专利名称：混凝土搅拌车用水箱冬季加热系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车用冬季加热装置，尤其涉及混凝土搅拌车用水箱冬季加热系统。
背景技术：
由于我国北方冬季气温较低，搅拌车储备水容易结冰，搅拌车作业完毕后，混凝土不能及时冲洗掉，凝固在料槽和料斗上，既造成了混凝土材料的浪费，又会对搅拌车部件造成损坏。
实用新型内容本实用新型的目的在于，克服现有技术的不足之处，提供一种混凝土搅拌车用水箱冬季加热系统，既可以解决混凝土搅拌车冬季的正常作业问题，又可以避免浪费和避免搅拌车零部件的损坏。本实用新型所述的混凝土搅拌车用水箱冬季加热系统，包括有储备水箱、环形散热管、回油导管、柱塞液压泵、出油导管、液压油散热器和进油导管组成。储备水箱中设置有环形散热管，环形散热管的输入端连接回油导管，环形散热管的输出端连接进油导管。回油导管的外端连接到柱塞液压泵，进油导管的外端连接到液压油散热器，液压油散热器通过出油导管与柱塞液压泵相连接。本实用新型利用搅拌车液压系统正常工作时产生的热量， 经柱塞液压泵的回油导管导入储备水箱中的环形散热管，再通过进油导管进入液压油散热器。既加热了储备水箱中的水，又减少散热器的工作频率。即使在严寒的冬季，储备水箱里的水也能保持一定的热量，既方便了冲刷搅拌罐，延长了搅拌罐的使用寿命，同时又保护了搅拌车的其它部件。本实用新型所述的混凝土搅拌车用水箱冬季加热系统，整体结构简单，安装和操作使用方便，稳定性好，可靠性高，既可以解决混凝土搅拌车冬季的正常作业问题，又可以避免浪费和避免搅拌车零部件的损坏。
附图1是本实用新型所述混凝土搅拌车用水箱冬季加热系统的结构示意图。1一储备水箱2—环形散热管3—回油导管4一柱塞液压泵5—出油导管6—液压油散热器7—进油导管。
具体实施方式
现参照附图1，结合实施例说明如下本实用新型所述的混凝土搅拌车用水箱冬季加热系统，包括有储备水箱1、环形散热管2、回油导管3、柱塞液压泵4、出油导管5、液压油散热器6和进油导管7组成。储备水箱1中设置有环形散热管2，环形散热管2的输入端连接回油导管3，环形散热管2的输出端连接进油导管7。回油导管3的外端连接到柱塞液压泵4，进油导管7的外端连接到液压油散热器6，液压油散热器6通过出油导管5与柱塞液压泵4相连接。本实用新型利用搅拌车液压系统正常工作时产生的热量，经柱塞液压泵4的回油导管3导入储备水箱1中的环形散热管2，再通过进油导管7进入液压油散热器6。既加热了储备水箱1中的水，又减少散热器的工作频率。即使在严寒的冬季，储备水箱1里的水也能保持一定的热量，既方便了冲刷搅拌罐，延长了搅拌罐的使用寿命，同时又保护了搅拌车的其它部件。本实用新型所述的混凝土搅拌车用水箱冬季加热系统，整体结构简单，安装和操作使用方便，稳定性好，可靠性高，既可以解决混凝土搅拌车冬季的正常作业问题，又可以避免浪费和避免搅拌车零部件的损坏。
权利要求1.混凝土搅拌车用水箱冬季加热系统，其特征在于储备水箱(1)中设置有环形散热管 (2)，环形散热管(2)的输入端连接回油导管(3)，环形散热管(2)的输出端连接进油导管 (7);回油导管(3)的外端连接到柱塞液压泵(4)，进油导管(7)的外端连接到液压油散热器 (6)，液压油散热器(6)通过出油导管(5)与柱塞液压泵(4)相连接。
专利摘要混凝土搅拌车用水箱冬季加热系统，包括有储备水箱、环形散热管、回油导管、柱塞液压泵、出油导管、液压油散热器和进油导管组成。储备水箱中设置有环形散热管，环形散热管的输入端连接回油导管，环形散热管的输出端连接进油导管。回油导管的外端连接到柱塞液压泵，进油导管的外端连接到液压油散热器，液压油散热器通过出油导管与柱塞液压泵相连接。利用正常工作时产生的热量，经柱塞液压泵的回油导管导入储备水箱中的环形散热管，再通过进油导管进入液压油散热器6。既加热了储备水箱中的水，又减少散热器的工作频率。本实用新型整体结构简单，安装和操作使用方便，稳定性好，可靠性高，既可以解决混凝土搅拌车冬季的正常作业问题，又可以避免浪费和避免搅拌车零部件的损坏。
文档编号B28C5/42GK202053379SQ201120085370
公开日2011年11月30日 申请日期2011年3月28日 优先权日2011年3月28日
发明者贾新建 申请人:嘉祥萌山专用汽车有限公司