专利名称：带减摆拉杆装置的砂浆车干粉称量螺旋机称的制作方法
技术领域：
本实用新型主要涉及到砂浆设备领域，特指一种带减摆拉杆装置的砂浆车干粉称量螺旋机称。
背景技术：
高速铁路轨道板施工中拌制的沥青水泥砂浆(也称CA砂浆或BZM砂浆)的主要组分为干粉料，剂量大；且其成分配比要求高，要求计量精确。公知的沥青水泥砂浆车的干粉称量螺旋机上设置了干粉称量斗，一并通过三根带称重传感元件的吊杆部件，连接于基础部件的机架上。而为了干粉计量精确，带称重传感元件的吊杆部件要求设计成前后、左右都可以稍许摇摆的浮动连接。另一方面，沥青水泥砂浆车由于一次生产循环的干粉用量一般在4000kg以上，有时甚至高达9000kg，再加上称量螺旋机本身及其干粉称量斗的重量，总质量就会高达11吨之多，浮动连接的带干粉称量斗的称量螺旋机的运动惯性显然就非常大，其瞬间冲击力就可想而知了。而组成浮动连接的吊杆部件含有称重传感元件，称重传感元件又是很娇贵，经不起干粉称量螺旋机的摇摆和晃动的折腾，因此必须为浮动连接的干粉称量螺旋机称设计一套减摆减摇的抗震装置(或系统)。
沥青水泥砂浆车在运输和转场中，如果浮动连接的干粉称量螺旋机称不作减摆减摇的防震设计，带干粉称量斗的称量螺旋机势必会随行驶路面的颠簸起伏经常较大幅度地摇摆和晃动，尤其时车辆急刹车更为糟糕。这种摇摆与晃动必然严重影响干粉称量螺旋机称的计量精度，因此必须对干粉称量螺旋机称进行减摆减摇的防震设计。
实用新型内容本实用新型要解决的问题就在于针对现有技术存在的技术问题，本实用新型提供一种结构简单紧凑、能够消除干粉称量螺旋机称运输中的摇摆和晃动、保证干粉称的正常使用、延长整机使用寿命的带减摆拉杆装置的砂浆车干粉称量螺旋机称。
为解决上述技术问题，本实用新型提出的解决方案为一种带减摆拉杆装置的砂浆车干粉称量螺旋机称，它包括干粉称量斗以及通过两根或两根以上吊杆部件固定于机架上的称量螺旋机，干粉称量斗固定于称量螺旋机上，其特征在于所述位于干粉称量斗下方的称量螺旋机底部设有防摆支架，称量螺旋机底部通过防摆支架固定于地板上，防摆支架的底端与一根或一根以上的防摆拉杆相连，防摆拉杆的一端固定于防摆支架上，另一端与固定于地板上的支耳相连。
所述防摆拉杆包括第一防摆拉杆和第二防摆拉杆，所述第一防摆拉杆沿着称量螺旋机轴线在水平面上的投影方向布置。
所述第二防摆拉杆在水平面内布置并与第一防摆拉杆的夹角为直角。
所述防摆拉杆包括第一拉杆、张紧部件以及第二拉杆，第一拉杆的一端与防摆支架相连，另一端通过张紧部件与第二拉杆的一端相连，第二拉杆的另一端与支耳座相连。
所述第一拉杆为正丝拉杆，第二拉杆为反丝拉杆，张紧部件为张紧螺杆，正丝拉杆的一端与防摆支架相连，另一端通过张紧螺杆与反丝拉杆的一端相连，反丝拉杆的另一端与支耳座相连，正丝拉杆和反丝拉杆与张紧螺杆连接处设有锁紧螺母。
所述张紧部件为液压油缸或气缸。
所述第一拉杆和第二拉杆分别通过球铰与防摆支架和支耳座相连。
所述防摆拉杆的总长度L与第一拉杆直径d1的比值以及防摆拉杆的总长度L与第二拉杆直径d2的比值均大于25。
与现有技术相比，本实用新型的优点就在于本实用新型带减摆拉杆装置的砂浆车干粉称量螺旋机称，结构简单紧凑，通过在称量螺旋机底部设置防摆支架和防摆拉杆，既消除了干粉称量螺旋机称运输中的摇摆和晃动，又保证了干粉称量螺旋机称工作时要求浮动连接的需求，进而保证了干粉称的正常使用，延长了称重元件的使用寿命，即使砂浆车运输或转场中，干粉称量螺旋机称也不致摇晃严重，确保其计量精度。
图1是本实用新型的结构示意图； 图2是本实用新型的俯视结构示意图； 图3是本实用新型中防摆拉杆的结构示意图。
图例说明 1、称量螺旋机 2、机架 3、防摆支架 4、支座 5、第一防摆拉杆 7、支耳 9、干粉称量斗 10、吊杆部件 11、地板 12、第二防摆拉杆 51、第一拉杆 52、张紧部件 53、锁紧螺母 54、第二拉杆 55、销轴 56、销轴 具体实施方式
以下将结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。
如图1、图2和图3所示，本实用新型带减摆拉杆装置的砂浆车干粉称量螺旋机称，它包括通过两根或两根以上吊杆部件10固定于机架2上的称量螺旋机1，干粉称量斗9固定于称量螺旋机1上，其上端也通过吊杆部件10固定于机架2上。位于干粉称量斗9下方的称量螺旋机1底部设有防摆支架3，称量螺旋机1底部通过防摆支架3固定于基础部件的地板11上，防摆支架3与称量螺旋机1用螺栓连接固定，防摆支架3的底端与一根或一根以上的防摆拉杆相连，防摆拉杆的一端固定于防摆支架3上，另一端与固定于地板11上的支耳7相连。其中，在具体实施例中，防摆拉杆包括第一防摆拉杆5和第二防摆拉杆12，第一防摆拉杆5沿着称量螺旋机1轴线在水平面上的投影方向布置，第二防摆拉杆12在水平面内布置与第一防摆拉杆5的夹角为直角。在水平平面内，第一防摆拉杆5和第二防摆拉杆12分别位于砂浆车的纵向和横向。第一防摆拉杆5和第二防摆拉杆12可具有同样的结构，其包括第一拉杆51、张紧部件52以及第二拉杆54，第一拉杆51的一端与防摆支架3相连，另一端通过张紧部件52与第二拉杆54的一端相连，第二拉杆54的另一端与支耳座7相连。张紧部件52可以根据需要设计为液压油缸或气缸，防摆拉杆的总长度L与第一拉杆51直径d1的比值以及防摆拉杆的总长度L与第二拉杆54直径d2的比值均大于25，即可保证此防摆拉杆的柔性，确保不影响干粉螺旋机称的浮动支承状态。参见图3所示，本实施例中，第一拉杆51为正丝拉杆，第二拉杆54为反丝拉杆，张紧部件52为张紧螺杆，正丝拉杆的一端通过销轴56与防摆支架3相连，另一端通过张紧螺杆与反丝拉杆的一端相连，反丝拉杆的另一端通过销轴55与支耳座7相连，正丝拉杆和反丝拉杆与张紧螺杆连接处设有锁紧螺母53，且正丝拉杆和反丝拉杆分别通过球铰与防摆支架3和支耳座7相连。
一纵一横布置的第一防摆拉杆5和第二防摆拉杆12均设置在水平面内，干粉称量螺旋机1的竖直称量就不受影响；第一防摆拉杆5和第二防摆拉杆12由于是于砂浆车的一纵一横方向设置，既可克服了砂浆车称量螺旋机1前后摇摆的纵向受力，又克服了左右摇摆的横向受力；进一步通过调节带正反内丝的张紧螺杆，可快速将干粉称量螺旋机1的下筒身牢牢地固定在基础部件的机架2上，确保了砂浆车在运输或转场过程中不至于摇晃。
权利要求1.一种带减摆拉杆装置的砂浆车干粉称量螺旋机称，它包括干粉称量斗(9)以及通过两根或两根以上吊杆部件(10)固定于机架(2)上的称量螺旋机(1)，干粉称量斗(9)固定于称量螺旋机(1)上，其特征在于所述位于干粉称量斗(9)下方的称量螺旋机(1)底部设有防摆支架(3)，称量螺旋机(1)底部通过防摆支架(3)固定于地板(11)上，防摆支架(3)的底端与一根或一根以上的防摆拉杆相连，防摆拉杆的一端固定于防摆支架(3)上，另一端与固定于地板(11)上的支耳(7)相连。
2.根据权利要求1所述的带减摆拉杆装置的砂浆车干粉称量螺旋机称，其特征在于所述防摆拉杆包括第一防摆拉杆(5)和第二防摆拉杆(12)，所述第一防摆拉杆(5)沿着称量螺旋机(1)轴线在水平面上的投影方向布置。
3.根据权利要求2所述的带减摆拉杆装置的砂浆车干粉称量螺旋机称，其特征在于所述第二防摆拉杆(12)在水平面内布置并与第一防摆拉杆(5)的夹角为直角。
4.根据权利要求1或2或3所述的带减摆拉杆装置的砂浆车干粉称量螺旋机称，其特征在于所述防摆拉杆包括第一拉杆(51)、张紧部件(52)以及第二拉杆(54)，第一拉杆(51)的一端与防摆支架(3)相连，另一端通过张紧部件(52)与第二拉杆(54)的一端相连，第二拉杆(54)的另一端与支耳座(7)相连。
5.根据权利要求4所述的带减摆拉杆装置的砂浆车干粉称量螺旋机称，其特征在于所述第一拉杆(51)为正丝拉杆，第二拉杆(54)为反丝拉杆，张紧部件(52)为张紧螺杆，正丝拉杆的一端与防摆支架(3)相连，另一端通过张紧螺杆与反丝拉杆的一端相连，反丝拉杆的另一端与支耳座(7)相连，正丝拉杆和反丝拉杆与张紧螺杆连接处设有锁紧螺母(53)。
6.根据权利要求4所述的带减摆拉杆装置的砂浆车干粉称量螺旋机称，其特征在于所述张紧部件(52)为液压油缸或气缸。
7.根据权利要求4所述的带减摆拉杆装置的砂浆车干粉称量螺旋机称，其特征在于所述第一拉杆(51)和第二拉杆(54)分别通过球铰与防摆支架(3)和支耳座(7)相连。
8.根据权利要求5所述的带减摆拉杆装置的砂浆车干粉称量螺旋机称，其特征在于所述第一拉杆(51)和第二拉杆(54)分别通过球铰与防摆支架(3)和支耳座(7)相连。
9.根据权利要求4所述的带减摆拉杆装置的砂浆车干粉称量螺旋机称，其特征在于所述防摆拉杆的总长度L与第一拉杆(51)直径d1的比值以及防摆拉杆的总长度L与第二拉杆(54)直径d2的比值均大于25。
10.根据权利要求8所述的带减摆拉杆装置的砂浆车干粉称量螺旋机称，其特征在于所述防摆拉杆的总长度L与第一拉杆(51)直径d1的比值以及防摆拉杆的总长度L与第二拉杆(54)直径d2的比值均大于25。
专利摘要本实用新型公开了一种带减摆拉杆装置的砂浆车干粉称量螺旋机称，它包括干粉称量斗以及通过两根或两根以上吊杆部件固定于机架上的称量螺旋机，干粉称量斗固定于称量螺旋机上，所述位于干粉称量斗下方的称量螺旋机底部设有防摆支架，称量螺旋机底部通过防摆支架固定于地板上，防摆支架的底端与一根或一根以上的防摆拉杆相连，防摆拉杆的一端固定于防摆支架上，另一端与固定于地板上的支耳相连。本实用新型是一种结构简单紧凑、能够消除干粉称量螺旋机称运输中的摇摆和晃动、保证干粉称的正常使用、延长整机使用寿命的带减摆拉杆装置的砂浆车干粉称量螺旋机称。
文档编号B28C7/10GK201195353SQ20082005267
公开日2009年2月18日 申请日期2008年3月27日 优先权日2008年3月27日
发明者黄向阳, 邵满元 申请人:三一重工股份有限公司