专利名称：混凝土搅拌运输车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种混凝土搅拌运输车，特别是涉及一种带磁化水仓的混凝土搅拌运输车。其是利用磁铁磁化混凝土搅拌用水，而成为一种相当具有实用性及进步性的新设计，适于产业界广泛推广应用。
背景技术：
混凝土的使用对于人们而言，具有息息相关与密不可分的关系，现有常见的混凝土搅拌系统，其主要可分为以下两种其一是在混凝土搅拌站预搅拌后装入混凝土搅拌运输车，然后运送至工地，或者在中心配料工厂进行配料，再运送至工地，在通常的搅拌器中进行湿混合。其缺点在于，不能够连续分配混凝土，耗费较多的时间和人力物力，因此在使用时，显得相当不具有实用性。
因此，业界便又有另一种新型的混凝土搅拌运输车结构，如美国专利申请第US4,810,097号及世界知识产权局专利申请第WO2002/094526号中提出了一种新型混凝土输送系统，它适用于将各种干配料运送到工地，并在工地进行搅拌输出混凝土，其结构主要是利用有两个不同储存区间的储存箱(例如利用带有中间隔板的自卸车厢)分开储存各原料组分，并分别对应位于搅拌模块中的两个第一配量螺旋，各原料经第一配量螺旋和第二配量螺旋以预定比率进行混合搅拌，例如分别将沙子和集料输送到螺旋推进器，再与水泥粉一起输送到混合器，然后将水加入到混合器中，以上各部分构成一可移动组件，并将该组件装载于自卸卡车上，如此而能够连续分配混凝土，有效提升混凝土的分配和输送效率。然而此种结构却又造成其它在使用上的缺陷，例如上述的混凝土搅拌运输车，虽可提供使用者一具有连续分配混凝土功效的混凝土搅拌系统，确实具有进步性，但是在实际使用时却发现其结构中还存在有若干缺点，造成该混凝土搅拌运输车在实际应用上，未能达到最佳的使用效果，而其缺点表现在所供应的混凝土质量与普通混凝土相比无明显优势，在混凝土强度方面有待进一步提高。
由此可见，上述现有的混凝土搅拌运输车在结构与使用上，显然仍存在有不便与缺陷，而亟待加以进一步改进。为了解决混凝土搅拌运输车存在的问题，相关厂商莫不费尽心思来谋求解决之道，但长久以来一直未见适用的设计被发展完成，而一般产品又没有适切的结构能够解决上述问题，此显然是相关业者急欲解决的问题。因此如何能创设一种可兼具体积小、成本低且使用时可具有全方位调整功能的新型结构的混凝土搅拌运输车，便成了当前业界极需改进的目标。
有鉴于上述现有的混凝土搅拌运输车存在的缺陷，本设计人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的混凝土搅拌运输车，能够改进一般现有的混凝土搅拌运输车，使其更具有实用性。经过不断的研究、设计，并经反复试作样品及改进后，终于创设出确具实用价值的本实用新型。
发明内容
本实用新型的目的在于，克服现有的混凝土搅拌运输车存在的缺陷，而提供一种新型结构的混凝土搅拌运输车，所要解决的技术问题是使其进一步提高混凝土的质量、增加混凝土的强度，从而更加适于实用。
本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下的技术方案来实现的。依据本实用新型提出的混凝土搅拌运输车，包括车体、水泥仓、水仓、配料机构组件和搅拌输送器，其中水仓中设有磁化装置。
本实用新型的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施来进一步实现。
前述的混凝土搅拌运输车，其中所述的磁化装置为永磁铁N极和永磁铁S极。
前述的混凝土搅拌运输车，其中所述的磁化装置装设于出水口两侧。
前述的混凝土搅拌运输车，其中所述的水仓内增设与出水口相接的水管，磁化装置装设于该水管内壁上。
本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。借由上述技术方案，本实用新型混凝土搅拌运输车可达到相当的技术进步性及实用性，并具有产业上的广泛利用价值，其至少具有下列优点1、本实用新型混凝土搅拌运输车在搅拌模块的水仓中增加了磁化装置，使水先经过磁化后再与水泥、砂、石等集料混合，使用磁化水与普通水相比可以显著增加混凝土的强度，提高混凝土的质量。
2、本实用新型确实可以达到实用上的功效，不仅使用方便，不需烦杂的手续，而且结构成形的加工更是简便，符合成本效益，而确实具有产业上的利用价值，适于产业界广泛推广使用。
3、本实用新型的结构确比现有的混凝土搅拌运输车更具技术进步性，且其独特的结构特征及功能亦远非现有的混凝土搅拌运输车所可比拟，较现有的混凝土搅拌运输车具有增进的功效，而具有技术上的进步。
4、本实用新型混凝土搅拌运输车不仅结构简单，而且在使用上更适于实用，更能符合使用者对于混凝土搅拌运输车产品的需求，能够给予消费者更佳的选择，而能够大幅提升其整体效益性，从而更为适于实用。
综上所述，本实用新型新颖的混凝土搅拌运输车，提高了混凝土质量，增加了混凝土强度。本实用新型具有上述诸多优点及实用价值，其不论在产品结构或功能上皆有较大改进，在技术上有较大进步，并产生了好用及实用的效果，且较现有的混凝土搅拌运输车具有增进的功效，从而更加适于实用，并具有产业的广泛利用价值，诚为一新颖、进步、实用的新设计。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。
图1是本实用新型混凝土搅拌运输车的立体示意图。
图2是本实用新型混凝土搅拌运输车的水仓结构示意图(一)。
图3是本实用新型混凝土搅拌运输车的水仓结构示意图(二)。
1车体 2水泥仓3水仓 4配料机构组件5搅拌输送器 31磁化装置32出水口33水管311永磁铁N极312永磁铁S极313固定装置具体实施方式
为更进一步阐述本实用新型为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效，
以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的混凝土搅拌运输车其具体实施方式
、结构、特征及其功效，详细说明如后。
请参阅图1、图2所示，本实用新型较佳实施例的混凝土搅拌运输车，其主要由车体1、水泥仓2、水仓3、配料机构组件4和搅拌输送器5所组成，水泥仓2和水仓3为一整体式结构，即仓的两侧为水仓3，中间部分为水泥仓2，配料机构组件4在使用时固定在水泥仓2和水仓3上，搅拌输送器5在使用时固定在车体1及水泥仓2和水仓3上，车体1与水泥仓2、水仓3、配料机构组件4、搅拌输送器5之间是完全独立的，使用时用螺栓固定，当车体1作为其它用途使用时，可以方便的将水泥仓2、水仓3、配料机构组件4及搅拌输送器5拆掉。其中水仓3有一出水口32，并设有磁化装置31。
请参阅图2所示，磁化装置31设在出水口32处，主要包括永磁铁N极311和永磁铁S极312及永磁铁的固定装置313，永磁铁N极311和永磁铁S极312分别位于出水口两侧，用于在出水口区域形成固定磁场，是使水磁化的主要部件，水沿着与磁力线垂直的方向以一定的流速流经磁场便可以被磁化，被磁化的水与水泥、砂、石等集料混合，与使用普通水相比显著提高了混凝土的强度。固定装置313主要起到将永磁铁固定在出水口内壁的作用，可以采用如图所示的压块和螺栓固定，也可以采用其它的机械固定方式。
请参阅图3所示，还可以在水仓3内部增设水管33，该水管33一端与出水口32相接，水管33内壁上装设有一定长度的永磁铁N极311和永磁铁S极312。从而形成一更大范围的磁场空间，水流经由水管33流出出水口32时，经历了更长的磁化时间，达到更好的磁化效果。
上述如此结构构成的本实用新型混凝土搅拌运输车的技术创新，对于现今同行业的技术人员来说均具有许多可取之处，而确实具有技术进步性。
如上所述，本实用新型的基本构思为在混凝土搅拌运输车的水仓中加装磁化装置，但是在本实用新型的技术领域内，只要具备最基本的知识，可以对本实用新型的其他可操作的实施例进行改进。在本实用新型中对实质性技术方案提出了专利保护请求，其保护范围应包括具有上述技术特点的一切变化方式。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
权利要求1.一种混凝土搅拌运输车，包括车体、水泥仓、水仓、配料机构组件和搅拌输送器，其特征在于水仓中设有磁化装置。
2.根据权利要求1所述的混凝土搅拌运输车，其特征在于其中所述的磁化装置为永磁铁N极和永磁铁S极。
3.根据权利要求1所述的混凝土搅拌运输车，其特征在于其中所述的磁化装置装设于出水口两侧。
4.根据权利要求1所述的混凝土搅拌运输车，其特征在于其中所述的水仓内增设与出水口相接的水管，磁化装置装设于该水管内壁上。
专利摘要本实用新型是有关于一种混凝土搅拌运输车，包括车体、水泥仓、水仓、配料机构组件、搅拌输送器，其中水仓中设有磁化装置。本实用新型在使用时使水先经过磁化后再与水泥、砂、石等集料混合。使用磁化水与普通水相比可以显著增加混凝土的强度，提高混凝土的质量。
文档编号B28C5/42GK2855688SQ20062001275
公开日2007年1月10日 申请日期2006年4月17日 优先权日2006年4月17日
发明者刘涛 申请人:刘涛