基于来去缝工艺的顶出止口辅助工具的制作方法

本发明涉及服装加工设备技术领域，尤其涉及一种基于来去缝工艺的顶出止口辅助工具。

背景技术：

来去缝是一种常见的面料缝合结构，这种缝合方法是先将两层布片正面朝外对齐，以0.5厘米的缝份宽度进行缝合，同时修剪缝份至0.3厘米，或者是采用拷边工艺至0.3厘米，然后翻转使两层布的正面朝里，缝边用手抠齐后再沿边0.5-1.2厘米车第二道线；来去缝被广泛地应用到轻薄面料的缝制中，在无里布和透视面料的情况下代替三线包缝。但很多面料如真丝、雪纺等在翻转后缝份会发生卷曲、不平整，手工很难扣齐缝份，这使得缝制既费时费力，缝制效果又不好。在长期的服装加工业的发展过程中，来去缝工艺在暗缝后都需要对缝份进行修剪和熨烫，以防止在后续的正面车缝过程中发生卷曲；但是这样在实际的批量化生产中就会非常的影响效率，但是没有很好的扣齐缝份的话，缝制起来费时费力且缝制效果也不好。

如申请号为201822012059.9的文件中公开了一种来去缝缝份顶出装置，其包括设置在缝纫机工作台上的定位板，及定位板上设置的顶出杆，和顶出杆顶部安装的顶出圆片。顶出杆把顶出圆片送到送布牙前方，顶出圆片夹在待辑线的两层面料中间，把缝份平整顶出；起到不扭曲不翻转的作用；但是圆片明显是依靠与桌面形成夹持来压紧止口，但是这样在实际生产中很容易卡壳，因为缝份上的边缘参差不齐，并且骨位的厚度并不一定很均匀，所以直接用顶出圆片压紧缝份，将会使得下层布料难以送入到辑线位，并且对于操作人员来说，顶出杆直接限制了工作人员的收料；所以，亟需一种能够很好顶出止口的辅助装置，并且此装置应适用多种厚度止口的结构，还得方便工作人员进行车缝操作。

技术实现要素：

本发明的目的在于，提供一种基于来去缝工艺的顶出止口辅助工具，用以解决在上述背景技术中提出的现有的顶出止口工具缺乏，而现有的工具会紧压布匹造成损害，且顶出杆限制工作人员收料的问题。

为实现上述目的，本发明提供一种基于来去缝工艺的顶出止口辅助工具，用于固定在工作台面上，与缝纫设备配合使用，包括设置在缝纫机工作台上的定位柱，所述定位柱连接有引导片，所述引导片的另一端设置有顶出板，所述顶出板的前端设置有第一沉槽，所述顶出板夹在两层面料中间，止口的骨位容置于所述第一沉槽内，所述顶出板将止口两侧缉线的布料平整顶出，且所述引导片挂载车缝后的衣料。

作为优选，所述顶出板包括底板和弹性板，所述底板与所述引导片固定连接，所述弹性板的一端与所述底板的靠近所述引导片的一端连接，另一端与所述底板紧贴；且所述底板靠近止口的一端呈台阶式结构，形成第一台阶面和第二台阶面，所述弹性板与所述第二台阶面紧贴，且与所述第一台阶面形成所述第一沉槽。

作为优选，所述弹性板的一端与所述底板通过定位螺栓连接，且所述弹性板采用金属薄片制成，形成所述弹性板以所述定位螺栓为支点而翘起的结构。

作为优选，所述弹性板的厚度为0.25-0.35mm。

作为优选，所述第一沉槽的槽深为0.5-1.5cm。

作为优选，所述引导片包括有第一倾斜角度的第一引导部，以及第二倾斜角度的第二引导部，且所述第二引导部的一端与所述定位柱连接，所述第二引导部的另一端与所述第一引导部连接，所述第一引导部的另一端设置有顶出板；其中，所述第一倾斜角度小于所述第二倾斜角度。

作为优选，所述引导片的一端与所述定位柱设置有连接螺栓进行连接，且所述引导片设置有调节槽，以形成所述引导片可沿车缝方向调节的结构。

作为优选，所述定位柱的底端连接有安装底板，所述安装底板固定在所述工作台面上；且所述安装底板还设置有第一底板，所述第一底板沿所述车缝方向延伸以至与所述顶出板平齐。

作为优选，所述第一底板与所述顶出板平齐的一端连接有定规，所述定规用于调节面料的缝制位置。

作为优选，所述定规与所述第一底板通过紧固螺钉连接，以形成所述定规可绕所述紧固螺钉旋转的结构。

本发明的有益效果是：在现有技术中，来去缝的工艺基本包括有三个步骤，一是在布料反面进行第一车缝；二是将止口进行熨烫，使其平整不卷曲；三是在布料的正面进行第二道车缝隐藏止口，使得整个布料有一个美观平整的车缝线；而对于第二道工序——将止口进行熨烫、使其平整这个工艺非常的耗时，对于规模化生产时一种限制，而不熨烫的话也没有好的手段将止口顶出，且现有的辅助工具在生产化操作时，只是为了将止口进行压紧，却会对布匹的进线造成阻碍，反倒是会影响工作效率，且很容易偏角，对厚度不一样的骨位不能很好的适应，使得车缝出来后还是有卷曲；

而在本发明中，公开一种基于来去缝工艺的顶出止口辅助工具，该辅助工具固定在工作台面上，与缝纫设备配合使用，包括设置在缝纫机工作台上的定位柱，定位柱连接有引导片，引导片的另一端设置有顶出板，顶出板的前端设置有第一沉槽，顶出板夹在两层面料中间，止口的骨位容置于第一沉槽内，且引导片挂载车缝后的衣料；第一沉槽的上下两端就将止口两侧缉线的布料顶出，然后止口的骨位可以在第一沉槽中经过，所以这样顶出的止口非常的平整，在车缝后就非常的美观，相对于传统工艺就省去了第二步的熨烫步骤，且能够达到熨烫后的车缝效果，不仅如此，还设置了引导片来方便车缝后的布料挂载，不会影响工作人员的操作，非常的实用。

附图说明

图1为本发明的结构图；

图2为本发明的正视图；

图3为本发明的顶出板结构放大图；

图4为本发明的弹性板翘起放大图；

图5为本发明的工作时结构示意图。

主要元件符号说明如下：

1、定位柱；11、连接螺栓；12、调节槽；2、引导片；21、顶出板；211、第一沉槽；212、底板；213、弹性板；22、第一引导部；23、第二引导部；3、安装底板；31、第一底板；32、定规；4、布料；41、止口。

具体实施方式

为了更清楚地表述本发明，下面结合附图对本发明作进一步地描述。

来去缝工艺使缝纫行业一种常用的缝纫工艺，先将衣片反面相对，缉至少0.3的平缝工艺，将缝头修剪整齐后，或者采用拷边工艺将其控制在不小于0.3cm的范围；再将衣片翻转；正面相对（必须熨斗熨平），沿边缉0.5~1.2cm之处缝线，将缝头包住。来去缝表面不留明线，来去缝适用于单层包包或者衣物的缝合。但是对于现在的工艺来说，需要拿熨斗进行熨烫，这是为了让缝份平整不卷曲，在正面缝制时能够更平整，不会卷曲。

本发明具体公开了一种基于来去缝工艺的顶出止口辅助工具，请参阅图1-图4，用于固定在工作台面上，与缝纫设备配合使用，包括设置在缝纫机工作台上的定位柱1，定位柱1连接有引导片2，引导片2的另一端设置有顶出板21，顶出板21的前端设置有第一沉槽211，顶出板21夹在两层面料中间，止口的骨位容置于第一沉槽211内，顶出板21将止口平整顶出，且引导片2挂载车缝后的衣料。因为在采用了来去缝工艺进行缝制时，需要将止口平整规则的顶出才能使得在进行正面缝制时能够美观，比如常用手段中采用的熨烫方法，会将缝头进行修剪整齐，然后进行熨烫将缝份平压，最后在布料正面进行缉线；而对于不同的衣服，其止口的骨位厚度不一致，如果是一味的用紧压法，就会造成车缝的不顺畅，减慢了工作效率；而本发明中采用了沿车缝方向设置的引导片，引导片的一端连接定位柱，藉由定位柱进行位置的固定，引导片也就自然形成了一定坡度的导轨式的结构，让布匹在缝制后可以沿着引导片进行挂载，请参阅图5，而在引导片的前端则设置有顶出板，且顶出板的中间设置有第一沉槽，且止口的骨位从第一沉槽中经过，这样就可以依靠上下两片的侧壁平整的将止口两侧缉线的布料顶出，且顶出板这一部分是平行悬浮于工作台面上方的，但是并未于工作台面固定，所以顶出板和引导片都在两层面料的中间，当工作人员在进行车缝时，开启及其后可以直接将面料往外用力将面料定位在第一凹槽中，且能在进行缝制将面料顺其自然的挂放在引导片上，这样大大方便了工作人员，也省去了来去缝工艺中的熨烫、抠齐缝份的动作。

在本实施例中，顶出板21包括底板212和弹性板213，底板212与引导片2固定连接，弹性板213的一端与底板212的靠近引导片2的一端连接，另一端与底板212紧贴；且底板212靠近止口的一端呈台阶式结构，形成第一台阶面和第二台阶面，弹性板213与第二台阶面紧贴，且与第一台阶面形成第一沉槽211；将弹性板的一端与底板连接，另一端紧贴第二台阶面，所以形成了可以翘起的结构，所以在止口的骨位厚度不一致时，能够自动翘起以适应不同厚度的骨位，也就不会在缝纫过程中出现卡死的现象；弹性板213的一端与底板通过定位螺栓连接，且弹性板采用金属薄片制成，形成弹性板以定位螺栓为支点而翘起的结构，有了定位螺栓的固定，则可以在弹性板损坏时进行更换，有磨损后也可以进行拆卸更换，而不必进行大规模的结构更换。

且因为布匹材质软，所以对于弹性板的厚度必须要有所限制，不然即起不到让骨位通过的作用，还可能会死压布匹妨碍缝纫，更有甚者还可能损坏布料，所以最为优选的弹性板的厚度为0.25-0.35mm。

在本实施例中，第一沉槽的槽深为0.5-1.5cm。也就是说因为弹性板是可以随着不同厚度的骨位自我调节、自我翘起的，所以其也适应了多种衣服的缝制，满足各种规格衣料的缝制，在槽深为0.5cm时，可以满足普通衣料的缝制要求，当槽深为1.5cm时，可以满足如汽车坐垫等物品的缝制要求，其第一凹槽过骨位均非常顺滑。

在本实施例中，引导片2包括有第一倾斜角度的第一引导部22，以及第二倾斜角度的第二引导部23，且第二引导部22的一端与定位柱1连接，第二引导部的另一端与第一引导部22连接，第一引导部22的另一端设置有顶出板21；其中，第一倾斜角度小于第二倾斜角度，因为只有定位柱一端固定在工作台面上，所以其倾斜角度要有所过渡，以形成悬浮在台面上时也能够稳定的挂在面料，所以在第一引导部的倾斜角度小于第二引导部的倾斜角度，能够在面料缝制后由工作人员将面料沿着第一引导部的方向拉扯，最终挂载在第一引导部上，其因为是悬空的设计，完全不会对面料造成阻碍，该设计独具匠心，适合生产使用。

在本实施例中，引导片21的一端与定位柱1设置有连接螺栓11进行连接，且引导片设置有调节槽12，以形成引导片可沿车缝方向调节的结构，因为面料的具体情况不一致，所以在定位柱安装固定后又发现与缝纫机的位置不匹配，为了节省时间和工序，可以通过调节槽进行调节。

在本实施例中，定位柱1的底端连接有安装底板3，安装底板3固定在工作台面上；且安装底板3还设置有第一底板31，第一底板31沿车缝方向延伸以至与顶出板平齐，第一底板31与顶出板21平齐的一端连接有定规32，定规用于调节面料的缝制位置。作为优选，定规与第一底板通过紧固螺钉连接，以形成定规可绕紧固螺钉旋转的结构。

而且，在实际的生产过程中，还可以将引导片的形状设置成两段式结构，两段式连接处呈折弯状，其为了满足衬衫袖山；风衣类口袋布；夹克类帽中这几类产品的车缝要求，所以引导片可以进行一定的弯折型设置，以满足要求。具体在第二引导部与第一引导部用过渡部连接，且第一引导部和第二引导部呈平行设置，但第一引导部在第二引导部远离第一底板的一侧；且第一引导部的末端连接有与之呈锐角的延伸段，延伸段的末端设置有顶出板，且延伸段的射线方向指向第一底板一侧。

实施例

在对衬衫的衣袖进行侧缝线缝合时，因为在采用来去缝工艺，所以需要在圆筒衣袖的内部进行缉线，如果没有采用本发明中的辅助工具，那么只能进行人工抠齐缝份，然后进行修剪熨烫，最后进行正面的车缝；这样非常的麻烦，又比如采用背景技术中提到的那一种顶出圆片，那就完全不能适用了；而使用本发明的辅助工具，就可以直接套在导向片上，因为导向片的方向与车缝方向一致，所以在缝制过程中完全不会有阻碍，然后在套设上去后，将止口放入到第一凹槽中，使得两侧壁顶住止口两侧缉线的布料，从而平整的顶出止口，再进行车缝；该辅助工具适用范围广，灵活性强。

本发明的优势在于：

1）可以在采用来去缝工艺进行缝制时平整的顶出止口，也就是第一凹槽过止口的骨位，两侧壁顶出止口两侧缉线的布料，使其平整不卷曲；

2）设置有引导片，能够挂载面料，且不会对工作人员的操作造成阻碍；

3）将顶出板设置有弹性板组成的结构，藉由弹性板可以翘起的特性来适应不同厚度的骨位。

以上公开的仅为本发明的几个具体实施例，但是本发明并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本发明的保护范围。