专利名称:旅客自动对号排队设施的制作方法
本实用新型是一种活动栏杆，适用于城镇长途汽车客运站，它结构简单制造方便，使用灵巧。它主要的功能是促使乘客自觉地对号排队检票进站，为上车对号入座建立良好的秩序，同时能减轻检票人员的劳动量。
本实用新型是这样实现的设施的固定部分由立柱(3)和横杆(10)组成(见图3、图4)，横杆(10)用管材制成，可以分成小段，用管螺纹与三通互接，便于生产制造，装箱运输和装配调整；立柱(3)是异径管材制成，上细下粗(或用粗细两段焊成)用螺纹连在柱座(2)上，柱座依靠底脚螺栓(1)与水泥地面连接，这样的结构造型美观，强度高，稳定性能好。横杆(10)内装有外径小一些的芯管(9)，可在横杆纵面90°范围内转动。在横杆(10)上每隔一定间距开有径向长孔、栅条(6)穿过长孔在芯管(9)上，芯管(9)与横杆(10)相配套，也是分段相连，芯管朝检票口一端长出横杆，并固定着操纵杆(7)，操纵杆上装有一只造型美观的平衡重块(4)，使操作轻便。操纵杆上还装有一只弹簧定位器(5)，它能随操纵杆在固定于横杆端头的定位靠板(8)上滑动，并能使操纵杆定位在水平位置或垂直位置上，由于操纵杆连着芯管和栅条，因此能使栅条相应定位在垂直或水平位置上。每格栅条间都标有顺序号，并只能允许一人站进，它的间距设计基本符合成人体型，同时也不影响他们随身携带的行李和免票儿童。检票员在进行作业时提前将操纵杆定位在下垂位置上，此时每根栅条便横在水平位置上，使乘客能自动对号排队。检票上车时只要把操纵杆拉起、定位在水平位置上，栅条便相应固定在垂直位置上，这样不影响乘客的行进，旅客便能按秩序检票上车，对号入座。
本实用新型的具体结构如下图所示图1自动对号排队设施双边排队实施例外观图图2自动对号排队设施单边排队实施例外观图图3本设施正视图图4芯管及栅条在横管内的剖视图图1是双边排队实施例，它的基本功能与前述单边排队实施例相同，但其结构形式有所变化一种是横杆可以转动，从立柱中间孔穿过，栅条直接固定在横杆两边，这种形式由于旋转时两边重量对等，故可省去平衡块；另一种是横杆仍可转动，但中间穿有芯管，两边栅条分别固定在横杆和芯管上，这样就配有两个操纵杆，并分别装有平衡块，这两种形式使旅客在栏杆两边都可对号排队，顺序号两边相连，这种实施例使装置排数减少，总长度也可缩短，但排入的旅客人数可增加一倍。
采用本实用新型的优点1、结构简单、取材容易，特别是分段的结构形式有利于制造、运输和按需要长度装配。
2、操作灵便、经久耐用，能大大降低检票人员的工作量。
权利要求
1.一旅客自动排队的设施，结构分为固定部分和活动部分。固定部分由横杆、定位靠板、立柱、拉筋、柱座组成；活动部分由芯管栅条、操纵杆、平衡块组成，其特征在于a)操纵杆上装有弹簧定位器(5)，拉起弹簧定位器旋钮，可使操纵杆贴着定位靠板(8)转动，定位靠板固定在横杆端部。b)操纵杆(7)、芯管(9)、栅条(6)连成一体，操纵杆转动时带动芯管和栅条一起转动。c)依靠弹簧定位器(5)，搬动操纵杆(7)，可使栅条(6)分别固定在水平和垂直两个方位上。
2.如权利要求
1所述旅客自动对号排队设施，其特征在于横杆是管材分段组成，可任意接长，并与立柱和柱座连接。
3.如权利要求
1所述旅客自动对号排队设施，其特征在于有一芯管穿过横杆，芯管也是分段组成，可任意接长，与横杆相配套。
4.如权利要求
1所述旅客自动对号排队设施，其特征在于芯管上装有可卸栅条，栅条分别穿过横杆上的径向长孔，并能在其中移动
5.如权利要求
1所述旅客自动对号排队设施，其特征在于横杆上标有明显顺序号码，分别代表每个栅格。
6.如权利要求
1所述旅客自动对号排队设施，可以是双边排队的实施例(如图1)，其特征在于芯管穿过立柱中部的通孔，此时栅条穿过芯管均分在两边，立柱加高，横杆位置相应升高，定位靠板固定在第一根立柱中部，这种形式操纵杆上可省去平衡块，工作时两边栅条同向转动。
7.如权利要求
6所述旅客自动对号排队设施，其特征在于芯管内另外穿有一根直径小一些的芯管，此时外芯管相当于所述设施的横杆结构，但它穿过立柱中部通孔，也可转动，栅条分别安装在横杆和芯管上，工作时两边栅条逆向转动。
专利摘要
本实用新型提供了一种适用于长途汽车客运站的活动栏杆。它有一个可以转动的横杆，上面装有栅条，能定位在垂直或水平位置上，能促使旅客自觉地按秩序排队检票上车，这种就能大大降低工作人员的劳动量。本实用新型结构简单，制造和安装都很方便。本实用新型有双边排队和单边排队两种实施例。图1和图2。
文档编号E04H17/00GK87207389SQ87207389
公开日1988年10月5日 申请日期1987年8月1日
发明者张静远 申请人:张静远导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan