一种用于机械车库的链条状态检测装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种链条状态检测装置，其包括：板式弹片及开关架，板式弹片包括固定段、连接段和链条接触段，三者成一定角度依次固定连接；链条接触段与竖直的链条平行并接触；固定段固定在主体支架上，板式弹片与链条之间存在预紧力；开关架包括固定连在一起的开关架固定段和开关固定段；开关固定在开关固定段上；开关架固定段固定在主体支架上；链条正常工作时，板式弹片的弹力小于链条的绷紧力板式弹片的连接段与开关不接触；链条断开或松弛时，板式弹片的弹力大于链条的绷紧力板式弹片的连接段与开关接触，并触动开关开启。本实用新型的链条状态检测装置实现了立体式机械车库传动链条的实时检测，提高立体式机械车库的运行稳定性和安全性。
【专利说明】—种用于机械车库的链条状态检测装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械式车库【技术领域】，特别涉及一种用于机械车库的链条状态检测装置，用于检测链条松弛或断开并发出警报。
【背景技术】
[0002]机械式立体车库是停车设备的一种，属特种设备产品之一，按其结构分为升降横移式、垂直升降式、平面移动式、垂直循环式、简易升降式、多层循环式、巷道堆垛式机械式等。由于其具有占地面积少，建设费用低，无堵车现象的优点，在大中城市停车用地十分紧张的现状下得到了广泛的应用。
[0003]机械式立体车库的载车板通过链条进行连接，通过链条的提升或下降带动载车板提升或下降。当设备运行中出现保险装置不能全部打开情况时，如果设备继续运行，保险装置的未打开侧的载车板不能下降，破坏了载车板的平衡，出现翻车的严重后果。如果安装本装置后，载车板保险装置的未打开，载车板不下降会使此侧的链条松弛，容易发生事故。
实用新型内容
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于机械车库的链条状态检测装置，以解决立体式机械车库传动链条松弛或断开检测的问题，实现立体式机械车库传动链条的实时检测,提高立体式机械车库的运行稳定性和安全性。
[0005]本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种用于机械车库的链条状态检测装置，所述链条状态检测装置固定在主体支架上，在主体支架上设置链条和链条驱动电机，所述链条状态检测装置包括:
[0006]板式弹片，所述板式弹片包括固定段、连接段和链条接触段；所述固定段与所述连接段的一端固定连接，所述链条接触段与所述连接段的另一端固定连接；所述链条接触段与竖直的链条平行并接触；所述固定段固定在所述主体支架上，所述板式弹片与链条之间存在预紧力；
[0007]所述预紧力即为所述板式弹片与所述链条接触，由于链条绷紧状态的绷紧力使得板式弹片弹性变形产生。
[0008]开关架，所述开关架包括固定连在一起的开关架固定段和开关固定段；开关固定在所述开关固定段上；所述开关架固定段固定在所述主体支架上；
[0009]链条正常工作时，板式弹片的弹力小于链条的绷紧力，板式弹片的连接段与开关不接触；链条断开或松弛时，板式弹片的弹力大于链条的绷紧力，板式弹片的连接段与开关接触，并触动开关开启。
[0010]所述链条的绷紧力即链条一端及链条提升的载车板一端之间的拉力，也可以理解为链条自身的重力和载车板及其承受的重力。链条正常工作时，链条处于绷紧状态，此时板式弹片与链条接触时，链条处于弹性变形状态；当链条断开或松弛时，此时板式弹片恢复弹性形变，即将链条向外推出后，其自身与开关接触，并触动开关开启。[0011]进一步，还包括控制电路，所述控制电路包括第一输入端、第二输入端、第一输出端、第二输出端，所述第一输入端与所述开关电性连接；所述第二输入端与电源电性连接；所述第一输出端与警报装置电性连接；所述第二输出端与链条驱动电机电性连接
[0012]进一步，所述开关闭合时，电源控制电路控制电源开始对警报装置供电，警报装置运行；电源控制电路控制电源停止对链条驱动电机供电，链条驱动电机停止运行。
[0013]优选的，所述开关为微动开关。
[0014]进一步，所述固定段与所述连接段14之间的夹角为130°?150° ;所述链条接触段与所述连接段之间的夹角为130°?150° ;所述开关架固定段和开关固定段之间的夹角为130°?150°。以便达到更好的安装板式弹片及开关，控制板式弹片及开关与竖直链条之间的位置。
[0015]为了使链条接触段的使用寿命更长，对链条接触段进行改进。
[0016]进一步，所述链条接触段上固定有耐磨衬板。
[0017]本实用新型的有益效果是:由于本实用新型采用饿了板式弹片，该板式弹片在链条正常使用时，由于其与链条之间存在预紧力，即由板式弹片的弹性变形产生，其不与固定在开关架上的开关接触，开关处于断开状态。当链条松弛或断开时，板式弹片恢复弹性变形，由于板式弹片的弹力大于所述链条或断开链条的绷紧力，将链条向外推出，自身与固定在开关架上的开关接触，开关处于闭合状态，通过控制电路控制报警装置发出警报，同时控制链条驱动电机停转，可以避免了载车板倾斜甚至翻车等严重事件。
[0018]本实用新型一种用于机械车库的链条状态检测装置更优选的是安装在竖直链条与水平链条的外侧的所述主体支架上。
【专利附图】
【附图说明】
[0019]图1为本实用新型一种实施例的用于机械车库的链条状态检测装置示意图；
[0020]图2为本实用新型一种实施例的用于机械车库的链条状态检测装置示意图；
[0021]图3为本实用新型一种实施例的用于机械车库的链条状态检测装置的电路连接图。
[0022]附图中，各标号所代表的部件列表如下:
[0023]1、板式弹片，12、固定段，14、连接段，16、链条接触段，2、开关架，21、开关架固定段，22、开关固定段，3、开关，4、链条，5、主体支架，6、载车板，7、电源，8、电源控制电路，9、链条驱动电机，10、报警装置。
【具体实施方式】
[0024]以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
[0025]如图1和图2所示，本实用新型一种实施例的用于机械车库的链条状态检测装置示意图。该链条状态检测装置固定在主体支架5上，在主体支架5上设置链条4和链条驱动电机9，链条状态检测装置包括:
[0026]板式弹片1，板式弹片包括固定段12、连接段14和链条接触段16，三者成一定角度依次固定连接；即固定段12与连接段14的一端固定连接，链条接触段16与连接段14的另一端固定连接；链条接触段16与竖直的链条4平行并接触；固定段12固定在主体支架5上，板式弹片I与链条4之间存在预紧力。
[0027]开关架2，开关架2包括固定连在一起的开关架固定段21和开关固定段22 ;开关3固定在开关固定段22上；开关架固定段21固定在靠近竖直链条一侧的主体支架5上。
[0028]在上述实施例中，固定段12与连接段14之间的夹角为130°?150° ;链条接触段16与连接段14之间的夹角为130°?150° ;开关架固定段21和开关固定段22之间的夹角为130°?150°。为了避免链条4与链条接触段16之间发生干涉，链条接触段16的
头翅起一定角度。
[0029]在上述实施例中，开关固定段21上设有两个圆孔，上述板式弹片的固定段12上也设有两个圆孔，固定时将开关固定段21上设有的两个圆孔和固定段12上设有的两个圆孔分别对其后用螺杆固定在主体支架5上。
[0030]链条4正常工作时，板式弹片I的弹力小于链条4的绷紧力，板式弹片的连接段14与开关3不接触；链条4断开或松弛时，板式弹片I的弹力大于链条4的绷紧力，板式弹片的连接段14与开关3接触,并触动开关开启；
[0031]如图3所示，为本实用新型一种实施例的链条状态检测装置的电路连接图。电源控制电路8，控制电路8包括与开关3电性连接的第一输入端、与电源7电性连接的第二输入端、与警报装置10电性连接的第一输出端和与链条驱动电机9电性连接的第二输出端。
[0032]开关3闭合时，电源控制电路8控制电源7开始对警报装置10供电，警报装置运行；电源控制电路8控制电源7停止对链条驱动电机9供电，链条驱动电机停止运行。
[0033]优选的，开关3为微动开关。
[0034]为了使链条接触段的使用寿命更长，对链条接触段进行改进。链条接触段16上固定有耐磨衬板。
[0035]使用本实用新型的用于机械车库的链条状态检测装置检测时，可以及时报警，使电机停车运转，避免出现载车板侧翻的严重后果。
[0036]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种用于机械车库的链条状态检测装置，所述链条状态检测装置固定在机械车库的主体支架(5)上，在主体支架(5)上设置链条(4)和链条驱动电机(9)，其特征在于，所述链条状态检测装置包括: 板式弹片(I )，所述板式弹片包括固定段(12)、连接段(14)和链条接触段(16);所述固定段(12)与所述连接段(14)的一端固定连接，所述链条接触段(16)与所述连接段(14)的另一端固定连接；所述链条接触段(16)与竖直的链条(4)平行并接触；所述固定段(12)固定在所述主体支架(5)上，所述板式弹片(I)与竖直的链条(4)之间存在预紧力； 开关架(2)，所述开关架(2)包括固定连在一起的开关架固定段(21)和开关固定段(22);开关(3)固定在所述开关固定段(22)上；所述开关架固定段(21)固定在所述主体支架(5)上； 链条(4)正常工作时，板式弹片(I)的弹力小于链条(4)的绷紧力，板式弹片的连接段(14)与开关(3)不接触；链条(4)断开或松弛时，板式弹片(I)的弹力大于链条(4)的绷紧力，板式弹片的连接段(14 )与开关(3 )接触，并触动开关开启。
2.根据权利要求1所述的一种用于机械车库的链条状态检测装置，还包括控制电路(8),所述控制电路(8)包括第一输入端、第二输入端、第一输出端、第二输出端,所述第一输入端与所述开关(3)电性连接；所述第二输入端与电源(7)电性连接；所述第一输出端与警报装置(10)电性连接；所述第二输出端与链条驱动电机(9)电性连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于机械车库的链条状态检测装置，其特征在于，所述开关(3)闭合时，电源控制电路(8)控制电源(7)开始对警报装置(10)供电，警报装置运行；电源控制电路(8 )控制电源(7 )停止对链条驱动电机(9 )供电，链条驱动电机停止运行。
4.根据权利要求2所述的一种用于机械车库的链条状态检测装置，其特征在于，所述开关(3)为微动开关。
5.根据权利要求1至4任一项所述的一种用于机械车库的链条状态检测装置，其特征在于，所述固定段(12)与所述连接段(14)之间的夹角为130°?150° ;所述链条接触段(16)与所述连接段(14)之间的夹角为130°?150° ;所述开关架固定段(21)和开关固定段(22)之间的夹角为130°?150°。
6.根据权利要求1至4任一项所述的一种用于机械车库的链条状态检测装置，其特征在于，所述链条接触段(16)上固定有耐磨衬板。
【文档编号】E04H6/42GK203420506SQ201320550753
【公开日】2014年2月5日 申请日期:2013年9月5日 优先权日:2013年9月5日
【发明者】王忠利 申请人:王忠利