专利名称：折叠式移动车库的制作方法
技术领域：
本实用新型属于车辆的可移动的外部护套，特别是涉及到一种折叠式移动车库。
背景技术：
随着人们生活水平的提高，私家车的在逐渐增多，而停车却成了一个难题。租一个固定的车库，费用昂贵，而把车停在小区里，即不安全、又影响了小区的管理，平时还要注意
雨、雪、风沙对车的侵袭，和人为的擦、划、碰等损伤，特别到了冬天，车辆的保温更是无从谈起。针对这一问题，现有的汽车防护罩根据实体汽车设计了多种款式的车衣，具有防雨雪、防暴晒、防划伤和保温的功效，有效地解决了上述问题。但是现有的车衣也存在着不足，目前的车衣在使用时，是将车停好，再将车衣沿着车体拖拉覆盖到车体上，使车衣与车体紧密地贴在一起，实现上述功能，由于车衣在长时间的使用过程中内部容易夹带砂子在拖拉过程中会对车体造成二次划伤。
发明内容本实用新型旨在于克服现有技术的不足，提供了一种折叠式移动车库，其结构简
单，使用方便，可防雨、雪、风沙的侵袭，还可防止人为的擦、划、碰的损伤。 本实用新型的折叠式移动车库，由底盘框架、弓形骨架和棚罩构成，底盘框架是由
两个U形框架的底脚相对用衔板活动联接构成，弓形骨架的两脚与底盘框架的两长边相铰
接，该弓形骨架为多个间隔地并列，在弓形骨架上至底盘框架覆着棚罩。 作为本实用新型的进一步改进， 一个U形框架相对的两边上连接一车轮限位杆，另一 U形框架相对的两边上各铰接一个可转动、折叠的车轮限位杆。 作为本实用新型的进一步改进，所述的棚罩为单层纤维面料或复层纤维面料的任何一种。 在城镇自家居住的小区内、公用的停车泊位上安放，根据停车的位置移动灵活，占地面积小。不用时折叠起来，不影响小区的整洁。如有固定的停车泊位，也可将本装置固定。本装置具有车辆定位和车库固定的功能，安锁具有的防盗作用。 本装置可根据不同的车型和车主的需求生产做出不同规格尺寸的车库，来满足用户的需求。目前我国的私家车的购买量在大量的增加，而有车库的又极少数。因此本装置以经济适用的方式，给予有车无库的朋友们保护自己的爱车，避免了二次划伤。
图1为本实用新型的结构示意图；[0010] 图2为本实用新型的骨架图；[0011] 图3为本实用新型的折叠图。
具体实施方式
折叠式移动车库，由底盘框架1、弓形骨架2、棚罩3构成。所述的底盘框架l是由两个U形框架4的底脚相对用衔板5活动联接构成，在不用时，可以将两个U形框架4折叠起来，即方便又减小的占地面积。弓形骨架2的两脚与底盘框架1的两长边相铰接，该弓形骨架2为多个间隔地并列，在骨架上至底盘框架1覆着棚罩3。折叠式移动车库一个U形框架4相对的两边上连接一车轮限位杆6，另一 U形框架相对的两边上各铰接一个可转动、折叠的车轮限位杆7。通过限位杆，可以将车辆进库定位，并将车库固定，防止了因风大或人为因素使车库移动，保障了车辆和车库的安全。棚罩3为单层纤维面料或复层纤维面料的任何一种。对车的保温起到了极佳的效果。
权利要求折叠式移动车库，由底盘框架(1)、弓形骨架(2)和棚罩(3)构成，其特征在于底盘框架(1)是由两个U形框架(4)的底脚相对用衔板(5)活动联接构成，弓形骨架(2)的两脚与底盘框架(1)的两长边相铰接，该弓形骨架(2)为多个间隔地并列，在弓形骨架(2)上至底盘框架(1)覆着棚罩(3)。
2. 如权利要求1所述的折叠式移动车库，其特征在于一个U形框架(4)相对的两边上连接一车轮限位杆(6)，另一U形框架(4)相对的两边上各铰接一个可转动、折叠的车轮限位杆(7)。
3. 如权利要求1或2所述的折叠式移动车库，其特征在于其中的棚罩(3)为单层纤维面料或复层纤维面料的任何一种。
专利摘要本实用新型的折叠式移动车库属于车辆的可移动的外部护套，是由底盘框架、弓形骨架和棚罩构成，底盘框架是由两个U形框架的底脚相对用衔板活动联接构成，弓形骨架的两脚与底盘框架的两长边相铰接，该弓形骨架为多个间隔地并列，在弓形骨架上至底盘框架覆着棚罩。其中，在一个U形框架相对的两边上连接一车轮限位杆，另一U形框架相对的两边上各铰接一个可转动、折叠的车轮限位杆。本装置可根据不同的车型和车主的需求生产做出不同规格尺寸的车库，来满足用户的需求。目前我国的私家车的购买量在大量的增加，而有车库的又极少数。因此本装置以经济适用的方式，给予有车无库的朋友们保护自己的爱车，避免了二次划伤。
文档编号E04H15/18GK201546475SQ20092031539
公开日2010年8月11日 申请日期2009年11月23日 优先权日2009年11月23日
发明者赵晓东, 赵树学 申请人:赵树学