一种折叠式单体停车位装置的制造方法
专利名称:一种折叠式单体停车位装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了停车设备技术领域内的一种折叠式单体停车位装置，包括立式支撑架、水平泊车架、泊车系统，泊车系统包括承载平台、至少两个活动停车平台、输送动作驱动系统，承载平台设有与活动停车平台相配的滑槽，活动停车平台活动安装在承载平台的滑槽中并在输送动作驱动系统的控制下能够将车辆输送至水平泊车架上；输送动作驱动系统包括驱动器、链轮、与链轮相配的链条、长条状的横条，横条与链条固定连接；活动停车平台的后端设有钩板，当活动停车平台处于泊车状态时，钩板恰好勾住横条，当活动停车平台处于泊车完毕状态时，横条在链条的带动下恰好脱离钩板。使其能保证车辆能够很方便地停在水平泊车架上。
【专利说明】
一种折叠式单体停车位装置
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及停车设备技术领域，特别涉及一种停车位装置。
【背景技术】
[0002]目前，随着私家车的在我国的普及，城市的停车位空前紧张。为了解决这一问题，很多商场配置了地下停车场，或者在相关楼层中设定停车场，但是，停车难的问题依然得不到缓解，并且地下停车场或楼中的停车场建设难度大，耗资大，因此，现在市场上开始使用停车库或小型停车位装置。立体停车库的载车量很大，在一些大城市的大型商场、展览馆等大型公共场所使用。但由于立体停车库自动化程度高，占地面积庞大，不得不考虑公共安全性，因此，立体停车库的在制造完成后需要经过大量的审批流程方可投入使用，非常麻烦。
[0003]因此，现在市场上大量使用一种小型停车位装置，载车量小，占地面积较小，使用方便，并且不必经过大量的审批流程，可以灵活地设置在多个场合。
[0004]由于这类小型停车位装置占地面积较小，在泊车功能上存在先天性不足，并且也相应地消耗城市用地面积，因此，小型停车位装置需要继续得到改进。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的是提供一种折叠式单体停车位装置，使其能保证车辆能够很方便地停在水平泊车架上。
[0006]本实用新型的目的是这样实现的:一种折叠式单体停车位装置，包括立式支撑架、设置在立式支撑架上的多层水平泊车架、将车辆运送到水平泊车架上的泊车系统，所述泊车系统包括水平设置的承载平台、至少两个活动停车平台、输送动作驱动系统，所述活动停车平台在泊车时与泊车架滑动配合，所述承载平台安装在立式支撑架一侧并能够相对立式支撑架作竖直升降运动，所述承载平台设有与活动停车平台相配的滑槽，所述活动停车平台活动安装在承载平台的滑槽中并在输送动作驱动系统的控制下能够将车辆输送至水平泊车架上；
[0007]所述输送动作驱动系统包括驱动器、链轮、与链轮相配的链条、长条状的横条，所述驱动器安装在承载平台上，所述链轮套装在驱动器的动力输出轴上，所述横条与链条固定连接，并且所述横条的长度方向与活动停车平台移动方向相垂直；
[0008]所述活动停车平台的后端设有钩板，当活动停车平台处于泊车状态时，所述钩板恰好勾住横条，当活动停车平台处于泊车完毕状态时，所述横条在链条的带动下恰好脱离钩板。
[0009]与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于:泊车性能非常可靠，泊车时，车辆先停在活动停车平台上，当承载平台与某一层的水平泊车架齐平时，驱动器驱动链轮旋转，链条带动横条勾住钩板，横条可以将活动停车平台顶到水平泊车架上，完成泊车动作，而横条在链条的带动下脱离钩板，其作用类似于活动定位机构，结构精巧，使用非常方便;如果要将车辆拉出，只要利用横条勾住钩板，即可将活动停车平台勾出，当活动停车平台被横条完全拉入滑槽后，横条会被链条带着脱离钩板;总体来说，不仅泊车方便，取车也很方便。
[0010]作为本实用新型的优选方案，所述立式支撑架上设有与承载平台同处一侧的、用于支撑承载平台的底部基准边框。可增强装置的整体结构强度，防止承载平台受损。
[0011 ]作为本实用新型的进一步优选方案，所述水平泊车架上设有锁定机构，当活动停车平台处于泊车完毕状态时，所述活动停车平台的位置被锁定机构锁住。可防止活动停车平台向外滑脱，锁住活动停车平台的位置，从而确定车辆的停泊位置。
[0012]作为本实用新型的进一步优选方案，所述水平泊车架上设有用于限定活动停车平台高度位置的限位卡板。可进一步限定活动停车平台的位置。
[0013]作为本实用新型的进一步优选方案，所述活动停车平台上设有便于放置车轮的轮槽。以便车轮能够稳靠地放置在活动停车平台上而不致滑脱。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型的使用状态图。
[0015]图2为图1中的俯瞰布局图。
[0016]图3为图1中的A部放大图。
[0017]图4为图1中的B部放大图。
[0018]其中，I立式支撑架，2水平泊车架，201锁定机构，202限位卡板，3车辆，3a车轮，4活动停车平台，401轮槽，402钩板，5承载平台，501滑槽，6底部基准边框，7驱动器，8链轮，9链条，10横条。
【具体实施方式】
[0019 ]如图1 -4所示，一种折叠式单体停车位装置，包括立式支撑架1、设置在立式支撑架I上的多层水平泊车架2、将车辆3运送到水平泊车架2上的泊车系统，所述泊车系统包括水平设置的承载平台5、至少两个活动停车平台4、输送动作驱动系统，活动停车平台4在泊车时与泊车架2滑动配合，承载平台5安装在立式支撑架I 一侧并能够相对立式支撑架I作竖直升降运动，承载平台5设有与活动停车平台4相配的滑槽501，活动停车平台4活动安装在承载平台5的滑槽501中并在输送动作驱动系统的控制下能够将车辆3输送至水平泊车架2上。
[0020]上述输送动作驱动系统包括驱动器7、链轮8、与链轮8相配的链条9、长条状的横条10，驱动器7安装在承载平台501上，链轮8套装在驱动器7的动力输出轴上，横条10与链条9固定连接，并且横条10的长度方向与活动停车平台4移动方向相垂直。
[0021]上述活动停车平台4的后端设有钩板402，当活动停车平台4处于泊车状态时，钩板402恰好勾住横条10，当活动停车平台4处于泊车完毕状态时，横条10在链条9的带动下恰好脱离钩板402。
[0022]泊车时，车辆3先停在活动停车平台4上，当承载平台5与某一层的水平泊车架2齐平时，驱动器7驱动链轮8旋转，链条9带动横条10勾住钩板402，横条10可以将活动停车平台4推到水平泊车架2上，完成泊车动作，而横条10在链条9的带动下脱离钩板402;如果要将车辆3拉出，只要利用横条10勾住钩板402，即可将活动停车平台4勾出，当活动停车平台4被横条10完全拉入滑槽501后，横条10会被链条9带着脱离钩板402。
[0023]上述立式支撑架I上设有与承载平台5同处一侧的、用于支撑承载平台5的底部基准边框6 ο可增强装置的整体结构强度，防止承载平台5受损。
[0024]上述水平泊车架2上设有锁定机构201，当活动停车平台4处于泊车完毕状态时，活动停车平台4的位置被锁定机构201锁住。可防止活动停车平台4向外滑脱，锁住活动停车平台4的位置，从而确定车辆3的停泊位置。
[0025]上述水平泊车架2上设有用于限定活动停车平台4高度位置的限位卡板202。可进一步限定活动停车平台4的位置。
[0026]上述活动停车平台4上设有便于放置车轮3a的轮槽401。以便车轮3a能够稳靠地放置在活动停车平台4上而不致滑脱。
[0027]本实用新型并不局限于上述实施例，在本实用新型公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种折叠式单体停车位装置，包括立式支撑架(I)、设置在立式支撑架(I)上的多层水平泊车架(2)、将车辆(3)运送到水平泊车架(2)上的泊车系统，其特征在于:所述泊车系统包括水平设置的承载平台(5)、至少两个活动停车平台(4)、输送动作驱动系统，所述活动停车平台(4)在泊车时与泊车架(2)滑动配合，所述承载平台(5)安装在立式支撑架(I) 一侧并能够相对立式支撑架(I)作竖直升降运动，所述承载平台(5)设有与活动停车平台(4)相配的滑槽(501)，所述活动停车平台(4)活动安装在承载平台(5)的滑槽(501)中并在输送动作驱动系统的控制下能够将车辆(3 )输送至水平泊车架(2 )上； 所述输送动作驱动系统包括驱动器(7)、链轮(8)、与链轮(8)相配的链条(9)、长条状的横条(10)，所述驱动器(7)安装在承载平台(501)上，所述链轮(8)套装在驱动器(7)的动力输出轴上，所述横条(10)与链条(9)固定连接，并且所述横条(10)的长度方向与活动停车平台(4)移动方向相垂直； 所述活动停车平台(4)的后端设有钩板(402)，当活动停车平台(4)处于泊车状态时，所述钩板(402)恰好勾住横条(10)，当活动停车平台(4)处于泊车完毕状态时，所述横条(10)在链条(9)的带动下恰好脱离钩板(402)。2.根据权利要求1所述的一种折叠式单体停车位装置，其特征在于:所述立式支撑架(1)上设有与承载平台(501)同处一侧的、用于支撑承载平台(501)的底部基准边框(6)。3.根据权利要求1所述的一种折叠式单体停车位装置，其特征在于:所述水平泊车架(2)上设有锁定机构(201)，当活动停车平台(4)处于泊车完毕状态时，所述活动停车平台(4 )的位置被锁定机构(201)锁住。4.根据权利要求1所述的一种折叠式单体停车位装置，其特征在于:所述水平泊车架(2)上设有用于限定活动停车平台(4)高度位置的限位卡板(202)。5.根据权利要求1所述的一种折叠式单体停车位装置，其特征在于:所述活动停车平台(4)上设有便于放置车轮(3a)的轮槽(401)。
【文档编号】E04H6/06GK205713302SQ201620316458
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年4月17日
【发明人】曹卫东
【申请人】曹卫东
【专利摘要】本实用新型公开了停车设备技术领域内的一种折叠式单体停车位装置，包括立式支撑架、水平泊车架、泊车系统，泊车系统包括承载平台、至少两个活动停车平台、输送动作驱动系统，承载平台设有与活动停车平台相配的滑槽，活动停车平台活动安装在承载平台的滑槽中并在输送动作驱动系统的控制下能够将车辆输送至水平泊车架上；输送动作驱动系统包括驱动器、链轮、与链轮相配的链条、长条状的横条，横条与链条固定连接；活动停车平台的后端设有钩板，当活动停车平台处于泊车状态时，钩板恰好勾住横条，当活动停车平台处于泊车完毕状态时，横条在链条的带动下恰好脱离钩板。使其能保证车辆能够很方便地停在水平泊车架上。
【专利说明】
一种折叠式单体停车位装置
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及停车设备技术领域，特别涉及一种停车位装置。
【背景技术】
[0002]目前，随着私家车的在我国的普及，城市的停车位空前紧张。为了解决这一问题，很多商场配置了地下停车场，或者在相关楼层中设定停车场，但是，停车难的问题依然得不到缓解，并且地下停车场或楼中的停车场建设难度大，耗资大，因此，现在市场上开始使用停车库或小型停车位装置。立体停车库的载车量很大，在一些大城市的大型商场、展览馆等大型公共场所使用。但由于立体停车库自动化程度高，占地面积庞大，不得不考虑公共安全性，因此，立体停车库的在制造完成后需要经过大量的审批流程方可投入使用，非常麻烦。
[0003]因此，现在市场上大量使用一种小型停车位装置，载车量小，占地面积较小，使用方便，并且不必经过大量的审批流程，可以灵活地设置在多个场合。
[0004]由于这类小型停车位装置占地面积较小，在泊车功能上存在先天性不足，并且也相应地消耗城市用地面积，因此，小型停车位装置需要继续得到改进。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的是提供一种折叠式单体停车位装置，使其能保证车辆能够很方便地停在水平泊车架上。
[0006]本实用新型的目的是这样实现的:一种折叠式单体停车位装置，包括立式支撑架、设置在立式支撑架上的多层水平泊车架、将车辆运送到水平泊车架上的泊车系统，所述泊车系统包括水平设置的承载平台、至少两个活动停车平台、输送动作驱动系统，所述活动停车平台在泊车时与泊车架滑动配合，所述承载平台安装在立式支撑架一侧并能够相对立式支撑架作竖直升降运动，所述承载平台设有与活动停车平台相配的滑槽，所述活动停车平台活动安装在承载平台的滑槽中并在输送动作驱动系统的控制下能够将车辆输送至水平泊车架上；
[0007]所述输送动作驱动系统包括驱动器、链轮、与链轮相配的链条、长条状的横条，所述驱动器安装在承载平台上，所述链轮套装在驱动器的动力输出轴上，所述横条与链条固定连接，并且所述横条的长度方向与活动停车平台移动方向相垂直；
[0008]所述活动停车平台的后端设有钩板，当活动停车平台处于泊车状态时，所述钩板恰好勾住横条，当活动停车平台处于泊车完毕状态时，所述横条在链条的带动下恰好脱离钩板。
[0009]与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于:泊车性能非常可靠，泊车时，车辆先停在活动停车平台上，当承载平台与某一层的水平泊车架齐平时，驱动器驱动链轮旋转，链条带动横条勾住钩板，横条可以将活动停车平台顶到水平泊车架上，完成泊车动作，而横条在链条的带动下脱离钩板，其作用类似于活动定位机构，结构精巧，使用非常方便;如果要将车辆拉出，只要利用横条勾住钩板，即可将活动停车平台勾出，当活动停车平台被横条完全拉入滑槽后，横条会被链条带着脱离钩板;总体来说，不仅泊车方便，取车也很方便。
[0010]作为本实用新型的优选方案，所述立式支撑架上设有与承载平台同处一侧的、用于支撑承载平台的底部基准边框。可增强装置的整体结构强度，防止承载平台受损。
[0011 ]作为本实用新型的进一步优选方案，所述水平泊车架上设有锁定机构，当活动停车平台处于泊车完毕状态时，所述活动停车平台的位置被锁定机构锁住。可防止活动停车平台向外滑脱，锁住活动停车平台的位置，从而确定车辆的停泊位置。
[0012]作为本实用新型的进一步优选方案，所述水平泊车架上设有用于限定活动停车平台高度位置的限位卡板。可进一步限定活动停车平台的位置。
[0013]作为本实用新型的进一步优选方案，所述活动停车平台上设有便于放置车轮的轮槽。以便车轮能够稳靠地放置在活动停车平台上而不致滑脱。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型的使用状态图。
[0015]图2为图1中的俯瞰布局图。
[0016]图3为图1中的A部放大图。
[0017]图4为图1中的B部放大图。
[0018]其中，I立式支撑架，2水平泊车架，201锁定机构，202限位卡板，3车辆，3a车轮，4活动停车平台，401轮槽，402钩板，5承载平台，501滑槽，6底部基准边框，7驱动器，8链轮，9链条，10横条。
【具体实施方式】
[0019 ]如图1 -4所示，一种折叠式单体停车位装置，包括立式支撑架1、设置在立式支撑架I上的多层水平泊车架2、将车辆3运送到水平泊车架2上的泊车系统，所述泊车系统包括水平设置的承载平台5、至少两个活动停车平台4、输送动作驱动系统，活动停车平台4在泊车时与泊车架2滑动配合，承载平台5安装在立式支撑架I 一侧并能够相对立式支撑架I作竖直升降运动，承载平台5设有与活动停车平台4相配的滑槽501，活动停车平台4活动安装在承载平台5的滑槽501中并在输送动作驱动系统的控制下能够将车辆3输送至水平泊车架2上。
[0020]上述输送动作驱动系统包括驱动器7、链轮8、与链轮8相配的链条9、长条状的横条10，驱动器7安装在承载平台501上，链轮8套装在驱动器7的动力输出轴上，横条10与链条9固定连接，并且横条10的长度方向与活动停车平台4移动方向相垂直。
[0021]上述活动停车平台4的后端设有钩板402，当活动停车平台4处于泊车状态时，钩板402恰好勾住横条10，当活动停车平台4处于泊车完毕状态时，横条10在链条9的带动下恰好脱离钩板402。
[0022]泊车时，车辆3先停在活动停车平台4上，当承载平台5与某一层的水平泊车架2齐平时，驱动器7驱动链轮8旋转，链条9带动横条10勾住钩板402，横条10可以将活动停车平台4推到水平泊车架2上，完成泊车动作，而横条10在链条9的带动下脱离钩板402;如果要将车辆3拉出，只要利用横条10勾住钩板402，即可将活动停车平台4勾出，当活动停车平台4被横条10完全拉入滑槽501后，横条10会被链条9带着脱离钩板402。
[0023]上述立式支撑架I上设有与承载平台5同处一侧的、用于支撑承载平台5的底部基准边框6 ο可增强装置的整体结构强度，防止承载平台5受损。
[0024]上述水平泊车架2上设有锁定机构201，当活动停车平台4处于泊车完毕状态时，活动停车平台4的位置被锁定机构201锁住。可防止活动停车平台4向外滑脱，锁住活动停车平台4的位置，从而确定车辆3的停泊位置。
[0025]上述水平泊车架2上设有用于限定活动停车平台4高度位置的限位卡板202。可进一步限定活动停车平台4的位置。
[0026]上述活动停车平台4上设有便于放置车轮3a的轮槽401。以便车轮3a能够稳靠地放置在活动停车平台4上而不致滑脱。
[0027]本实用新型并不局限于上述实施例，在本实用新型公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种折叠式单体停车位装置，包括立式支撑架(I)、设置在立式支撑架(I)上的多层水平泊车架(2)、将车辆(3)运送到水平泊车架(2)上的泊车系统，其特征在于:所述泊车系统包括水平设置的承载平台(5)、至少两个活动停车平台(4)、输送动作驱动系统，所述活动停车平台(4)在泊车时与泊车架(2)滑动配合，所述承载平台(5)安装在立式支撑架(I) 一侧并能够相对立式支撑架(I)作竖直升降运动，所述承载平台(5)设有与活动停车平台(4)相配的滑槽(501)，所述活动停车平台(4)活动安装在承载平台(5)的滑槽(501)中并在输送动作驱动系统的控制下能够将车辆(3 )输送至水平泊车架(2 )上； 所述输送动作驱动系统包括驱动器(7)、链轮(8)、与链轮(8)相配的链条(9)、长条状的横条(10)，所述驱动器(7)安装在承载平台(501)上，所述链轮(8)套装在驱动器(7)的动力输出轴上，所述横条(10)与链条(9)固定连接，并且所述横条(10)的长度方向与活动停车平台(4)移动方向相垂直； 所述活动停车平台(4)的后端设有钩板(402)，当活动停车平台(4)处于泊车状态时，所述钩板(402)恰好勾住横条(10)，当活动停车平台(4)处于泊车完毕状态时，所述横条(10)在链条(9)的带动下恰好脱离钩板(402)。2.根据权利要求1所述的一种折叠式单体停车位装置，其特征在于:所述立式支撑架(1)上设有与承载平台(501)同处一侧的、用于支撑承载平台(501)的底部基准边框(6)。3.根据权利要求1所述的一种折叠式单体停车位装置，其特征在于:所述水平泊车架(2)上设有锁定机构(201)，当活动停车平台(4)处于泊车完毕状态时，所述活动停车平台(4 )的位置被锁定机构(201)锁住。4.根据权利要求1所述的一种折叠式单体停车位装置，其特征在于:所述水平泊车架(2)上设有用于限定活动停车平台(4)高度位置的限位卡板(202)。5.根据权利要求1所述的一种折叠式单体停车位装置，其特征在于:所述活动停车平台(4)上设有便于放置车轮(3a)的轮槽(401)。
【文档编号】E04H6/06GK205713302SQ201620316458
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年4月17日
【发明人】曹卫东
【申请人】曹卫东
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