专利名称：太阳能简易升降液压车库的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种车库设备，特别是一种太阳能简易升降液压车库。
背景技术：
目前家用的迷你式车库很多是露天放置的，现场没有供电电源，需要额外拉设电源线，在安装时较为麻烦，且车库在工作过程中，需要启用很大的电量，使得电量较为浪费。
发明内容
本发明的目的是为了克服以上的不足，提供一种节能环保、低碳无污染的太阳能简易升降液压车库。本发明的目的通过以下技术方案来实现一种太阳能简易升降液压车库，包括底座，底座的一端连接有按钮箱，底座的另一端连接有液压泵装置，液压泵装置连接有控制柜，控制柜中设有蓄电池和逆变器，底座上表面设有第一支撑件，第一支撑件的上表面连接有支撑杆，支撑杆的顶端连接有太阳能支撑板，太阳能支撑板的中心线与支撑杆的中心线之间的夹角为70°，太阳能支撑板的上表面设有太阳能板，第一支撑件的上部侧壁连接有液压缸的一端，第一支撑件的中部前表面通过连接件连接有载车板，液压缸的另一端与第二支撑件的中部相连接，第二支撑件的一端与第一支撑件的下部侧壁相连接，第二支撑件的另一端与载车板的中部下表面相连接。本发明与现有技术相比具有以下优点通过太阳能发电系统将太阳能板输出的单相电压经过控制柜中的逆变器转换成三相电压，即将太阳能转化为电能，从而驱动液压泵装置运转，通过液压泵装置注油或回油到液压缸，推动液压缸的液压杆进行往复运动，从而带动第二支撑件使得载车板上升或下降，且蓄电池能够将太阳能板所发出的电能进行储存，在阴雨天气时，将电能释放出来，从而驱动车库运行，这种车库不仅节能环保，且低碳无污染。
图1为本发明的结构示意图中标号1-底座、2-按钮箱、3-液压泵装置、4-控制柜、5-第一支撑件、6-支撑杆、 7-太阳能支撑板、8-太阳能板、9-液压缸、10-连接件、11-载车板、12-第二支撑件。
具体实施例方式
为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例和附图对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。如图1示出了本发明太阳能简易升降液压车库的一种具体实施方式
，包括底座1， 底座1的一端连接有按钮箱2，底座1的另一端连接有液压泵装置3，液压泵装置3连接有控制柜4，控制柜4中设有蓄电池和逆变器，底座1上表面设有第一支撑件5，第一支撑件5 的上表面连接有支撑杆6，所述支撑杆6的顶端连接有太阳能支撑板7，太阳能支撑板7的中心线与支撑杆6的中心线之间的夹角为70°，太阳能支撑板7的上表面设有太阳能板8，第一支撑件5的上部侧壁连接有液压缸9的一端，第一支撑件5的中部前表面通过连接件 10连接有载车板11，液压缸9的另一端与第二支撑件12的中部相连接，第二支撑件12的一端与第一支撑件5的下部侧壁相连接，第二支撑件12的另一端与载车板11的中部下表面相连接。
本发明所述的太阳能升降车库在使用过程中车库需要采用三相220V电压驱动， 通过太阳能发电系统将太阳能板8输出的单相电压经过控制柜4中的逆变器转换成三相 220V电压，即将太阳能转化为电能，从而驱动液压泵装置3运转，通过液压泵装置3注油或回油到液压缸9，推动液压缸9的液压杆进行往复运动，从而带动第二支撑件12使得载车板 11上升或下降，且蓄电池能够将太阳能板8所发出的电能进行储存，在阴雨天气时，将电能释放出来，从而驱动车库运行，这种车库不仅节能环保，且低碳无污染。
权利要求
1. 一种太阳能简易升降液压车库，包括底座(1)，其特征在于所述底座(1)的一端连接有按钮箱(2)，所述底座(1)的另一端连接有液压泵装置(3)，所述液压泵装置(3)连接有控制柜(4)，所述控制柜(4)中设有蓄电池和逆变器，所述底座(1)上表面设有第一支撑件(5)，所述第一支撑件(5)的上表面连接有支撑杆(6)，所述支撑杆(6)的顶端连接有太阳能支撑板(7)，所述太阳能支撑板(7)的中心线与所述支撑杆(6)的中心线之间的夹角为 70°，所述太阳能支撑板(7)的上表面设有太阳能板(8)，所述第一支撑件(5)的上部侧壁连接有液压缸(9)的一端，所述第一支撑件(5)的中部前表面通过连接件(10)连接有载车板(11)，所述液压缸(9)的另一端与第二支撑件(12)的中部相连接，所述第二支撑件(12) 的一端与所述第一支撑件(5)的下部侧壁相连接，所述第二支撑件(12)的另一端与所述载车板(11)的中部下表面相连接。
全文摘要
本发明公开了一种太阳能简易升降液压车库，包括底座，底座的一端连接有按钮箱，底座的另一端连接有液压泵装置，液压泵装置连接有控制柜，控制柜中设有蓄电池和逆变器，底座上表面设有第一支撑件，第一支撑件的上表面连接有支撑杆，支撑杆的顶端连接有太阳能支撑板，太阳能支撑板的中心线与支撑杆的中心线之间的夹角为70°，太阳能支撑板的上表面设有太阳能板，第一支撑件的上部侧壁连接有液压缸的一端，第一支撑件的中部前表面通过连接件连接有载车板，液压缸的另一端与第二支撑件的中部相连接，第二支撑件的一端与第一支撑件的下部侧壁相连接，第二支撑件的另一端与载车板的中部下表面相连接。本发明具有节能环保、低碳无污染的优点。
文档编号E04H6/06GK102296845SQ20111013536
公开日2011年12月28日 申请日期2011年5月24日 优先权日2011年5月24日
发明者束剑斌, 黄骞 申请人:江苏润邦重工股份有限公司