一种动感单车的驱动滚筒结构的制作方法

文档序号:33173518发布日期:2023-02-04 03:04阅读:68来源:国知局
一种动感单车的驱动滚筒结构的制作方法

1.本实用新型涉及动感单车配件技术领域,具体为一种动感单车的驱动滚筒结构。


背景技术:

2.动感单车基本与普通单车相似,包括车把、车座、蹬板和车轮几个部分,车身稳固地联结为一个整体。与普通单车不同的是,它的结构可以做很大的调整,使骑行的人感觉更舒适,动感单车是常用的室内自行车训练设备;
3.中国专利公开了一种多功能动感单车(授权公告号cn 211158408 u),该专利技术包括车架、设置于车架上部一侧的座垫组件、设置于车架上部另一侧的扶手组件、设置于车架底部的脚管组件和设置于车架中部两侧的踏板组件,车架两侧各自设置有至少一组用于驱动飞轮组件运动的传动装置,车架中部还设置有用于啮合、分离车架两侧踏板组件的齿轮离合组件,车架与踏板组件之间可拆卸连接有可以调节踩踏行程的弹性组件。一种多功能动感单车既可以用于自行车模式也可以用于踏步、登山模式,该动感单车调节方便、使用简单,可以实现一车多运动模式,有效的满足了各类使用者的使用需求;
4.但是,上述的动感单车在使用过程中,踩踏过程中动感单车的车轮一般空转,车轮外侧缺少滚动摩擦,不易通过驱动滚筒结构进行辅助训练,因此,本领域技术人员提供了一种动感单车的驱动滚筒结构,以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素:

5.本实用新型的目的在于提供一种动感单车的驱动滚筒结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种动感单车的驱动滚筒结构,包括动感单车主体,所述动感单车主体的顶部设置有坐垫,所述动感单车主体的顶部安装有把手主体,所述动感单车主体的外侧通过转轴转动连接有车轮,所述动感单车主体的外侧放置有连接座,所述连接座的底部固定有支撑垫,所述连接座的外侧固定有稳固机构,所述稳固机构的顶部设置有安装柱,所述安装柱的外侧转动连接有驱动滚筒主体,所述连接座的外侧固定有辅助固定机构,所述动感单车主体的底部设置有放置脚。
7.作为本实用新型再进一步的方案:所述稳固机构包括安装座,所述安装座的两侧内壁之间固定有导向杆,所述导向杆的外侧滑动连接有导向套,所述导向套的外侧通过转轴转动连接有转动杆,所述转动杆的一端通过转轴转动连接有活动垫,所述活动垫的顶部固定有加固套,所述安装座的顶部设置有连接弹簧,所述活动垫的底部设置有导向柱,所述导向柱的底部安装有限位板。
8.作为本实用新型再进一步的方案:所述安装座的内部开设有活动槽,且该活动槽的尺寸与所述限位板的尺寸适配。
9.作为本实用新型再进一步的方案:所述加固套和所述安装柱固定连接,所述导向杆的内部开设有容纳所述导向柱活动的连接孔。
10.作为本实用新型再进一步的方案:所述辅助固定机构包括外壳体,所述外壳体的内底壁设置有拉伸弹簧,所述拉伸弹簧的顶部连接有移动块,所述移动块的顶部设置有定位杆,所述移动块的底部固定有移动柱,所述移动柱的底部设置有支撑吸盘,所述移动块的一侧安装有滑块,所述外壳体的外侧活动插接有延伸至内部的移动杆,所述移动杆的一端固定有把手垫,所述移动杆的底部设置有导向块。
11.作为本实用新型再进一步的方案:所述连接座的内部开设有限位槽,且该限位槽的尺寸与所述安装柱的尺寸适配。
12.与现有技术相比,本实用新型所达到的有益效果是:
13.1、本装置在使用时,安装柱能够在连接座预设的限位槽内竖直方向移动,并使得安装柱外侧的驱动滚筒主体能够贴合在车轮的外侧,踩踏对应的踏板并让车轮转动时,车轮可以与安装柱外侧的驱动滚筒主体滚动连接,通过驱动滚筒主体的设置避免车轮空转的情况,能够通过自适应调整的驱动滚筒主体进行辅助训练,便于动感单车训练的进行;
14.2、本装置设置有辅助固定机构,在连接座底部的支撑垫放置到合适的位置后,移动块底部的移动柱可带动支撑吸盘吸附在地面,并增强了连接座放置时的稳定性,便于动感单车以及驱动滚筒主体的正常使用。
附图说明
15.附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
16.图1是本实用新型的正视图;
17.图2是本实用新型的驱动滚筒主体外侧结构示意图;
18.图3是本实用新型的稳固机构结构示意图;
19.图4是本实用新型的辅助固定机构结构示意图;
20.图中:1、动感单车主体;2、坐垫;3、把手主体;4、车轮;5、连接座;6、支撑垫;7、安装柱;8、稳固机构;81、安装座;82、导向杆;83、导向套;84、转动杆;85、活动垫;86、加固套;87、连接弹簧;88、导向柱;89、限位板;9、辅助固定机构;91、外壳体;92、拉伸弹簧;93、移动块;94、定位杆;95、移动柱;96、支撑吸盘;97、滑块;98、移动杆;99、把手垫;910、导向块;10、驱动滚筒主体;11、放置脚。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-图3,本实用新型提供一种动感单车的驱动滚筒结构,包括动感单车主体1,动感单车主体1的顶部设置有坐垫2,动感单车主体1的顶部安装有把手主体3,动感单车主体1的外侧通过转轴转动连接有车轮4,动感单车主体1的外侧放置有连接座5,连接座5的底部固定有支撑垫6,连接座5的外侧固定有稳固机构8,稳固机构8的顶部设置有安装柱7,连接座5的内部开设有限位槽,且该限位槽的尺寸与安装柱7的尺寸适配,安装柱7的外侧
转动连接有驱动滚筒主体10,连接座5的外侧固定有辅助固定机构9,动感单车主体1的底部设置有放置脚11;
23.稳固机构8包括安装座81,安装座81的两侧内壁之间固定有导向杆82,导向杆82的外侧滑动连接有导向套83,导向套83的外侧通过转轴转动连接有转动杆84,转动杆84的一端通过转轴转动连接有活动垫85,活动垫85的顶部固定有加固套86,安装座81的顶部设置有连接弹簧87,活动垫85的底部设置有导向柱88,加固套86和安装柱7固定连接,导向杆82的内部开设有容纳导向柱88活动的连接孔,导向柱88的底部安装有限位板89,安装座81的内部开设有活动槽,且该活动槽的尺寸与限位板89的尺寸适配。
24.本装置在使用过程中,使用者正常使用动感单车主体1并踩踏对应的踏板时,能够带动车轮4转动,且通过安装座81顶部的连接弹簧87提供弹力,能够竖直方向推动活动垫85活动,并通过活动垫85带动转动杆84的一端活动,转动杆84的另一端能够带动导向套83在导向杆82的外侧滑动,活动垫85顶部的加固套86可以带动与其固定连接的安装柱7同时活动,安装柱7能够在连接座5预设的限位槽内竖直方向移动,并使得安装柱7外侧的驱动滚筒主体10能够贴合在车轮4的外侧,踩踏对应的踏板并让车轮4转动时,车轮4可以与安装柱7外侧的驱动滚筒主体10滚动连接,通过驱动滚筒主体10的设置避免车轮4空转的情况,能够通过自适应调整的驱动滚筒主体10进行辅助训练,便于动感单车训练的进行。
25.请参阅图1和图4,本实用新型提供一种动感单车的驱动滚筒结构,辅助固定机构9包括外壳体91,外壳体91的内底壁设置有拉伸弹簧92,拉伸弹簧92的顶部连接有移动块93,移动块93的顶部设置有定位杆94,移动块93的底部固定有移动柱95,移动柱95的底部设置有支撑吸盘96,移动块93的一侧安装有滑块97,外壳体91的外侧活动插接有延伸至内部的移动杆98,移动杆98的一端固定有把手垫99,移动杆98的底部设置有导向块910。
26.本装置在使用过程中,在连接座5底部的支撑垫6放置到合适的位置后,可水平方向拉动把手垫99,并通过把手垫99带动移动杆98从转动杆84预设的通孔内脱出,随后通过外壳体91内的拉伸弹簧92提供弹力并竖直方向拉动移动块93向下移动,移动块93底部的移动柱95可带动支撑吸盘96吸附在地面,并增强了连接座5放置时的稳定性,便于动感单车以及驱动滚筒主体10的正常使用。
27.最后应说明的是:以上仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1