专利名称：单轴车子风扇烘茧灶导热管的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种烘茧灶内的送风导热装置。
现有的单轴车子风扇烘茧灶导热管仅有三通导热管(其设有焰道气进口一个，出口处二个，故称三通)，它被广泛安装在“浙73－1型”等车子风扇烘茧灶上。其结构是在“Y”形总管上设有二个支管，支管上端设有方形的热风排放圈，热风排放圈二端与支管管壁齐平。用三通导热管安装在上述单轴车子风扇烘茧灶上；存在以下弊病一、因为它仅设有二个支管，所以二个热风排放圈之间、热风排放圈与烘室前后墙之间相距甚远，这样就造成了排放到烘室内的热风(焰道气)，中间位置多，前后墙附近少，造成烘室内温度不均匀。二、因为热风排放圈呈方形，其二端与支管管壁齐平，此结构在安装时，端面与风扇之间间距达50毫米以上，这样，在风扇运行时，烘室内部空气从此间隙进入风扇中心，这些空气由风扇从新扇排，结果影响了风扇的工作效率，从而致使头冲烘茧升温缓慢，用温偏低，也影响了烘茧的速度和质量。三、它无给气管，灶的给气主要依靠灶炉边的给气孔进行自然给气。这样使给、排气调节平衡和及时调控烘室内的温度带来困难，而尤其是减速干燥阶段，由于温度难以下降，极易反翘，影响蚕茧质量。四、现有单轴车子风扇烘茧灶导热管其总管只有“Y”形，所以只适宜安装在地下水位低的车子风扇烘茧灶内。
本实用新型的目的，就是要克服现有单轴车子风扇烘茧灶导热管的上述弊病，使单轴车子风扇烘茧灶烘室温度均匀；风扇变形小，有效工作效率高，烘茧时间短；灶的给、排气和烘室内温度能够按照蚕茧干燥规律的要求进行调节，保证烘茧质量；采用它，不仅可使低水位地方砌建单轴车子风扇烘茧灶，高水位区也可砌建单轴车子风扇烘茧灶。
本实用新型的发明目的是对现有单轴车子风扇烘茧灶导热管改进，并通过以下结构实现的。它由总管和支管组成，支管上设有热风排放圈，热风排放圈上设有护轴套，其要点在于总管成“一”字形或成“Y”形，它上面设有同一朝向的4至7个支管和1－6个给气管，其热风排放圈结构之一是成圆形，其一端或二端伸出支管管壁20至60毫米。
上述单轴车子风扇烘茧灶导热管具体结构之一是总管成“一”字形，它上面设有同一朝向的5个支管和4个给气管。或总管成“Y”形，它上面设有同一朝向的4个支管和1个给气管。
上述结构的单轴车子风扇烘茧灶导热管安装在单轴车子风扇烘茧灶上有以下优点一、因为支管多，热风由同一朝向的4至7个支管通过热风排放圈排出，所以热风送入烘室均匀，因而烘室内的温度也均匀。二、它的热风排放圈成圆形，且其一端或二端伸出支管管壁20至60毫米，所以它的端面能伸入风扇叶柄处的空间内，这样热风排放圈与单轴风扇轴间端面之间间隙大为减少，因此烘室内部空气不易进入风扇中心，单轴风扇扇出的热风，完全来自热风排放圈，从而单轴风扇的工作效率得到提高，烘室升温快，等速干燥阶段能够达到105℃－110℃标准温度烘茧，烘茧的速度也显著提高。三、它设有给气管，无需依靠灶炉边的给气孔进入烘室的冷空气来平衡给、排气和调节温度，冷空气可通过给气管直接进入总管，这样给、排气调节容易，降温方便而且迅速，使烘茧温度能够按照蚕茧减速干燥阶段的要求进行合理配置，达到逐步降温，低温保湿烘茧，确保蚕茧干燥质量。四、它的总管结构之一是可成“一”形，所以采用该管，可以在地下水位较高的地面上砌单轴车子风扇烘茧灶。
以下结合附
图1－17所表示的二个实施例，对本实用新型作进一步描述。
实施例一
图1单轴车子风扇烘茧灶导热管(俗称六通管，一处进热风，五处排热风)主视图图2
图1的俯视图图3
图1的左视图图4
图1的右视图图5
图1的A－A剖视图图6
图1的B－B剖视图图7安装有
图1－6所表示的单轴车子风扇烘茧灶导热管的单轴车子风扇烘茧灶主视图图8单轴车子风扇烘茧灶平面示意图图9图7的左视图(半剖)
图10图7的右视图
图1－10中(1)－－总管，(2)(3)(4)(5)(6)－－支管，(7)(8)(9)(10)－－给气管，(11)(12)(13)(14)(15)－－热风排放圈，(16)－－护轴套，(17)－－单轴车子风扇烘茧灶导热管，(18)－－燃烧炉，(19)－－烟囱，(20)－－烘室，(21)－－给气道，(22)(23)－－排气筒，(24)－－单轴风扇，(25)－－风扇叶柄，(26)－－风扇轴，(27)－－皮带轮，(28)－－电机，(29)－－给气道闸门，(30)－－茧车轨道，(31)－－茧车，(32)－－烘室门。
由
图1－6所表示的单轴车子风扇烘茧灶导热管由成“一”字形的总管(1)、同一朝向的支管(2)(3)(4)(5)(6)和给气管(7)(8)(9)(10)组成，支管(2)(3)(4)(5)(6)各相应设有热风排放圈(11)(12)(13)(14)(15)，热风排放圈(11)(12)(13)(14)(15)成圆形并各自有护轴套(16)，热风排放圈(11)(15)其一端伸出支管(2)(6)管壁50毫米，热风排放圈(12)(13)(14)其二端伸出支管(3)(4)(5)的管壁各50毫米。
将上述结构的单轴车子风扇烘茧灶导热管(17)安装在由图7－10所表示的单轴车子风扇烘茧灶内。其结构由全砌在地平面上的燃烧炉(18)，烟囱(19)，烘室(20)，给气道(21)，排气筒(22)(23)，茧车轨道(30)，茧车(31)组成。烘室中间安装风扇轴(26)和由四组叶片组成的单轴风扇(24)，及单轴车子风扇烘茧灶导热管(17)。热风排放圈(11)(15)各自一端、热风排放圈(12)(13)(14)各自二端伸入风扇叶柄(25)空间处30毫米。风扇轴(26)穿过护轴套(16)。
因为单轴车子风扇烘茧灶导热管(17)，总管(1)上设有同一朝向的5个支管(2)(3)(4)(5)(6)，热风分别通过它们的热风排放圈(11)(12)(13)(14)(15)进入烘室，所以热风送入烘室均匀，因而其温度也均匀。克服了原三通管造成烘室内温度分布中段位置，高于内外墙位置的弊病；因为热风排放圈(11)(12)(13)(14)(15)它们的端面伸入风扇叶柄(25)空间处30毫米，因而很少有烘室(20)内的空气从轴向间进入单轴风扇(24)中心，所以单轴风扇(24)的工作效率得到了提高；它由给气管(7)(8)(9)(10)直接向总管(1)输送冷空气，所以降温迅速，特别在二冲烘茧中，烘茧用温偏高的现象得以避免，另外从给气管(7)(8)(9)(10)直接向总管(1)输送空气灶的给、排气调节也比较方便；总管(1)成“一”字形，所以灶体(18)可全部砌在地平面上，能使水位高的地方也可砌建单轴车子风扇烘茧灶。
上述灶和双双灶(配有双轴，即上、下轴风扇)及73－1型灶，进行对照烘茧，因为它安装了实施例一的单轴车子风扇烘茧灶导热管(17)，显示出了很好的综合效果一、升降温能力好，据10灶连续观察测试头冲进灶15分钟平均温度达到93℃，比双双灶高11.20℃比浙73－1型高15℃。进灶后30分钟，平均壁温达100.9℃，比双双灶的91.5℃高9.4℃，比浙73－1型灶高12℃。平均每灶烘时为2小时15分，比双双灶快10分钟，比浙73－1快45分钟，平均干燥成数为7.08成，比双双灶高0.26成。二冲出灶温度为81.6℃，比双双灶的85.7℃低4.1℃，比浙73－1型灶低11.5℃。
二、烘力大，头冲日烘能力达5吨－6吨，比双双灶高10％－20％，比浙73－1型灶提高25％以上。
三、烘茧温度均匀，烘茧质量好。经称量测试与中心格重比较，开差0.5之内有97格，占86.61％，其余格均在一成之内，而左右弄开差仅0.09成。从三灶样茧看，6－8成干的蛹体平均占87.4％，比双双灶的84.4％多3％，比浙73－1多4％，适干率平均为95.4％，比双双灶93.4％高2％。比浙73－1型灶高2.4％。
四、节约能源，头冲平均每灶比双双灶省煤2.52％，二冲平均每灶比双双灶省煤8.41％。与浙73－1型灶比较平均担茧煤耗省6％，每担茧耗电量为0.74度，比双双灶的2.09度省1.35度，比浙73－1型灶也略省。
五、适应于地下水位高的地方使用，而浙73－1型灶则适应性较差。
实施例二
图11单轴车子风扇烘茧灶导热管(俗称五通管)的主视图
图12
图11的俯视图
图13
图11的左视图
图14安装有
图11－13所示的单轴车子风扇烘茧导热管的单轴车子风扇烘茧灶(俗称五通灶)主视图
图15
图14的俯视图(平面图)
图16
图14的左视图
图17
图14的右视图(半剖图)
图11－17中(32)－－总管，(33)(34)(35)(36)－－支管，(37)－－给气管，(38)(39)(40)(41)－－热风排放圈，(42)－－护轴套，(43)－－单轴车子风扇烘茧灶导热管，(44)－－燃烧炉，(45)－－烟囱，(46)－－烘室，(47)(48)－－排气筒，(49)－－单轴风扇，(50)－－风扇叶柄，(51)－－风扇轴，(52)－－皮带轮，(53)－－电机，(54)－－给气管闸门，(55)－－茧车轨道，(56)－－茧车，(57)－－烘室门。
图11－14所表示的单轴车子风扇烘茧灶导热管(43)由成“Y”形的总管(32)，同一朝向的支管(33)(34)(35)(36)和给气管(37)组成，支管(33)(34)(35)(36)各相应设有热风排放圈(38)(39)(40)(41)，热风排放圈(38)(39)(40)(41)各自设有护轴套(42)，热风排放圈(38)(39)(40)(41)它们二端伸出支管(33)(34)(35)(36)管壁各50毫米。
将单轴车子风扇烘茧灶导热管(43)安装在由
图14－17所表示的单轴车子风扇烘茧烘内，其灶的结构由燃烧炉(44)，烟囱(45)，烘室(46)，排气筒(47)(48)，茧车轨道(56)，茧车(57)组成。单轴车子风扇烘茧灶导热管(43)和单轴风扇(49)，风扇轴(51)安装在烘室中间位置。热风排放圈(38)(39)(40)(41)各自二端伸入风扇叶柄(50)处空间30毫米。风扇轴(51)穿过护轴套(42)。
该总管(32)成“Y”形，所以该灶适宜于地下水位低的地方砌建。
上述实施例即单轴车子风扇烘茧灶导热管(43)在上述灶内显示的优越性及该灶与双双灶对比的综合效果与实施例一类同。
权利要求1.一种单轴车子风扇烘茧灶导热管，它由总管和支管组成，支管上设有热风排放圈，热风排放圈上设有护轴套，其特征在于总管成“一”字形或成“Y”形，它上面设有同一朝向的4至7个支管和1至6个给气管。
2.根据权利要求1所述的单轴车子风扇烘茧灶导热管，其特征在于热风排放圈成圆形，其一端或二端伸出支管管壁20至60毫米。
3.根据权利要求1或2所述的单轴车子风扇烘茧灶导热管，其特征在于总管成“一”字形，它上面设有同一朝向的5个支管和4个给气管。
4.根据权利要求1或2所述的单轴车子风扇烘茧灶导热管，其特征在于总管成“Y”形，它上面设有同一朝向的4个支管和1个给气管。
专利摘要一种单轴车子风扇烘茧灶导热管，它由总管和支管组成，支管上设有热风排放圈，热风排放圈上设有扩轴套，其要点在于总管成“一”字形或成“Y”形，它上面设有同一朝向的4至7个支管和1至6个给气管，热风排放圈成圆形，其一端或二端伸出支管管壁。该管和现有三通管相比，向烘室内排放热风均匀；能提高单轴风扇的工作效率，蚕茧干燥效率高；调节给、排气和烘室温度方便；水位高、低处都可选用砌灶。
文档编号D01B7/00GK2151156SQ9320275
公开日1993年12月29日 申请日期1993年2月5日 优先权日1993年2月5日
发明者余安辉 申请人:金华市土特产公司