专利名称：一种新型船用竹质胶合板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种胶合板，具体地说，是一种新型船用竹质胶合板。
目前，船用舱底板，船隔板，支撑板和具有沟槽和孔眼的通气板等，均采用松木或其它硬木板制成。这些板材存在着强度低，硬度差，吸水性强，容易被腐蚀，使用寿命短等缺陷，越来越不适应船舶工业技术发展的需要。
为解决现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种新型船用竹质胶合板。
本实用新型的技术解决方案是这样的将若干条一定宽度和厚度的篾黄条片浸胶烘干，顺着一个方向排列铺码组成胶合板的顶层，用同样的篾黄条片或多层竹席，竹廉浸胶烘干组成底层和芯层，经组坯、热压、固化而成产品。
本实用新型具有结构简单，容易制做，强度高，硬度大，不易被腐蚀，使用寿命长和成本低等优点，是现有船用板材的替代产品。
以下结合附图，详细说明本实用新型
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的另一实施例结构示意图图3是本实用新型的第三种实施例结构示意图从以上附图可以得知，本实用新型的顶层(1)均为若干条篾黄条片排列铺码。三种实施例结构的不同之处在于底层(3)和芯层(2)的材料结构在
图1中，底层(3)和芯层(2)均为篾黄条片排列铺码。
在图2中，底层(3)为篾黄条片排列铺码、芯层(2)由篾席或篾廉重叠组成。
在图3中，底层(3)和芯层(2)均由篾席或篾廉重叠组成。
本实用新型的层数和结构形式视使用需要而定。芯层层数可为奇数，也可偶数。每层的厚度和容重可根据用篾量进行控制和调整。
篾黄条片由四年生和四年以上生的毛竹(楠竹)剖制而成，宽度为10～15毫米，厚度为0.8～1.5毫米。浸胶采用水溶性酚醛树脂(PHENOLIC RESIN)。
本产品除适用船舶建造工业外，亦可供制造车厢板，建筑工业用板和集装箱用板等使用。
权利要求1.一种新型船用竹质胶合板，由顶层(1)，底层(3)和芯层(2)组成，其特征在于顶层(1)为若干条蔑黄条片排列铺码，底层(3)和芯层(2)均为篾黄条片排列铺码，层与层之间的篾黄条片排列方向相互垂直，纵横交错。
2.根据权利要求1所述的胶合板，其特征在于底层(3)为篾黄条片排列铺码，芯层(2)由篾席或篾廉重叠组成。
3.根据权利要求1所述的胶合板，其特征在于底层(3)和芯层(2)均由蔑席或篾廉重叠组成。
4.根据权利要求要求1所述的胶合板，其特征在于芯层(2)的层数可为奇数，也可为偶数。
专利摘要本实用新型涉及一种船用竹质胶合板。它是由毛竹(楠竹)的篾黄条片加工而成。一定宽度和厚度的篾黄条片浸胶烘干，根据设定的强度和使用要求，按不同的结构形式分层组坯，经热压固化而成。顶层为篾黄条片排列铺码，底层和芯层可用篾黄条片排列铺码，亦可用多层篾黄条片编席或编廉重叠组成。本产品除适用于船舶建造工业外，还可供制造东厢板。建筑工业用板和集装箱工业用板等使用。
文档编号B27D1/04GK2242771SQ9621354
公开日1996年12月18日 申请日期1996年6月13日 优先权日1996年6月13日
发明者沈懋仁 申请人:沈懋仁