钢制拱顶储罐气顶倒装施工平衡装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种钢制拱顶储罐气顶倒装施工平衡装置，是通过于下圈壁板底部鼓气而将上圈壁板及罐顶顶升到下圈壁板之上并用环缝将两者焊接，在上圈壁板及罐顶的顶升过程中，采用了一种无需配重、可自动导向和平衡上圈壁板及罐顶的牵拉绳传动机构，可使上圈壁板各组径向对称点均处于由牵拉绳与对应设置的滑轮和／或滑轮组形成的闭合传动回路中并相互制约，从而实现同步起升，自动平衡，不发生倾斜。本实用新型在气顶升过程中，上圈壁板及罐顶不发生倾斜，保证整体的平稳、安全上升，更利于顶升和顶升到位后的横缝焊接。
【专利说明】钢制拱顶储罐气顶倒装施工平衡装置
(-)【技术领域】:
[0001]本实用新型涉及立式圆筒形储罐安装施工技术，具体地说是一种钢制拱顶储罐气顶倒装施工平衡装置。
(二)【背景技术】:
[0002]钢制拱顶储罐气顶升倒装施工方法是先在基础上组焊底板，安装最顶圈壁板、罐顶板并形成一个整体，围第二圈(从顶部往下数)壁板并进行立缝焊接(对称预留两道活动口)，安装平衡装置、限位装置、密封装置及鼓风装置，利用鼓风机将空气通过风道鼓入罐内，当罐内空气顶升力大于被顶升罐体自重及附加摩擦力时,罐体就被顶升到预定的高度，之后组焊第一道环缝及第二圈壁板预留的两道立缝。
[0003]如此由上至下反复交替充气顶升，逐圈组焊壁板，直至完成整个油罐组焊工作。
[0004]但是，因各处壁板间的摩擦力不同，在传统平衡装置平衡效果不佳的情况下，往往造成了罐体在顶升过程其壁板的下口高低相差较大，罐体倾斜，一是会造成环缝组装困难，二是如果倾斜程度较大，随着摩擦力的增加，可能会出现卡罐，当通过用葫芦或吊车将罐体提升扶正时，随着摩擦力的消减，如果风压控制不当，会出现冲罐冒顶事故的发生。
[0005]所述传统平衡装置如图1、图2所示,一组平衡装置按图1所示安装,相邻另一组平衡装置按图2所示安装。
[0006]所述平衡装置中的牵拉绳是开放性结构，如图1所示，当A-2点上升时，通过牵拉绳会拉着A-1点共同上升，但当A-1点上升时，牵拉绳会变松，没有对A-2点形成直接的作用力，而是通过相邻的另一组平衡装置(图2)间接地起到平衡作用，即图1中的A-1点上升时，图2中的A-1点也会有一定程度的上升，通过牵拉绳会拉着图2中的A-2点共同上升，最终会使图1中的A-2点有一定程度的上升。
[0007]因相邻两组平衡装置之间都会有一定距离，会造成各点在相同的时间段内所上升的距离有偏差，所达到的平衡效果并不明显。
(三)实用新型内容:
[0008]为此，本实用新型提出了一种平衡效果良好的钢制拱顶储罐气顶倒装施工平衡装置，主要解决罐体在顶升施工过程中发生倾斜，甚至出现冲罐冒顶的技术问题。
[0009]能够解决上述技术问题的钢制拱顶储罐气顶倒装施工平衡装置，其一种结构包括牵拉绳传动机构，所不同的是径向对称的钢丝绳传动机构设为一组，将若干组钢丝绳传动机构于上圈壁板和下圈壁板内圆周均布，一组钢丝绳传动机构中包括径向对称的左上定滑轮和左下定滑轮以及右上定滑轮和右下定滑轮，所述牵拉绳的两端穿设于各定滑轮之间并相互连接形成封闭，其穿设顺序为:包绕左上定滑轮的牵拉绳的一端包绕左下定滑轮——包绕右上定滑轮——包绕右下定滑轮一一与牵拉绳的另一端连接；左上定滑轮左上定滑轮与左下定滑轮之间的牵拉绳通过连接件连接在对应的上圈壁板上，右上定滑轮与右下定滑轮之间的牵拉绳通过连接件连接在对应的上圈壁板上。[0010]所述钢制拱顶储罐气顶倒装施工平衡装置的另一种结构包括牵拉绳传动机构，所不同的是径向对称的钢丝绳传动机构设为一组，将若干组钢丝绳传动机构于上圈壁板和下圈壁板内圆周均布，一组钢丝绳传动机构中包括径向对称的左上定滑轮和左下定滑轮组以及右上定滑轮和右下定滑轮组，所述左下定滑轮组包括左外侧下方滑轮和左内侧上方滑轮，所述右下定滑轮组包括右外侧下方滑轮和右内侧上方滑轮，牵拉绳的两端穿设于各滑轮之间并相互连接形成封闭，其穿设顺序为:包绕左上定滑轮的牵拉绳的一端包绕左外侧下方滑轮——包绕右内侧上方滑轮——包绕右上定滑轮——包绕右外侧下方滑轮——包绕左内侧上方滑轮一与牵拉绳的另一端连接；左上定滑轮与左外侧下方滑轮之间的牵拉绳通过连接件连接在对应的上圈壁板上，右上定滑轮与右外侧下方滑轮之间的牵拉绳通过连接件连接在对应的上圈壁板上。
[0011]所述钢制拱顶储罐气顶倒装施工平衡装置的再一种结构包括牵拉绳传动机构，所不同的是径向对称的左上定滑轮组和左下定滑轮以及右上定滑轮组和右下定滑轮，所述左上定滑轮组包括左外侧上方滑轮和左内侧下方滑轮，所述右上定滑轮组包括右外侧上方滑轮和右内侧下方滑轮，牵拉绳的两端穿绳于各滑轮之间并相互连接形成封闭，其穿设顺序为:包绕左下定滑轮的牵拉绳的一端包绕左外侧上方滑轮——包绕右内侧下方滑轮——包绕右下定滑轮一包绕右外侧上方滑轮一包绕左内侧下方滑轮一连接牵拉绳的另一端；左外侧上方滑轮与左下定滑轮之间的牵拉绳通过连接件连接在对应的上圈壁板上，右外侧上方滑轮与右下定滑轮之间的牵拉绳通过连接件连接在对应的上圈壁板上。
[0012]常规上，所述牵拉绳采用钢丝绳。
[0013]本实用新型的有益效果:
[0014]本实用新型钢制拱顶储罐气顶倒装施工平衡装置采用一种可自动导向和平衡上圈壁板及罐顶的牵拉绳传动机构这样的两组及以上的平衡装置，使牵拉绳与上圈壁板连接处的各个点位上，在上圈壁板的上升或下降过程中直接相互联动，起到平衡及导向的作用，使上圈壁板在气顶升过程中不发生倾斜，更利于顶升和组对横缝。
(四)【专利附图】
【附图说明】:
[0015]图1、图2为传统平衡装置的结构示意图。
[0016]图3为本实用新型一种实施方式的结构示意图。
[0017]图4为本实用新型另一种实施方式的结构示意图。
[0018]图5为本实用新型再一种实施方式的结构示意图。
[0019]图号标识:1、下圈壁板；2、上圈壁板；3、牵拉绳；4、左上定滑轮；5、左下定滑轮；
6、右上定滑轮；7、右下定滑轮；8、连接件；9、左外侧下方滑轮；10、左内侧上方滑轮；11、右外侧下方滑轮；12、右内侧上方滑轮；13、左外侧上方滑轮；14、左内侧下方滑轮；15、右外侧上方滑轮；16、右内侧下方滑轮；17、底板；18、接头。
(五)【具体实施方式】:
[0020]下面结合附图所示实施方式对本实用新型的技术方案作进一步说明。
[0021]如图3所示为第一种实施方式，为本实用新型钢制拱顶储罐气顶倒装施工平衡装置的立面示意图，只画出了一组左右对称的牵拉绳传动机构，将若干组牵拉绳传动机构于上圈壁板2和下圈壁板I内(靠近壁板)圆周均布设置而构成上圈壁板2气顶升的平衡导向
>j-U ρ?α装直。
[0022]这一组牵拉绳传动机构中包括滑轮和牵拉绳3 (采用钢丝绳)，所述滑轮包括径向对称的左上定滑轮4和左下定滑轮5以及右上定滑轮6和右下定滑轮7，各定滑轮于对应的滑轮架上设置，所述牵拉绳3的两端穿设于各定滑轮之间并相互连接形成封闭，其穿设顺序为:包绕左上定滑轮4的牵拉绳3的一端向下包绕左下定滑轮5——斜向右上方包绕右上定滑轮6——向下包绕右下定滑轮7——斜向左上方与牵拉绳3的另一端通过接头18连接并拉紧；左上定滑轮4与左下定滑轮5之间的牵拉绳3通过连接件8连接在对应的上圈壁板2上，右上定滑轮6与右下定滑轮7之间的牵拉绳3通过连接件8连接在对应的上圈壁板2上。
[0023]穿设顺序不局限于先从左上定滑轮4开始，也可从其他滑轮开始，但均要穿设成为如图3所示的形式。
[0024]该组平衡装置中相对应的上圈壁板2，在顶升过程中共同上升，在下降过程中(如顶升过程中发断电事故)共同下降，达到很好的平衡效果。
[0025]如图4所示为第二种实施方式，为本实用新型钢制拱顶储罐气顶倒装施工平衡装置的立面示意图，只画出了一组左右对称的牵拉绳传动机构，将若干组牵拉绳传动机构于上圈壁板2和下圈壁板I内(靠近壁板)圆周均布设置而构成上圈壁板2气顶升的平衡导向装置。
[0026]这一组牵拉绳传动机构中包括滑轮和牵拉绳3 (采用钢丝绳)，所述滑轮包括径向对称的左上定滑轮4和左下定滑轮组以及右上定滑轮6和右下定滑轮组，各定滑轮和定滑轮组于对应的滑轮架上设置，所述左下定滑轮组包括左外侧下方滑轮9和左内侧上方滑轮10，所述右下定滑轮组包括右外侧下方滑轮11和右内侧上方滑轮12，所述牵拉绳3的两端穿设于各滑轮之间并相互连接形成封闭，其穿设顺序为:包绕左上定滑轮4的牵拉绳3的一端向下包绕左外侧下方滑轮9——小角度斜向右上方包绕右内侧上方滑轮12——大角度斜向右上方包绕右上定滑轮6——向下包绕右外侧下方滑轮11——小角度斜向左上方包绕左内侧上方滑轮10——大角度斜向左上方与牵拉绳3的另一端通过接头18连接拉紧；左上定滑轮4与左外侧下方滑轮9之间的牵拉绳3通过连接件8连接在对应的上圈壁板2上，右上定滑轮6与右外侧下方滑轮11之间的牵拉绳3通过连接件8连接在对应的上圈壁板2上。
[0027]穿设顺序不局限于先从左上定滑轮4开始，也可从其他滑轮开始，但均要穿设成为如图4所示的形式。
[0028]该组平衡装置中相对应的上圈壁板2，在顶升过程中共同上升，在下降过程中(如顶升过程中发断电事故)共同下降，达到很好的平衡效果。
[0029]在第二种实施方式中，所述牵拉绳3大部分贴着在底板17上，牵拉绳3松紧调节方便，但会绊脚，对内部的操作有点影响，但不会象第一种实施方式那样，牵拉绳3在空中交叉，妨碍罐内的操作。
[0030]如图5所示为第三种实施方式，为本实用新型钢制拱顶储罐气顶倒装施工平衡装置的立面示意图，只画出了一组左右对称的牵拉绳传动机构，将若干组牵拉绳传动机构于上圈壁板2和下圈壁板I内(靠近壁板)圆周均布设置而构成上圈壁板2气顶升的平衡导向>J-U ρ?α装直。
[0031]这一组牵拉绳传动机构中包括滑轮和牵拉绳3 (采用钢丝绳)，所述滑轮包括径向对称的左上定滑轮组和左下定滑轮5以及右上定滑轮组和右下定滑轮7，各定滑轮和定滑轮组于对应的滑轮架上设置，所述左上定滑轮组包括左外侧上方滑轮13和左内侧下方滑轮14，所述右上定滑轮组包括右外侧上方滑轮15和右内侧下方滑轮16，所述牵拉绳3的两端穿设于各滑轮之间并相互连接形成封闭，其穿设顺序为:包绕左下定滑轮5的牵拉绳3的一端向上包绕左外侧上方滑轮13——小角度斜向右下方包绕右内侧下方滑轮16——大角度斜向右下方包绕右下定滑轮7——向上包绕右外侧上方滑轮15——小角度斜向左下方包绕左内侧下方滑轮14——大角度斜向左下方通过接头18连接拉紧牵拉绳3的另一端；左外侧上方滑轮13与左下定滑轮5之间的牵拉绳3通过连接件8连接在对应的上圈壁板2上，右外侧上方滑轮15与右下定滑轮7之间的牵拉绳3通过连接件8连接在对应的上圈壁板2上。
[0032]穿设顺序不局限于先从左下定滑轮5开始，也可从其他滑轮开始，但均要穿设成为如图5所示的形式。
[0033]该组平衡装置中相对应的上圈壁板2，在顶升过程中共同上升，在下降过程中(如顶升过程中发断电事故)共同下降，达到很好的平衡效果。
[0034]在第三种实施方式中，所述牵拉绳3大部分在空中，不影响内部的操作，为三种实施方式中最好的一种方案。
[0035]米用上述二种施工平衡装置，无需配重、可自动导向和平衡上圈壁板2及_顶的牵拉绳传动机构，可使上圈壁板2各组径向对称点均处于由牵拉绳3与对应设置的滑轮和/或滑轮组形成的闭合传动 回路中并相互制约，从而实现同步起升，自动平衡，不发生倾斜。
【权利要求】
1.钢制拱顶储罐气顶倒装施工平衡装置，包括牵拉绳传动机构，其特征在于径向对称的钢丝绳传动机构设为一组，将若干组钢丝绳传动机构于上圈壁板(2)和下圈壁板(I)内圆周均布，一组钢丝绳传动机构中包括径向对称的左上定滑轮(4)和左下定滑轮(5)以及右上定滑轮(6)和右下定滑轮(7)，所述牵拉绳(3)的两端穿设于各定滑轮之间并相互连接形成封闭，其穿设顺序为:包绕左上定滑轮(4)的牵拉绳(3)的一端包绕左下定滑轮(5)—包绕右上定滑轮(6)—包绕右下定滑轮(7)—与牵拉绳(3)的另一端连接；左上定滑轮左上定滑轮(4)与左下定滑轮(5)之间的牵拉绳(3)通过连接件(8)连接在对应的上圈壁板(2)上，右上定滑轮(6)与右下定滑轮(7)之间的牵拉绳(3)通过连接件(8)连接在对应的上圈壁板(2)上。
2.钢制拱顶储罐气顶倒装施工平衡装置，包括牵拉绳传动机构，其特征在于径向对称的钢丝绳传动机构设为一组，将若干组钢丝绳传动机构于上圈壁板(2)和下圈壁板(I)内圆周均布，一组钢丝绳传动机构中包括径向对称的左上定滑轮(4)和左下定滑轮组以及右上定滑轮(6)和右下定滑轮组，所述左下定滑轮组包括左外侧下方滑轮(9)和左内侧上方滑轮(10)，所述右下定滑轮组包括右外侧下方滑轮(11)和右内侧上方滑轮(12)，牵拉绳(3)穿设于各滑轮之间并相互连接形成封闭，其穿设顺序为:包绕左上定滑轮(4)的牵拉绳(3)的一端包绕左外侧下方滑轮(9)——包绕右内侧上方滑轮(12)——包绕右上定滑轮(6)——包绕右外侧下方滑轮(11)——包绕左内侧上方滑轮(10)——与牵拉绳(3)的另一端连接；左上定滑轮(4 )与左外侧下方滑轮(9 )之间的牵拉绳(3 )通过连接件(8 )连接在对应的上圈壁板(2)上，右上定滑轮(6)与右外侧下方滑轮(11)之间的牵拉绳(3)通过连接件(8)连接在对应的上圈壁板(2)上。
3.钢制拱顶储罐气顶倒装施工平衡装置，包括牵拉绳传动机构，其特征在于径向对称的牵拉绳传动机构设为一组，将若干组牵拉绳传动机构于上圈壁板(2)和下圈壁板(I)内圆周均布，一组牵拉绳传动机构中包括径向对称的左上定滑轮组和左下定滑轮(5)以及右上定滑轮组和右下定滑轮(7)，所述左上定滑轮组包括左外侧上方滑轮(13)和左内侧下方滑轮(14)，所述右上定滑轮组包括右外侧上方滑轮(15)和右内侧下方滑轮(16)，牵拉绳(3)的两端穿设于各滑轮之间并相互连接形成封闭，其穿设顺序为:包绕左下定滑轮(5)的牵拉绳(3)的一端包绕左外侧上方滑轮(13)——包绕右内侧下方滑轮(16)——包绕右下定滑轮(7)—包绕右外侧上方滑轮(15)—包绕左内侧下方滑轮(14)—连接牵拉绳(3)的另一端；左外侧上方滑轮(13)与左下定滑轮(5)之间的牵拉绳(3)通过连接件(8)连接在对应的上圈壁板(2)上，右外侧上方滑轮(15)与右下定滑轮(7)之间的牵拉绳(3)通过连接件(8)连接在对应的上圈壁板(2)上。
4.根据权利要求1?3中任意一项所述的钢制拱顶储罐气顶倒装施工平衡装置，其特征在于:所述牵拉绳(3)为钢丝绳。
【文档编号】E04B1/35GK203613804SQ201320837832
【公开日】2014年5月28日 申请日期:2013年12月17日 优先权日:2013年12月17日
【发明者】李俊益, 向苍义 申请人:中国石油天然气第六建设公司