8×19s+8×7+19w结构电梯钢丝绳的制作方法

文档序号:1758951阅读:1005来源:国知局
专利名称:8×19s+8×7+19w结构电梯钢丝绳的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种8X19S+8X7+19W结构电梯钢丝绳。
背景技术
电梯钢丝绳的通用生产结构为8X19S+IWR或者纤维芯,纤维芯结构中纤维容易拉伸变形易断裂,IWR结构钢丝绳硬度很大,反复弯折运行易断丝。为解决上述问题,有《一种高速电梯钢丝绳》(中国专利号2007200439688),其含有外层股、内层股和中心股,外层股与内层股间呈交错状布置,中心股由三股构成,每股中心股均由聚丙乙烯细丝捻制而成。《一种电梯钢丝绳》(中国专利号2010206716544),其第一层钢丝捆包裹中心部,第二层钢丝捆包裹第一层钢丝捆,中心部包含第一、二、三钢丝,第一钢丝为四根,互相切为圆形,第二钢丝在第一钢丝外,第三钢丝间设在第二钢丝间,第一、二层钢丝捆由8根组成,彼此相切。
发明内容本实用新型的目的是针对上述现状,旨在提供一种柔韧性强,反复弯折不易疲劳,使用寿命长的8 X 19S+8 X 7+19W结构电梯钢丝绳。本实用新型的实现方式为,8X19S+8X7+19W结构电梯钢丝绳,有外层股、内层股和中心股,中心股为IX 19W结构,中心股外捻制内层股,内层股为8根1X7结构的钢丝绳,内层股外捻制外层股,外层股为8根1X19S结构钢丝绳,三层股间点线接触为一复合钢丝绳。本实用新型中心股采用I X 19W结构,填充更饱满,避免因纤维芯时间稍长会腐烂的缺点;三层股间采用多 丝多股的点线接触全钢芯结构,增大钢丝绳的密实度,减少股绳之间的磨擦系数,同时提高钢丝绳的柔软性,降低钢丝绳的结构伸长,使用寿命更长。本实用新型穿过电梯中的滑轮组,主要在高层、高速电梯中使用,能提高钢丝绳的耐疲劳性能和安全系数。

图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面参照附图详述本实用新型。参照图1,本实用新型有外层股3、内层股2和中心股I。中心股为1X19W结构,中心股外捻制内层股。内层股为8股1X7结构的钢丝绳,内层股外捻制外层股,外层股为8股1X19S结构钢丝绳。三层股间点线接触为一复合钢丝绳。外层股3的每股分三层,中间为一粗钢丝绳,其外捻制9根钢丝绳形成中间层,中间层外捻制9根钢丝绳形成外层,即8X 19S结构。参照图1,在中心股I X 19W结构外面捻制8股1X7结构钢丝绳,然后再在外层捻制8股IX 19S结构钢丝绳。最后形成一根点线接触的新型复合钢丝绳。本实用新型通过采用IX 19W结构的中心股填充更饱满,避免因纤维芯时间稍长会腐烂的缺点,同时 采用点线接触能延长钢丝绳的使用寿命,减小股与股之间的摩擦,提高钢丝绳的疲劳次数。
权利要求1.8X19S+8X7+19W结构电梯钢丝绳,其特征在于有外层股、内层股和中心股,中心股为1X19W结构,中心股外捻制内层股,内层股为8根1X7结构的钢丝绳,内层股外捻制外层股,外层股为8根IX 19S结构钢丝绳,三层间点线接触为一复合钢丝绳。
2.8X19S+8X7+19W结构电梯钢丝绳,其特征在于外层股(3)的每股分三层,中间为一粗钢丝绳,其外捻制9根钢丝绳形成中间层,中间层外捻制9根钢丝绳形成外层,即8X 19S结构
专利摘要本实用新型涉及一种8×19S+8×7+19W结构电梯钢丝绳,有外层股、内层股和中心股,中心股为1×19W结构,中心股外捻制内层股,内层股为8根1×7结构的钢丝绳,内层股外捻制外层股,外层股为8根1×19S结构钢丝绳,三层股间点线接触为一复合钢丝绳。外层股分三层。本实用新型中心股采用1×19W结构,填充更饱满,避免因纤维芯时间稍长会腐烂的缺点;三层股间采用多丝多股的点线接触全钢芯结构,增大钢丝绳的密实度,减少股绳之间的磨擦系数,同时提高钢丝绳的柔软性,降低钢丝绳的结构伸长,使用寿命更长。本实用新型穿过电梯中的滑轮组,主要在高层、高速电梯中使用,能提高钢丝绳的耐疲劳性能和安全系数。
文档编号D07B1/10GK203144821SQ201320084218
公开日2013年8月21日 申请日期2013年2月25日 优先权日2013年2月25日
发明者李龙彪, 张开松, 邹顺方, 邓荣远 申请人:湖北福星科技股份有限公司, 李龙彪, 张开松, 邹顺方, 邓荣远
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