专利名称：双轨木工车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电动工具，具体涉及一种双轨木工车。
背景技术：
原有产品的机身部分底部为一底板(薄钢板)连接结构，底板为薄且长。当工件两端分别顶在主轴顶尖和尾座顶尖上，转动尾座上手轮使工件被夹紧时，底板会出现拱起的变形现象。
发明内容本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种双轨木工车。本实用新型采用的技术方案为一种双轨木工车，包括机身、箱体、尾座、刀架、主轴顶尖、尾座顶尖和方管，所述机身上安装有刀架，机身的两端安装有箱体和尾座，箱体上设有主轴顶尖，尾座上设有尾座顶尖，尾座顶尖和所述主轴顶尖之间设有工件，所述机身的底部安装有方管，所述箱体通过方管与尾座连接成一个整体。本实用新型将原底板连接改为两个方管连接，由于方管的刚度较大，这时无论工件夹紧力度多大，方管也不会出现变形现象，从而保证了工件的加工精度。有益效果本实用新型结构合理，提高了用户使用时的机器的稳定性及工作车削的精度。
图I为本实用新型双轨木工车结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
进行详细的说明。如图I所示一种双轨木工车，包括机身、箱体I、尾座2、刀架3、主轴顶尖4、尾座顶尖5和方管6，所述机身上安装有刀架3，机身的两端安装有箱体I和尾座2，箱体I上设有主轴顶尖4，尾座2上设有尾座顶尖5，尾座顶尖5和所述主轴顶尖4之间设有工件7，所述机身的底部安装有方管6，所述箱体I通过方管6与尾座2连接成一个整体。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。
权利要求1. 一种双轨木工车，其特征在于包括机身、箱体、尾座、刀架、主轴顶尖、尾座顶尖和方管，所述机身上安装有刀架，机身的两端安装有箱体和尾座，箱体上设有主轴顶尖，尾座上设有尾座顶尖，尾座顶尖和所述主轴顶尖之间设有工件，所述机身的底部安装有方管，所述箱体通过方管与尾座连接成一个整体。
专利摘要本实用新型公开了一种双轨木工车，包括机身、箱体、尾座、刀架、主轴顶尖、尾座顶尖和方管，所述机身上安装有刀架，机身的两端安装有箱体和尾座，箱体上设有主轴顶尖，尾座上设有尾座顶尖，尾座顶尖和所述主轴顶尖之间设有工件，所述机身的底部安装有方管，所述箱体通过方管与尾座连接成一个整体。本实用新型结构合理，提高了用户使用时的机器的稳定性及工作车削的精度。
文档编号B27C7/00GK202498594SQ20122010712
公开日2012年10月24日 申请日期2012年3月21日 优先权日2012年3月21日
发明者孙中, 杨卫平, 柏远康 申请人:扬州和益电动工具有限公司