专利名称：工程机械子午线轮胎用钢帘线的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及钢帘线，尤其涉及一种全钢工程机械子午线轮胎中使用的钢帘线。
背景技术：
目前全钢工程机械子午线轮胎中使用的7*7+1型钢帘线，由七根钢丝预先编捻成股线，再将内层一根股线和外层六根股线交互编捻，最后再加上外缠丝形成帘线。由于是交互编捻，钢丝之间呈点接触，钢丝易产生磨损。7*7+1型钢帘线由于帘线直径较大，·无法通过增加帘布中钢帘线排列密度的方式满足大规格工程轮胎的强度需求。中国专利CN201120441186. 6公开了一种二十七股钢帘线，它由钢丝编捻而成，其特征它包括外层钢丝层、中间层钢丝层和内层钢丝层，内层钢丝层由三根钢丝层编捻而成，中间层钢丝层包括九根钢丝，九根钢丝均匀排布在内层钢丝层周围作同向编捻，外层钢丝层包括十五根钢丝，十五根钢丝均匀排布在中间层钢丝层周围作同向编捻形成截面为圆形的钢帘线。发明内容本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种承载能力强，耐腐蚀、耐穿刺、渗胶和安全性能好的工程机械子午线轮胎用钢帘线。本实用新型是通过如下技术方案来实现的工程机械子午线轮胎用钢帘线，包括帘线体和缠绕在帘线体外的外缠绕钢丝，所述的帘线体由内层芯线组和内层芯线组外包捻着的六股外层芯线组构成，所述的内层芯线组和外层芯线组都是由三根内层钢丝与九根外层钢丝编捻而成。所述的三根内层钢丝与九根外层钢丝的捻向相同，所述的内层芯线组、外层芯线组、帘线体和外缠绕钢丝之间为交互捻。所述的内层芯线组和外层芯线组的捻距为12. 5-18. 0mm，所述的帘线体的捻距为32. Omm,所述的外缠绕钢丝的抢距为5. Omm。所述的三根内层钢丝与九根外层钢丝的直径为O. 30mm，所述的外缠绕钢丝的直径为 O. 20mm。所述的外层芯线组之间为点接触。本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果本实用新型由内层芯线组、内层芯线组外包捻着的六股外层芯线组和一根缠绕钢丝编捻成型，共由八十五根钢丝组成，强度高，承载能力大。外层芯线组之间为点接触，钢丝之间可以移动的空间大而柔性强，耐疲劳性能好；内层芯线组与外层芯线组为交互捻，夕卜层芯线组与帘线体为交互捻，外层芯线组之间便于渗胶，橡胶能充分渗透到钢帘线中，耐腐蚀，安全性能好，延长了轮胎的使用寿命。
图I为本实用新型实施例的截面结构示意图。图中序号1、外缠绕钢丝，2、内层芯线组，3、外层芯线组，4、内层钢丝，5、外层钢丝。[0018]具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步说明。根据图I所示，本实用新型一种工程机械子午线轮胎用钢帘线，包括帘线体和缠绕在帘线体外的外缠绕钢丝I,所述的帘线体由内层芯线组2和内层芯线组2外包捻着的六股外层芯线组3构成，所述的内层芯线组2和外层芯线组3都是由三根内层钢丝4与九根外层钢丝5编捻而成；所述的外层芯线组3之间为点接触，所述的三根内层钢丝4与九根外层钢丝5的捻向相同，所述的内层芯线组2、外层芯线组3、帘线体和外缠绕钢丝I之间为交互捻；所述的内层芯线组2和外层芯线组3的捻距为15. 0mm，所述的帘线体的捻距为32. 0mm，所述的外缠绕钢丝I的捻距为5. Omm ;所述的三根内层钢丝4与九根外层钢丝5的直径为O. 30mm，所述的外缠绕钢丝I的直径为O. 20mm。实施例只是为了便于理解本实用新型的技术方案，并不构成对本实用新型保护范围的限制，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容或依据本实用新型的技术实质对以上方 案所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型保护范围之内。
权利要求1.工程机械子午线轮胎用钢帘线，其特征在于包括帘线体和缠绕在帘线体外的外缠绕钢丝⑴，所述的帘线体由内层芯线组⑵和内层芯线组⑵外包捻着的六股外层芯线组⑶构成，所述的内层芯线组⑵和外层芯线组⑶都是由三根内层钢丝⑷与九根外层钢丝(5)编捻而成。
2.根据权利要求I所述的工程机械子午线轮胎用钢帘线，其特征在于所述的三根内层钢丝⑷与九根外层钢丝(5)的捻向相同，所述的内层芯线组⑵、外层芯线组⑶、帘线体和外缠绕钢丝⑴之间为交互捻。
3.根据权利要求I或2所述的工程机械子午线轮胎用钢帘线，其特征在于所述的内层芯线组⑵和外层芯线组⑶的捻距为12. 5-18. Omm，所述的帘线体的捻距为32. 0mm，所述的外缠绕钢丝⑴的捻距为5. Omm。
4.根据权利要求I或2所述的工程机械子午线轮胎用钢帘线，其特征在于所述的三根内层钢丝⑷与九根外层钢丝(5)的直径为O. 30mm，所述的外缠绕钢丝⑴的直径为O. 20mm。
5.根据权利要求3所述的工程机械子午线轮胎用钢帘线，其特征在于所述的三根内层钢丝⑷与九根外层钢丝(5)的直径为O. 30mm，所述的外缠绕钢丝⑴的直径为O. 20mm。
6.根据权利要求I或2所述的工程机械子午线轮胎用钢帘线，其特征在于所述的外层芯线组⑶之间为点接触。
7.根据权利要求3所述的工程机械子午线轮胎用钢帘线，其特征在于所述的外层芯线组⑶之间为点接触。
8.根据权利要求4所述的工程机械子午线轮胎用钢帘线，其特征在于所述的外层芯线组⑶之间为点接触。
9.根据权利要求5所述的工程机械子午线轮胎用钢帘线，其特征在于所述的外层芯线组⑶之间为点接触。
专利摘要本实用新型公开了一种工程机械子午线轮胎用钢帘线，包括帘线体和缠绕在帘线体外的外缠绕钢丝，所述的帘线体由内层芯线组和内层芯线组外包捻着的六股外层芯线组构成，所述的内层芯线组和外层芯线组都是由三根内层钢丝与九根外层钢丝编捻而成。该钢帘线承载能力强，耐腐蚀、耐穿刺、渗胶和安全性能好。
文档编号D02G3/48GK202730376SQ201220379919
公开日2013年2月13日 申请日期2012年8月2日 优先权日2012年8月2日
发明者刘祥, 赵年鹏, 赵存军, 唐海水 申请人:江苏兴达钢帘线股份有限公司