一种折叠车的制作方法

本申请涉及折叠单车，具体是涉及一种折叠车。

背景技术：

1、动感单车作为室内健身器材的一种，一直以来备受大家的喜爱。

2、现有技术中动感单车占用了较大的空间，而室内空间通常有限，在未使用状态下，传统的动感单车由于无法折叠，对室内空间造成了较大程度的浪费，使得用户的生活空间较小，降低了用户的生活质量。

技术实现思路

1、本申请主要是提供一种折叠车，能够保证在未使用状态下，动感单车可以折叠，节省室内空间的情况。

2、为解决上述技术问题，本申请采用的一个技术方案是：提供一种折叠车，包括车架；车身框架，与所述车架转动连接；锁止组件，包括固定板、锁件和扭簧，所述固定板与所述车身框架连接，所述锁件与所述车架转动连接，所述锁件用于与所述固定板扣接，以锁定所述车架相对于所述车身框架转动，所述扭簧压缩于所述锁件和所述车架之间，所述扭簧用于推动所述锁件与所述固定板扣接。

3、在一具体实施方式中，所述锁止组件还包括限位件，所述车架上开设有固定孔，所述限位件穿设过所述固定孔与所述车架转动连接，所述限位件用于与所述锁件连接，以限制所述锁件相对于所述车架转动。

4、在一具体实施方式中，所述限位件包括相互连接的转动杆和卡接部，所述转动杆穿设过所述固定孔并与所述车架转动连接，所述锁件和所述卡接部中之一设有卡槽，其中，在所述转动杆转动预设角度后，所述锁件和所述卡接部中另一与所述卡槽卡接。

5、在一具体实施方式中，所述锁件包括操作杆和连接在所述操作杆上的锁扣，所述操作杆与所述车架转动连接，所述扭簧压缩于所述操作杆和所述车架之间，且用于推动所述锁扣与所述固定板扣接。

6、在一具体实施方式中，所述固定板包括相互连接的连接部和锁部，所述连接部与所述车身框架连接，所述锁部上开设有锁槽，所述锁槽用于与所述锁扣扣接。

7、在一具体实施方式中，所述限位件和所述车架中之一设有转动部，所述限位件和所述车架中另一设有转动槽，所述转动部与所述转动槽转动连接。

8、在一具体实施方式中，所述操作杆包括依次连接的连接端、自由端和把手，所述连接端与所述车架转动连接，所述把手用于供用户提拉。

9、在一具体实施方式中，所述车架包括安装块，所述安装块开设有安装槽，所述操作杆伸进所述安装槽内与所述安装块转动连接，所述扭簧压缩于所述操作杆和所述安装块之间。

10、在一具体实施方式中，所述车架包括底板和对称设置在所述底板两侧的侧板，所述底板与所述侧板围成具有开口的收纳槽，所述车身框架穿过所述开口与所述侧板转动连接，所述锁止组件位于所述收纳槽内。

11、在一具体实施方式中，所述锁部包括第一部和第二部，所述第一部的相对两端分别与所述连接部和所述第二部连接，所述第一部和所述连接部的夹角为90°至180°，所述第一部和所述第二部之间的夹角为90°至180°，所述锁槽开设在所述第一部和所述第二部的连接处或者所述第一部上或者所述第二部上。

12、本申请的有益效果是：将车架与车身框架转动连接，在使用时，将锁件与固定板扣接，通过扭簧的弹力将锁件与固定板锁紧，实现锁定功能，防止车架相对于车身框架转动，维持装置正常的使用状态；在未使用时，将锁件与固定板分离，实现解锁功能，车架可绕车身框架转动，从而实现车架的折叠功能，缩小整体装置的体积，节省收纳空间。

技术特征：

1.一种折叠车，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的折叠车，其特征在于，所述锁止组件还包括限位件，所述车架上开设有固定孔，所述限位件穿设过所述固定孔与所述车架转动连接，所述限位件用于与所述锁件连接，以限制所述锁件相对于所述车架转动。

3.根据权利要求2所述的折叠车，其特征在于，所述限位件包括相互连接的转动杆和卡接部，所述转动杆穿设过所述固定孔并与所述车架转动连接，所述锁件和所述卡接部中之一设有卡槽，其中，在所述转动杆转动预设角度后，所述锁件和所述卡接部中另一与所述卡槽卡接。

4.根据权利要求1所述的折叠车，其特征在于，所述锁件包括操作杆和连接在所述操作杆上的锁扣，所述操作杆与所述车架转动连接，所述扭簧压缩于所述操作杆和所述车架之间，且用于推动所述锁扣与所述固定板扣接。

5.根据权利要求4所述的折叠车，其特征在于，所述固定板包括相互连接的连接部和锁部，所述连接部与所述车身框架连接，所述锁部上开设有锁槽，所述锁槽用于与所述锁扣扣接。

6.根据权利要求2所述的折叠车，其特征在于，所述限位件和所述车架中之一设有转动部，所述限位件和所述车架中另一设有转动槽，所述转动部与所述转动槽转动连接。

7.根据权利要求4所述的折叠车，其特征在于，所述操作杆包括依次连接的连接端、自由端和把手，所述连接端与所述车架转动连接，所述把手用于供用户提拉。

8.根据权利要求4所述的折叠车，其特征在于，所述车架包括安装块，所述安装块开设有安装槽，所述操作杆伸进所述安装槽内与所述安装块转动连接，所述扭簧压缩于所述操作杆和所述安装块之间。

9.根据权利要求1所述的折叠车，其特征在于，所述车架包括底板和对称设置在所述底板两侧的侧板，所述底板与所述侧板围成具有开口的收纳槽，所述车身框架穿过所述开口与所述侧板转动连接，所述锁止组件位于所述收纳槽内。

10.根据权利要求5所述的折叠车，其特征在于，所述锁部包括第一部和第二部，所述第一部的相对两端分别与所述连接部和所述第二部连接，所述第一部和所述连接部的夹角为90°至180°，所述第一部和所述第二部之间的夹角为90°至180°，所述锁槽开设在所述第一部和所述第二部的连接处或者所述第一部上或者所述第二部上。

技术总结
本申请提供了一种折叠车，包括车架、车身框架和锁止组件，车架与车身框架转动连接，锁止组件包括固定板、锁件和扭簧，固定板与车身框架连接，锁件与车架转动连接，锁件用于与固定板扣接，以锁定车架相对于车身框架转动，扭簧压缩于锁件和车架之间，扭簧用于推动锁件与固定板扣接。相对于现有技术，将车架与车身框架转动连接，在使用时，将锁件与固定板扣接，通过扭簧的弹力将锁件与固定板锁紧，实现锁定功能，维持装置正常的使用状态；在未使用时，将锁件与固定板分离，实现解锁功能，车架可绕车身框架转动，从而实现车架的折叠功能，缩小整体装置的体积，节省收纳空间。

技术研发人员：周绍华
受保护的技术使用者：深圳市维体运动科技有限公司
技术研发日：20230901
技术公布日：2024/5/16