1.多功能平行扭扭车摇马，包括车本体，所述的车本体两侧设有扶手，其特征在于,所述的车本体上转动方向把，所述的车本体上设有安装孔，且安装孔由上至下贯穿车本体，所述的转动方向把具有安装部，所述的安装部与安装孔承插式连接；
还包括翘板、扭动组件、前轮组件和后轮组件，所述的翘板为圆弧形结构；
所述的车本体至少具有第一扭车状态、第二扭车状态、滑车状态和摇马状态；
当车本体处于第一扭车状态，车本体和翘板上端面之间固定装配，所述的扭动组件和后轮组件分别和翘板下端面固定装配，所述的扭动组件和转动方向把联动装配；
当车本体处于第二扭车状态，扭动组件和后轮组件分别与车本体底部固定装配；
当车本体处于滑车状态，前轮组件和后轮组件分别与车本体固定装配；
当车本体处于摇马状态，车本体和翘板固定装配。
2.如权利要求1所述的多功能平行扭扭车摇马，其特征在于，所述的扭动组件包括连接板、转向节、大轮和小轮，所述的转向节和连接板固定装配，所述的转向节为拱形形状，所述的转向节具有前连接部和后连接部，所述的转向节的宽度由后连接部一端向前连接部一端逐渐减小，且后连接部的水平高度低于前连接部，所述的大轮和后连接部活动连接，所述的小轮和前连接部活动连接，所述的转向节沿竖直方向延伸形成连接杆，所述的连接杆依次穿过连接板、翘板和安装孔，且连接杆与安装部联动配合。
3.如权利要求1或2所述的多功能平行扭扭车摇马，其特征在于，所述的前轮组件包括前置板，所述的前置板下端面设有前滚轮，所述的前滚轮通过前安装座固定在前置板上。
4.如权利要求3所述的多功能平行扭扭车摇马，其特征在于，所述的后轮组件包括后置板，所述的后置板下端面设有后滚轮，所述的后滚轮通过后安装座固定在后置板上。