专利名称：一种升降停车位的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车辆停放领域，特别涉及一种升降停车位。
背景技术：
随着我国经济的不断发展，人们的生活水平也在更好，更快的提高中。越来越多的 人们在不断的购买新的轿车，很多家庭已经是拥有两部，甚至是三部私家车了。而城市在停 车场的建设却还是滞后的，尤其是一些大中型城市，停车的压力已经明显的表现出来。有的 人为了能找到一个能够暂时停车的位置，在附近开车转了半个小时都没有找到合理的停车 位。更为突出的是一些居民住宅小区，由于有限的车位，很多车主不得不将自己心爱的汽车 停放在小区以外的马路上，首先这样停车给小区周围的交通带来一定的影响，其次由于车 辆停放在远离管理人员的视线，很容易造成车辆的划伤以及被盗等。在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题私家车辆 的增多和停车场的建设滞后，导致停车位的不足，以及车辆被盗等风险增加。
实用新型内容为了有效增加停车位和减少车辆被盗风险，本实用新型实施例提供了一种升降停 车位。所述技术方案如下一种升降停车位，包括停车平台，所述停车平台的前后两侧对称设置有四根中空 且内侧开口的立柱，所述停车平台内设置有四根中空的且外端部分别伸入两侧的所述立柱 内的导向支承臂，所述停车平台内设置有与所述导向支承臂垂直的油缸槽，所述导向支承 臂的内腔与所述油缸槽连通，所述油缸槽内设置有液压油缸，所述液压油缸的工作端连接 有四根升降钢丝，所述升降钢丝的另一端依次穿过所述油缸槽和所述导向支承臂的内腔分 别连接到四根所述立柱的顶端上，其中一根所述立柱的外侧上设置有与所述液压油缸连接 的液压站。为了更好的实现上述发明目的，本实用新型实施例还可以包括以下技术方案所 述立柱的内侧设置有上下均勻分布的横梁，所述导向支承臂的端部铰接设置有停止锁，所 述停止锁的外端伸出到所述横梁的外侧，所述停止锁的后端与设置在所述导向支承臂上的 停止锁弹簧连接，其中一根所述立柱的下端外侧上设置有手动控制器，所述手动控制器通 过四根细钢丝绳分别连接到所述停止锁的前端上。为了更好的实现上述发明目的，本实用新型实施例还可以包括以下技术方案所 述油缸槽内设置有水平导向轮，所述导向支承臂的外端部设置有垂直导向轮，所述升降钢 丝绕过所述水平导向轮和所述垂直导向轮。为了更好的实现上述发明目的，本实用新型实施例还可以包括以下技术方案所 述液压站上连接有无线接收控制盒。为了更好的实现上述发明目的，本实用新型实施例还可以包括以下技术方案所 述停车平台的前端上侧设置有停车限位板，所述停车平台的后端端部设置有过渡缓冲板。[0010]为了更好的实现上述发明目的，本实用新型实施例还可以包括以下技术方案所 述立柱上设置有LED灯，所述LED灯通过延时装置电连接到所述液压站上。本实用新型实施例提供的技术方案的有益效果是通过在现有车位上安装本实用 新型实施例的升降停车位，在不改变原有停车位的基础上增加了一倍的停车位置，且操作 简便、安全可靠，有效避免了车辆的被盗及划伤等。
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中使用的附图 作一简单地介绍，显而易见地，下面所列附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领 域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附 图。图1是本实用新型实施例提供的主视图；图2是图1的A部放大图；图3是本实用新型实施例提供的俯视图；图4是图3的B部放大图；图5是本实用新型实施例提供的侧视图；图6是图5的C部放大图；图7是图5的D部放大图。附图中，各标号所代表的组件列表如下1、停车平台；2、立柱；3、停车限位板；4、无线接收控制盒；5、液压站；6、液压油缸； 7、横梁；8、LED灯；9、延时装置；10、手动控制器；11、过渡缓冲板；12、升降钢丝；13、导向支 承臂；14、停止锁弹簧；15、停止锁；16、水平导向轮；17、垂直导向轮；18、油缸槽；19、细钢 丝绳；
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新 型实施方式作进一步地详细描述。根据图1-图7所示，本实用新型实施例的技术方案为一种升降停车位，包括停车平台1，停车平台1的前后两侧对称设置有四根中空且 内侧开口的立柱2，停车平台1内设置有四根中空的且外端部分别伸入两侧的立柱2内的导 向支承臂13，停车平台1内设置有与导向支承臂13垂直的油缸槽18，导向支承臂13的内 腔与油缸槽18连通，油缸槽18内设置有液压油缸6，液压油缸6的工作端连接有四根升降 钢丝12，升降钢丝12的另一端依次穿过油缸槽18和导向支承臂13的内腔分别连接到四根 立柱2的顶端上，其中一根立柱2的外侧上设置有与液压油缸6连接的液压站5。立柱2的内侧设置有上下均勻分布的横梁7，导向支承臂13的端部铰接设置有停 止锁15，停止锁15的外端伸出到横梁7的外侧，停止锁15的后端与设置在导向支承臂13 上的停止锁弹簧14连接，其中一根立柱2的下端外侧上设置有手动控制器10，手动控制器 10通过四根细钢丝绳19分别连接到停止锁15的前端上。油缸槽18内设置有水平导向轮16，导向支承臂13的外端部设置有垂直导向轮
417，升降钢丝13绕过水平导向轮16和垂直导向轮17。液压站5上连接有无线接收控制盒4。停车平台1的前端上侧设置有停车限位板3，停车平台1的后端端部设置有过渡缓 冲板11。立柱2上设置有LED灯8，LED灯8通过延时装置9电连接到液压站5上。水平导向轮16可以设置有两个，一个设置在靠近液压油缸6工作端一端的油缸槽 18的端部，一个设置在靠近导向支承臂13内侧一端的油缸槽18内，主要用于升降钢丝12 的支撑及水平换向，并使升降钢丝12的伸缩更加顺畅；垂直导向轮17主要用于升降钢丝 12的支撑及垂直换向，并使升降钢丝12的伸缩更加顺畅。手动控制器10通过四根细钢丝绳19分别连接到停止锁15的前端上，即将四根细 钢丝绳19的一端连接到手动控制器10上，另一端分别穿过油缸槽18和导向支承臂13的 内腔后连接到停止锁15的前端上。本实用新型实施例的升降停车位的工作原理为车辆进入升降停车位使用者将车辆开到停车平台1上，使用者离开车辆走到停 车位外侧；通过无线遥控器，控制无线接收控制盒4发出指令，液压站5的电机开始工作，将 液压油压送到液压油缸6内，液压油缸6的工作端向前伸出，带动升降钢丝12向前移动进 入油缸槽18内，从而带动停车平台1向上升起；至合适位置，用无线遥控器，控制无线接收 控制盒4发出指令，液压站5的电机停止工作即可。在上升过程中，停止锁15的前端到达横梁7的下侧时，在横梁7的压迫下，停止锁 15的前端向内侧旋转，从而使停车平台1继续上升，停止锁15的前端到达横梁7的上侧时， 在后端的停止锁弹簧14的作用下，停止锁15的前端弹回到锁紧位置，从而能够有效防止停 车平台的1下滑；停车平台1在升降钢丝12的支撑和停车锁15的锁紧双重作用下，停放平 稳，有效防止停车平台1的下滑。车辆离开升降停车位通过无线遥控器，控制无线接收控制盒4发出指令，液压 站5的电机开始工作，带动停车平台1上升一小段距离(大约15厘米高度即可)；操作手 动控制器10，通过四根细钢丝绳19拉动停止锁15的前端向内侧旋转，以使其在下降过程中 不碰到横梁7 ；通过无线遥控器，控制无线接收控制盒4发出指令，液压站5的电机开始反 向工作，带动停车平台1下降；下降到地面后，松开手动控制器10即可，停止锁15在停止锁 弹簧14的作用下恢复到锁紧位置。在操作停车平台1上升和下降过程中，LED灯8同时启动，且通过延时装置9，经过 一定时间(可以设定为10分钟)后切断LED灯8的电源。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用 新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保 护范围之内。
权利要求一种升降停车位，其特征在于，包括停车平台，所述停车平台的前后两侧对称设置有四根中空且内侧开口的立柱，所述停车平台内设置有四根中空的且外端部分别伸入两侧的所述立柱内的导向支承臂，所述停车平台内设置有与所述导向支承臂垂直的油缸槽，所述导向支承臂的内腔与所述油缸槽连通，所述油缸槽内设置有液压油缸，所述液压油缸的工作端连接有四根升降钢丝，所述升降钢丝的另一端依次穿过所述油缸槽和所述导向支承臂的内腔分别连接到四根所述立柱的顶端上，其中一根所述立柱的外侧上设置有与所述液压油缸连接的液压站。
2.根据权利要求1所述的升降停车位，其特征在于，所述立柱的内侧设置有上下均勻 分布的横梁，所述导向支承臂的端部铰接设置有停止锁，所述停止锁的外端伸出到所述横 梁的外侧，所述停止锁的后端与设置在所述导向支承臂上的停止锁弹簧连接，其中一根所 述立柱的下端外侧上设置有手动控制器，所述手动控制器通过四根细钢丝绳分别连接到所 述停止锁的前端上。
3.根据权利要求1或2所述的升降停车位，其特征在于，所述油缸槽内设置有水平导向 轮，所述导向支承臂的外端部设置有垂直导向轮，所述升降钢丝绕过所述水平导向轮和所 述垂直导向轮。
4.根据权利要求1或2所述的升降停车位，其特征在于，所述液压站上连接有无线接收 控制盒。
5.根据权利要求3所述的升降停车位，其特征在于，所述液压站上连接有无线接收控制盒。
6.根据权利要求1或2所述的升降停车位，其特征在于，所述停车平台的前端上侧设置 有停车限位板，所述停车平台的后端端部设置有过渡缓冲板。
7.根据权利要求3所述的升降停车位，其特征在于，所述停车平台的前端上侧设置有 停车限位板，所述停车平台的后端端部设置有过渡缓冲板。
8.根据权利要求1或2所述的升降停车位，其特征在于，所述立柱上设置有LED灯，所 述LED灯通过延时装置电连接到所述液压站上。
9.根据权利要求3所述的升降停车位，其特征在于，所述立柱上设置有LED灯，所述 LED灯通过延时装置电连接到所述液压站上。
10.根据权利要求5所述的升降停车位，其特征在于，所述立柱上设置有LED灯，所述 LED灯通过延时装置电连接到所述液压站上。
专利摘要本实用新型公开了一种升降停车位，属于车辆停放领域。其技术方案为一种升降停车位，包括停车平台，停车平台的前后两侧对称设置有四根中空且内侧开口的立柱，停车平台内设置有四根中空的且外端部分别伸入两侧的立柱内的导向支承臂，停车平台内设置有与导向支承臂垂直的油缸槽，导向支承臂的内腔与油缸槽连通，油缸槽内设置有液压油缸，液压油缸的工作端连接有四根升降钢丝，升降钢丝的另一端依次穿过油缸槽和导向支承臂的内腔分别连接到四根立柱的顶端上，其中一根立柱的外侧上设置有与液压油缸连接的液压站。本实用新型实施例的有益效果是不改变原有停车位的基础上增加了一倍的停车位置，有效避免了车辆的被盗及划伤。
文档编号E04H6/06GK201704987SQ20102023920
公开日2011年1月12日 申请日期2010年6月24日 优先权日2010年6月24日
发明者张瑾博 申请人:张瑾博