技术特征：
1.一种用于过山车的乘客约束系统(1)，所述乘客约束系统(1)被设计成使乘客(p)维持在基本上坐着或者躺着的姿势，并且脚悬空，其特征在于，所述乘客约束系统(1)包括固定柱(10)和座椅柱(20)，所述座椅柱(20)被设计成支撑和保持所述乘客(p)，所述座椅柱(20)联接到所述固定柱(10)以在过山车乘坐期间能够相对于所述固定柱(10)移位，并且所述乘客约束系统(1)还包括确保所述座椅柱(20)平衡的平衡装置(15)，所述平衡装置(15)在第一端(15a)处固定到所述固定柱(10)并且在第二端(15b)处固定到所述座椅柱(20)。2.根据权利要求1所述的乘客约束系统(1)，其特征在于，所述座椅柱(20)借助于铰接连杆(30)联接到所述固定柱(10)，并且所述平衡装置(15)的分别固定到所述固定柱(10)和所述座椅柱(20)的所述第一端(15a)和所述第二端(15b)是铰接的。3.根据权利要求2所述的乘客约束系统(1)，其特征在于，所述铰接连杆(30)包括一组杠杆(31，32)，所述杠杆(31，32)铰接在所述固定柱(10)和所述座椅柱(20)上，并在所述固定柱(10)和所述座椅柱(20)之间形成平行四边形连杆机构。4.根据权利要求2或3所述的乘客约束系统(1)，其特征在于，所述平衡装置(15)延伸穿过所述铰接连杆(30)的间隙空间。5.根据前述权利要求中任一项所述的乘客约束系统，其特征在于，所述平衡装置(15)被构造成确保所述座椅柱(20)在所述过山车乘坐期间根据施加在所述乘客(p)上的竖直加速度进行竖直行进。6.根据权利要求5所述的乘客约束系统(1)，其特征在于，所述平衡装置(15)配备有能够调节和控制所述座椅柱(20)的所述竖直行进的速度的系统。7.根据前述权利要求中任一项所述的乘客约束系统(1)，其特征在于，所述平衡装置(15)是弹簧装置，特别是气弹簧。8.根据权利要求1至6中任一项所述的乘客约束系统(1)，其特征在于，所述平衡装置(15)是液压或液压气动装置，特别是液压或液压气动缸。9.根据权利要求6所述的乘客约束系统(1)，其特征在于，所述平衡装置(15)是液压或液压气动装置，特别是液压或液压气动缸，并且所述平衡装置(15)配备有液压流体流速调节器，使得能够调节和控制所述座椅柱(20)的所述竖直行进的所述速度。10.根据权利要求8或9所述的乘客约束系统(1)，其特征在于，所述乘客约束系统(1)还包括蓄能器(125)，所述蓄能器(125)联接到所述平衡装置(15)，并且能够产生平衡所述座椅柱(20)的重量所需的液压压力。11.根据权利要求10所述的乘客约束系统(1)，其特征在于，所述蓄能器(125)是液压气动蓄能器。12.根据权利要求8至11中任一项所述的乘客约束系统(1)，其特征在于，所述液压或液压气动装置的内部压力是能够调节的。13.根据前述权利要求中任一项所述的乘客约束系统(1)，其特征在于，所述乘客约束系统(1)被构造成使得在所述乘客(p)存在并且除了由于重力引起的竖直加速度之外没有
任何竖直加速度的情况下，所述座椅柱(20)占据相对于所述固定柱(10)的下部位置。14.一种用于过山车的乘客约束系统(1)，所述乘客约束系统(1)被设计成将乘客(p)维持在基本上坐着或者躺着的姿势，其特征在于，所述乘客约束系统(1)包括固定柱(10)和座椅柱(20)，所述座椅柱(20)被设计成支撑和保持所述乘客(p)，所述座椅柱(20)联接到所述固定柱(10)以在过山车乘坐期间能够相对于所述固定柱(10)移位，所述乘客约束系统(1)还包括确保所述座椅柱(20)平衡的平衡装置(15)，所述平衡装置(15)在第一端(15a)处固定到所述固定柱(10)并且在第二端(15b)处固定到所述座椅柱(20)，所述平衡装置(15)被构造成确保所述座椅柱(20)在所述过山车乘坐期间根据施加在所述乘客(p)上的竖直加速度进行竖直行进，并且所述乘客约束系统(1)被构造成使得在所述乘客(p)存在并且除了由于重力引起的竖直加速度之外没有任何竖直加速度的情况下，所述座椅柱(20)占据相对于固定柱(10)的下部位置。15.根据权利要求13或14所述的乘客约束系统(1)，其特征在于，所述乘客约束系统(1)被构造成使得当由所述座椅柱(20)和所述乘客(p)形成的组件受到竖直加速度使得施加在所述座椅柱(20)和所述乘客(p)上的合力变得低于由所述平衡装置(15)施加的推力时，所述组件能够从所述下部位置上升。16.根据权利要求15所述的乘客约束系统(1)，其特征在于，所述乘客约束系统(1)被构造成使得所述座椅柱(20)和所述乘客(p)能够连续地经历所述座椅柱(20)和所述乘客(p)从所述下部位置上升的攀升阶段，随后经历所述座椅柱(20)和所述乘客(p)返回到所述下部位置的下降阶段。17.根据前述权利要求中任一项所述的乘客约束系统(1)，其特征在于，所述平衡装置(15)配备有阻尼系统。18.根据前述权利要求中任一项所述的乘客约束系统(1)，其特征在于，所述乘客约束系统还包括固定到所述座椅柱(20)的保持装置(200)。19.根据权利要求18所述的乘客约束系统(1)，其特征在于，所述保持装置(200)包括：靠背(201)，其固定到所述座椅柱(20)，所述乘客(p)能够抵靠所述靠背，其中所述乘客的背部抵靠所述靠背(201)放置；座椅(202)，其由所述座椅柱(20)的支撑件(20a)支承；以及前安全杆(203)，其能够枢转地安装在所述座椅柱(20)的上部上，并且被设计成降低到所述乘客(p)的躯干上并围绕所述乘客(p)的所述躯干。20.根据权利要求19所述的乘客约束系统(1)，其特征在于，所述靠背(201)和所述座椅(202)各自包括一对侧向保持元件，所述侧向保持元件被构造成在所述乘客(p)的所述背部、手臂、臀部和大腿处包围所述乘客(p)。21.根据权利要求19或20所述的乘客约束系统(1)，其特征在于，所述前安全杆(203)包括保持元件(204)，所述保持元件(204)被构造成当所述前安全杆(230)被降低时抵靠所述乘客(p)的腹部和大腿的上部。22.一种过山车，包括至少一个根据前述权利要求中任一项所述的乘客约束系统(1)。
技术总结
特别描述了用于过山车的乘客约束系统(1)，其被设计成将乘客(P)维持在基本上坐着或躺着的姿势，其中脚悬空。乘客约束系统(1)包括固定柱(10)和座椅柱(20)，座椅柱被设计成支撑和保持乘客(P)，座椅柱(20)联接到固定柱(10)，以便在过山车乘坐期间可相对于固定柱(10)移位。座椅柱(20)优选地借助铰接连杆(30)联接到固定柱(10)，并且乘客约束系统(1)还包括确保座椅柱(20)平衡的平衡装置(15)，该平衡装置(15)在第一端(15A)固定到固定柱(10)，并且在第二端(15B)固定到座椅柱(20)。平衡装置(15)可有利地构造成确保座椅柱(20)在过山车乘坐期间根据施加在乘客(P)上的竖直加速度进行竖直行进。直行进。直行进。
技术研发人员：阿兰
受保护的技术使用者：伯里格和马比拉尔工程师咨询股份公司
技术研发日：2021.07.02
技术公布日：2023/2/3