的阻力器5腔体的内腔中，在阻力器5腔体的内腔中设有阻力油，所述的叶轮7设在转轴2上，叶轮7通过轴套二18、垫片二26、紧固螺母25进行定位固定，磁铁感应圈9固定在端盖12上，磁铁圈8设置在叶轮7上，靠近叶轮7 一侧的转轴2上装有另一轴承10，所述的轴承10的外圈固定在端盖12的轴承孔内。

在转轴2与端盖12的转轴孔配合处设置有二个油封14进行双重密封，所述的油封14采用骨架带唇边的油封，二个油封14的开口均朝向油腔方向，油封14的唇边(主唇、副唇) 与转轴2之间为过盈配合，油封14的外圈与端盖12的转轴孔之间为过盈配合。

在阻力器壳体6的开口处端面与端盖12的内侧端面之间设有密封圈13。

在端盖12的外侧端面处设有导风罩15和散热风扇11，所述的导风罩15固定在固定架1 上，所述的散热风扇11装在导风罩15内，散热风扇11固定在转轴2上，在阻力器壳体6上设有通风口一6a，在阻力器壳体6的表面设有散热肋片6b，在端盖12上设有通风口二12a，在导风罩15上设有通风口三15a。

飞轮4为圆盘状结构，飞轮4通过紧固螺钉一19和垫片一20固定在转轴2上。

导风罩15通过紧固螺钉三24固定在固定架1上。

散热风扇11通过固定销16固定在转轴2上。

导风罩15、端盖12、阻力器壳体6通过紧固螺钉二23固定在一起。

以上所述的实施例，只是本实用新型较优选的具体实施方式的一种，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。