一种加工样板的制作方法与流程

本发明涉及船体结构零件加工技术领域，具体涉及一种加工样板的制作方法。

背景技术：

将船体零件按规定的技术要求组装成部件、组件、分段及完成船体的过程之前需要对有待加工的零件进行加工，因此需要提供各种加工样即样板，样板是根据实尺放样的结果，按局部船体型线或构件展开形状制作的。按其在生产中的用途不同，可分为号料样板、加工样板、装配划线样板、胎架样板、装配角度样板称和立体样板(样箱)等。在采用数学放样和数控套料、数控切割的新工艺后，除加工样板仍在大量使用外，其他样板已基本取消，目前许多船厂采用活络三角样板进行外板加工，简称“可调铝制活络三角样板”。在船体外板加工时，并不是所有的外板都可以采用活络三角样板加工，因此需要提供木质样板。使用木质样板进行外板加工时，主要是通过样板加工横向的线型，通过加工保证每组样板的手柄位于同一直线来确保外板的纵向线型。但对于局部变化剧烈的外板，在制作木质加工样时，由于样板手柄较长，且每组加工样的手柄长度级差太大，在使用时加大了加工的难度，且使用后不易存放。

技术实现要素：

针对上述问题，本发明的目的在于提供一种加工样板的制作方法，其可使加工样手柄的级差减小，降低了加工难度且更易保存。

为实现上述目的，本发明所提供的一种加工样板的制作方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一、绘制船体外板的线型图，根据外板的线型图绘出对应外板的加工样板的线型图，并设计手柄线贯穿整个加工样板的型线且与每档肋骨线之间的夹角不超过90度；

步骤二、作若干条与所述手柄线平行的第一辅助线；

步骤三、过手柄线与型线的交点作垂线并与所述第一辅助线相交，依次连接各个交点，即得到第二辅助线，作与第二辅助线平行的第三辅助线，所述第二辅助线与所述第三辅助线的距离为500mm；

步骤四、确定需给出样板的肋骨，过对应肋骨与所述第三辅助线的交点做手柄线的垂线即得到对应肋骨的样板的手柄长度；

步骤五、将绘制好的加工样板线型图展开形状加工成型，即完成加工样板的制作。

进一步地，在步骤二中，所述第一辅助线之间的距离为600mm。

进一步地，在步骤五中，所述加工样板由若干个样板组成。

本发明所提供的一种加工样板的制作方法相比于现有技术，具有以下技术效果：

采用本发明所述的加工样板的制作方法制作出加工样板后，在进行外板加工时将加工样板对准对应的肋骨用油压机加工，每档肋骨依次加工，通过调整手柄的高度调节外板纵向曲度符合实形，从而保证样板制作成型后其手柄在长度范围内最大限度的适合现场加工设备，减小了加工杨手柄的级差，降低了加工难度，同时由于样板的手柄级差较小，使用后保存时占地较小，提高了空间的利用率。

附图说明

图1为本发明实施例中的船体外板的线型图；

图2为本发明实施例中的加工样板的线型图；

图3为本发明实施例中的加工样板的制作过程图。

其中，1、手柄线，2、肋骨线，3、第一辅助线，4、第二辅助线，5、第三辅助线。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

如图1至图3所示，本发明所述的一种加工样板的制作方法，包括以下步骤：

步骤一、绘制船体外板的线型图，根据外板的线型图绘出对应外板的加工样板的线型图，并设计手柄线1贯穿整个加工样板的型线且与每档肋骨线2之间的夹角不超过90度；

步骤二、作若干条与所述手柄线1平行的第一辅助线3；

步骤三、过手柄线1与型线的交点作垂线并与所述第一辅助线3相交，依次连接各个交点，即得到第二辅助线4，作与第二辅助线4平行的第三辅助线5，所述第二辅助线4与所述第三辅助线5的距离为500mm；

步骤四、确定需给出样板的肋骨，过对应肋骨与所述第三辅助线5的交点做手柄线1的垂线即得到对应肋骨的样板的手柄长度；

步骤五、将绘制好的加工样板线型图展开形状加工成型，即完成加工样板的制作。

采用本发明所述的加工样板的制作方法制作出加工样板后，在进行外板加工时将加工样板对准对应的肋骨用油压机加工，每档肋骨依次加工，通过调整手柄的高度调节外板纵向曲度符合实形，从而保证样板制作成型后其手柄在长度范围内最大限度的适合现场加工设备，减小了加工杨手柄的级差，降低了加工难度，同时由于样板的手柄级差较小，使用后保存时占地较小，提高了空间的利用率。

优选地，在步骤二中，所述第一辅助线3之间的距离为600mm。

优选地，在步骤五中，所述加工样板由若干个样板组成。

综上，本发明所提供的一种加工样板的制作方法，在进行外板加工时将加工样板对准对应的肋骨用油压机加工，每档肋骨依次加工，通过调整手柄的高度调节外板纵向曲度符合实形，从而保证样板制作成型后其手柄在长度范围内最大限度的适合现场加工设备，减小了加工杨手柄的级差，降低了加工难度，同时由于样板的手柄级差较小，使用后保存时占地较小，提高了空间的利用率。。

应当理解的是，本发明中采用术语“第一”、“第二”等来描述各种信息，但这些信息不应限于这些术语，这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如，在不脱离本发明范围的情况下，“第一”信息也可以被称为“第二”信息，类似的，“第二”信息也可以被称为“第一”信息。

以上仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本发明的保护范围。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种加工样板的制作方法，包括以下步骤：绘制船体外板的线型图，对应绘出加工样板的线型图；作若干条与所述手柄线平行的第一辅助线；过手柄线与型线的交点作垂线并与所述第一辅助线相交，依次连接各个交点，即得到第二辅助线，作与第二辅助线平行的第三辅助线，所述第二辅助线与所述第三辅助线的距离为500mm；确定需给出样板的肋骨，过对应肋骨与所述第三辅助线的交点做手柄线的垂线即得到对应肋骨的样板的手柄长度；将绘制好的加工样板线型图展开形状加工成型，即完成加工样板的制作。本发明所述的加工样板的制作方法，可使加工样手柄的级差减小，降低了加工难度且更易保存。

技术研发人员：杨秀峰;李珍;杨伟锋;于湃
受保护的技术使用者：中船黄埔文冲船舶有限公司
技术研发日：2018.09.30
技术公布日：2018.12.28