一种车辆杯架加工设备的制作方法

1.本实用新型属于杯架加工技术领域，更具体地说，是涉及一种车辆杯架加工设备。


背景技术：

2.车辆杯架包括保持架和外观面板，保持架通过连接钉连接在外观面板上。车辆杯架加工设备是可以自动将连接钉安装在保持架和外观面板上，提高了车辆杯架的组装效率。但是，将外观面板放置在车辆杯架加工设备上进行加工的工程中，外观面板容易发生磨损，从而影响车辆杯架的生产质量。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种车辆杯架加工设备，以解决现有技术中存在的将外观面板放置在车辆杯架加工设备上进行加工的工程中，外观面板容易发生磨损，从而影响车辆杯架的生产质量的技术问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种车辆杯架加工设备，包括加工组件，所述加工组件包括加工台和打钉组件，所述加工台包括台体和设置在所述台体上的放置槽结构，所述放置槽结构用于放置车辆杯架，所述打钉组件设置在所述台体上，所述打钉组件用于对放置在所述放置槽结构内的所述车辆杯架进行打钉，所述放置槽结构包括放置槽体和保护层，所述保护层覆盖在所述放置槽体内。
5.进一步地，所述车辆杯架加工设备还包括至少两个夹紧组件，所有所述夹紧组件设置在所述台体上，所有所述夹紧组件用于配合夹紧位于所述放置槽结构内的所述车辆杯架。
6.进一步地，所述夹紧组件包括驱动结构和夹紧件，所述夹紧件固定在所述驱动结构的活动部分上。
7.进一步地，所述放置槽结构设有贯穿其的多个连通口，所述连通口与所述夹紧组件一一对应，所述连通口的一端位于所述放置槽结构的槽内部，所述连通口的另一端位于所述放置槽结构的外侧，所述夹紧件位于对应的所述连通口内。
8.进一步地，所述夹紧组件还包括竖向板，所述竖向板固定在所述驱动结构的活动部分上，所述夹紧件固定在所述竖向板上，所述驱动结构固定在所述放置槽结构的底部且位于所述放置槽结构的外部，所述竖向板位于所述放置槽结构的外部。
9.进一步地，所述打钉组件包括支架、x向驱动件、y向驱动件、z向驱动件和打钉机，所述支架固定在所述台体上，所述x向驱动件的固定部分固定在所述支架上，所述y向驱动件的固定部分固定在所述x向驱动件的活动部分上，所述z向驱动件的固定部分固定在所述y向驱动件的活动部分上，所述打钉机固定在所述z向驱动件的活动部分上。
10.进一步地，所述x向驱动件为x向模组。
11.进一步地，所述y向驱动件为y向模组。
12.进一步地，所述z向驱动件为z向驱动件。
13.本实用新型提供的一种车辆杯架加工设备的有益效果在于：与现有技术相比，保护层起到保护车辆杯架的作用，使车辆杯架放置在放置槽结构内不易受到破坏，保证车辆杯架的加工质量。打钉组件提高了对车辆杯架打钉的便利性。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1为本实用新型实施例提供的一种车辆杯架加工设备的结构示意图一；
16.图2为图1中a处的放大示意图；
17.图3为本实用新型实施例提供的一种车辆杯架加工设备的局部结构示意图。
18.其中，图中各附图标记：
19.1、加工组件；11、加工台；111、台体；112、放置槽结构；1121、放置槽体；1122、保护层；113、连通口；12、打钉组件；121、支架；122、x向驱动件；123、y向驱动件；124、z向驱动件；125、打钉机；2、车辆杯架；21、保持架；22、外观面板；3、夹紧组件；31、驱动结构；32、夹紧件；33、竖向板。
具体实施方式
20.为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
21.需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
22.需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
23.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
24.请参阅图1及图2，现对本实用新型提供的一种车辆杯架加工设备进行说明。一种车辆杯架加工设备，包括加工组件1，加工组件1包括加工台11和打钉组件12，加工台11包括台体111和设置在台体111上的放置槽结构112，放置槽结构112用于放置车辆杯架2，打钉组件12设置在台体111上，打钉组件12用于对放置在放置槽结构112内的车辆杯架2进行打钉，放置槽结构112包括放置槽体1121和保护层1122，保护层1122覆盖在放置槽体1121内。
25.本实用新型提供的一种车辆杯架加工设备，与现有技术相比，保护层1122起到保
护车辆杯架2的作用，使车辆杯架2放置在放置槽结构112内不易受到破坏，保证车辆杯架2的加工质量。打钉组件12提高了对车辆杯架2打钉的便利性。
26.具体地，保护层1122为橡胶层或硅胶层。
27.进一步地，请参阅图1及图2，作为本实用新型提供的一种车辆杯架加工设备的一种具体实施方式，车辆杯架2加工设备还包括至少两个夹紧组件3，所有夹紧组件3设置在台体111上，所有夹紧组件3用于配合夹紧位于放置槽结构112内的车辆杯架2。
28.夹紧组件3使位于放置槽结构112内的车辆杯架2不易发生位移，进一步保证了车辆杯架2的加工质量。
29.进一步地，请参阅图1及图2，作为本实用新型提供的一种车辆杯架加工设备的一种具体实施方式，夹紧组件3包括驱动结构31和夹紧件32，夹紧件32固定在驱动结构31的活动部分上。
30.通过驱动结构31驱动夹紧件32活动，提高夹紧组件3使用的便利性。
31.进一步地，请参阅图1及图2，作为本实用新型提供的一种车辆杯架加工设备的一种具体实施方式，放置槽结构112设有贯穿其的多个连通口113，连通口113与夹紧组件3一一对应，连通口113的一端位于放置槽结构112的槽内部，连通口113的另一端位于放置槽结构112的外侧，夹紧件32位于对应的连通口113内，使驱动结构31设置在台体111的底部，提高台体111的表面的利用率。
32.具体地，连通口113贯穿放置槽体1121和保护层1122。
33.进一步地，请参阅图2和图3，作为本实用新型提供的一种车辆杯架加工设备的一种具体实施方式，夹紧组件3还包括竖向板33，竖向板33固定在驱动结构31的活动部分上，夹紧件32固定在竖向板33上，驱动结构31固定在放置槽结构112的底部且位于放置槽结构112的外部，竖向板33位于放置槽结构112的外部，充分利用放置槽结构112的底表面，有利于台体111上设置多个放置槽结构112，避免驱动结构31影响到相邻的放置槽结构112。
34.具体地，驱动结构31为气缸或直线电机。
35.进一步地，请参阅图1和图2，作为本实用新型提供的一种车辆杯架加工设备的一种具体实施方式，打钉组件12包括支架121、x向驱动件122、y向驱动件123、z向驱动件124和打钉机125，支架121固定在台体111上，x向驱动件122的固定部分固定在支架121上，y向驱动件123的固定部分固定在x向驱动件122的活动部分上，z向驱动件124的固定部分固定在y向驱动件123的活动部分上，打钉机125固定在z向驱动件124的活动部分上，实现打钉机125在x向、y向和z向上活动。
36.进一步地，作为本实用新型提供的一种车辆杯架加工设备的一种具体实施方式，x向驱动件122为x向模组，精度高，使用方便。
37.进一步地，作为本实用新型提供的一种车辆杯架加工设备的一种具体实施方式，y向驱动件123为y向模组，精度高，使用方便。
38.进一步地，作为本实用新型提供的一种车辆杯架加工设备的一种具体实施方式，z向驱动件124为z向驱动件124，精度高，使用方便。
39.具体地，车辆杯架2包括保持架21和外观面板22，保持架21通过连接钉连接在外观面板22上。
40.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本
实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。