专利名称：环形立体停车场的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种立体停车场，具体地说，是涉及一种能360°方位自由停车的立体停车场。
背景技术：
目前，传统的立体停车场多为方形、矩形。停车平台为并排停放式矩形停放，从而停车数量不大，且传统的立体停车场占地面积较大，与其配套使用的输送平台多为圆形或矩形。而传统“停车平台”最多只能满足“输送平台”从四个方向即前后左右送取车辆。因此，输送车辆的速度较慢。为了加快停取车的速度就要建两个或多个这样的输送平台，从而增加了工程的投入及能源的消耗。
发明目的本实用新型的目的在于提供一种环形立体停车场，它由多层的环形停车平台，环形停车平台中心有一部前后对称弦型机械输送平台。机械输送平台的对称弦面与停车平台的内弦相吻合。由可升降旋转的机械输送平台将车辆准确的送入到环形停车平台的各个泊位上。它可以使车辆成环型停放。在有限的占地面积上能够停放更多的车辆。
发明内容
本实用新型是向心式(这个“心”指输送平台)环形停车平台，可使车辆围绕“输送平台”形成环形停车形式，进而达到360°范围内均可停车。
本实用新型的有益效果是(1)减少输送平台的数量，一台输送平台即可满足所有车辆的停取操作。(2)前后对称弦形输送平台是在能满足置放车辆的情况下面积最小的输送平台。(3)环形立体停车场所建高度相同的情况下，停车数量多于其他形状的停车场。(4)建造环形立体停车场时勿需动迁城市管网。(5)建造时选址容易。(6)环形立体停车场建造在繁华地段时，其环形停车平台的顶层可树立广告牌。
图A是本实用新型的俯视图。
图B是本实用新型的输送平台俯视图。
实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述。
本实用新型主要由一层或多层环型停车平台[图A(1)]、与环形停车平台内径弧度相吻合的对称弦形的输送平台[图A(2)]。例如要建一座能提供40个车位的环形立体停车平台，先要在选好的场址上建立4根或多根高3米的混凝土立柱，作为该多层环形停车平台的首层支柱。每层空间直径16米，层高2米，中并直径为6米，输送平台宽3.2米，长5.8米。每层面积不超过200平方米，可提供8个车位(每个车位宽2.2米，长5米)。该输送平台为对称弦形构造，它可以在水平面做360°的自由旋转，同时又可以竖直升降。例如，我要把车停在3层高度，首先把汽车开到输送平台上，由工作人员操纵把车准确送到3层环形停车平台。然后把输送平台转到泊位处，最后输送平台做水平移动把车放到泊位上，如要取车则此过程恰好相反。环形立体停车场的层数，可根据实际情况来确定停车场的具体层数。
权利要求1.一种环形立体停车场，包括停车平台、输送平台、支柱、机械输送装置，其特征是，所述的停车平台为环形结构。
2.根据权利要求1所述的环形立体停车场，其特征是，环形停车平台为一层或多层。
3.根据权利要求1所述的环形立体停车场，其特征是，所述的输送平台为前后对称弦形结构。
4.根据权利要求1所述的环形立体停车场，其特征是，所述的环形停车平台的顶层可树立环形广告牌。
专利摘要本实用新型公开了一种环形立体停车场，包括多层环形停车平台和对称弦形输送平台，机械输送装置，在停车场所建高度与其他立体停车场相同的情况下，停车数量较多。其前后对称弦形输送平台是在能满足置放车辆的情况下面积最小、质量最轻的输送平台。消耗机械能少，又因该环形停车平台可满足对称弦形输送平台360°方向送取车辆，且到达泊位的距离短，加快停取车辆的速度。
文档编号E04H6/28GK2748579SQ200420088898
公开日2005年12月28日 申请日期2004年8月26日 优先权日2004年8月26日
发明者曹广海 申请人:曹广海