一种简易升降倾斜式立体车库的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于立体停车场设备技术领域，具体涉及一种立体车库，特别涉及一种简易升降倾斜式立体车库。
【背景技术】
[0002]随着社会的发展，经济迅速提高，人们的物质生活越来越丰富，汽车成为人们出行的主要交通工具，由于车辆的大量涌现，需要更多的停车场才能满足人们的需求，对此大量的立体停车库不断出现，由于立体停车库利用有限的空间建造更多的停车库，而且有效的保证人身和车辆的安全，还可以免除采暖通风设施，运行中的耗电量低，因此受到人们的欢迎，而现有的立体停车库，车辆在停放到载车板上之后，通过升降装置将其升降到合适位置，但驾驶员停放在载车板时，难免会将车辆停偏，车辆在随载车板升降的过程中，极易与立体车库的支架等部位发生摩擦和碰撞，进而造成车辆或人身的事故发生；因此提供一种结构简单、设计合理、成本低廉、定位准确的简易升降倾斜式立体车库是非常有必要的。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种结构简单、设计合理、成本低廉、定位准确的简易升降倾斜式立体车库。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:一种简易升降倾斜式立体车库，它包括支柱，所述的支柱上设置有驱动装置，所述的驱动装置通过传动装置连接有载车板，所述的载车板上设置有汽车本体，所述的载车板的两侧分别设置有纵梁，所述的载车板上还设置有限位条、定位条和弧形槽，所述的限位条上设置有感应器，所述的定位条通过螺栓与纵梁连接，所述的支柱上还设置有升降倾斜装置，所述的升降倾斜装置的下部设置有铰接座，所述的铰接座通过铰接连接有控制板，所述的控制板的中部通过铰接连接有液压油缸，所述的液压油缸的另一端与支柱连接，所述的控制板的中部下侧连接有连接板，所述的连接板通过铰接连接有导向杆，所述的导向杆的另一端与导轨槽连接，所述的控制板的另一端连接有导向架，所述的导向架连接有滚轴，所述的滚轴的两端分别设置有滚轮。
[0005]所述的感应器通过信号线连接有控制器，所述的控制器为可编程控制器，所述的控制器通过信号线连接有指示灯和蜂鸣器。
[0006]所述的定位条的数量为2个，且对称设置，定位条为一端是楔形斜面的长方形条状物。
[0007]所述的导向杆与导轨槽的连接方式为滑动连接。
[0008]所述的支柱的数量为2个，且对称设置。
[0009]所述的升降倾斜装置的数量为2个，且对称设置。
[0010]本实用新型的有益效果:本实用新型需要停车时，通过传动装置和倾斜装置配合使用，将载车板放下，此时，载车板与水平面以5° -20°的夹角停放在地面上，将汽车本体正向停放在载车板上，汽车本体的前轮通过定位条导向，使汽车本体停放在载车板内，同时，当前轮以很小的速度碰撞到限位条时，汽车本体停止移动，此时，设置在限位条上的感应器感应到车轮，发送信号给控制器，指示灯闪烁I至10次后自行熄灭，蜂鸣器响I至10声后自动停止，表面停车到位，同时载车板上的弧形槽保证车辆稳定在载车板上，启动驱动装置和倾斜装置，传动装置带动载车板的前端进行小幅度的移动，液压油缸伸长，带动控制板向右上转动，导向架沿载车板向右移动，同时滚动轴在载车板底部滚动，导向杆在控制板向右上转动时，沿导轨槽向上转动，载车板向后方倾斜，直至载车板举升到位，同时导向架还有防坠功能，安全可靠；本实用新型同时还具有结构简单、设计合理、成本低廉的优点。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型一种简易升降倾斜式立体车库的结构示意图。
[0012]图2是本实用新型一种简易升降倾斜式立体车库的载车板结构示意图。
[0013]图3是本实用新型一种简易升降倾斜式立体车库的电气控制原理图。
[0014]图中:1、支柱2、驱动装置3、载车板4、汽车本体5、纵梁6、限位条7、定位条8、弧形槽9、感应器10、升降倾斜装置11、铰接座12、控制板13、液压油缸14、连接板15、导向杆16、导轨槽17、导向架18、滚轴19、滚轮20、控制器21、指示灯22、蜂鸣器。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
[0016]实施例1
[0017]如图1、图2和图3所示，一种简易升降倾斜式立体车库，它包括支柱1，所述的支柱I上设置有驱动装置2，所述的驱动装置2通过传动装置连接有载车板3，所述的载车板3上设置有汽车本体4，所述的载车板3的两侧分别设置有纵梁5，所述的载车板3上还设置有限位条6、定位条7和弧形槽8，所述的限位条6上设置有感应器9，所述的定位条7通过螺栓与纵梁5连接，所述的支柱I上还设置有升降倾斜装置10，所述的升降倾斜装置10的下部设置有铰接座11，所述的铰接座11通过铰接连接有控制板12，所述的控制板12的中部通过铰接连接有液压油缸13，所述的液压油缸13的另一端与支柱I连接，所述的控制板12的中部下侧连接有连接板14，所述的连接板14通过铰接连接有导向杆15，所述的导向杆15的另一端连接有设置在支柱上的导轨槽16，所述的控制板12的另一端连接有导向架17，所述的导向架17连接有滚轴18，所述的滚轴18的两端分别设置有滚轮19。
[0018]本实用新型需要停车时，通过传动装置和倾斜装置配合使用，将载车板放下，此时，载车板与水平面以5° -20°的夹角停放在地面上，将汽车本体正向停放在载车板上，汽车本体的前轮通过定位条导向，使汽车本体停放在载车板内，同时，当前轮以很小的速度碰撞到限位条时，汽车本体停止移动，此时，设置在限位条上的感应器感应到车轮，发送信号