用于承受重型载荷的楼板临时加强结构的制作方法

本实用新型涉及一种楼板加强结构，特别是一种用于承受重型载荷的楼板临时加强结构。

背景技术：

为了更大的利用空间，国内大多数新建建筑都设计有地下室。地下室可单层或者多层，可作为地下停车场，仓库，泵站，机房等使用，地下室区域面积一般都覆盖建筑红线区域内的面积，其上楼板可承受行人和一般车辆载荷。然而，当地上楼板需临时堆放大量材料或安装大型构件时，需要重型机械(如汽车吊等)在楼板上作业，原有楼板的设计载荷不能满足楼板上实际荷载的需求，此时需要采取有效的加强措施，使楼板不会因重载而被压坏，避免楼板因超重而产生塌陷现象。

技术实现要素：

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种用于承受重型载荷的楼板临时加强结构，该结构不但能够临时提高楼板的承载力，还能够快速恢复为原状。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种用于承受重型载荷的楼板临时加强结构，该楼板设有多根横梁，在相邻的两根所述横梁之间设有多道纵梁，该加强结构包括沿纵向设置的若干道加强钢梁和多根支撑钢柱；所述支撑钢柱支撑在所述纵梁下方，在横向相邻的两根所述支撑钢柱之间焊接有一根支撑托梁，在所述支撑托梁上垂直固接有一个支撑型钢；在相邻的两道所述纵梁之间设置一道所述加强钢梁，所述加强钢梁支撑在楼板下方，每道所述加强钢梁由多根所述支撑型钢支撑，所述加强钢梁的两端通过锚板与所述横梁连接。

多根所述支撑钢柱均匀布置。

本实用新型具有的优点和积极效果是：本实用新型为重型载荷下的行车楼板加固结构，采用型钢作为主要加固材料，荷载传力路径为：楼板重载-楼板-加强钢梁-支撑型钢-支撑托梁-支撑钢柱-地面，能有效地将楼板上的荷载均匀地传递到地面，既能保证楼板不被压坏，又能提高楼板的承载力；当楼板重载撤除时，型钢能够很容易拆除，能快速恢复为原有状态。综上所述，本实用新型具有原理简单、操作容易、承载效果好和型钢可回收利用等优点。

附图说明

图1为本实用新型的正立面图；

图2为本实用新型的侧立面图。

图中：1、加强钢梁；2、支撑托梁；3、支撑钢柱；4、支撑型钢；5、横梁；6、纵梁；7、楼板。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

请参阅图1和图2，一种用于承受重型载荷的楼板临时加强结构，该楼板7设有多根横梁5，在相邻的两根所述横梁5之间设有多道纵梁6，该加强结构包括沿纵向设置的若干道加强钢梁1和多根支撑钢柱3；所述支撑钢柱3支撑在所述纵梁6下方，在横向相邻的两根所述支撑钢柱3之间焊接有一根支撑托梁2，在所述支撑托梁2上垂直固接有一个支撑型钢4；在相邻的两道所述纵梁6之间设置一道所述加强钢梁1，所述加强钢梁1支撑在楼板7下方，每道所述加强钢梁1由多根所述支撑型钢4支撑，所述加强钢梁1的两端通过锚板与所述横梁5连接。

在本实施例中，为了将楼板上的荷载均匀地传递到地面上，多根所述支撑钢柱3均匀布置。

本实用新型的施工方法：

先在楼板横梁5上安装锚板，再用汽车吊吊装支撑钢柱3，支撑楼板纵梁6并完成安装；采用汽车吊吊装加强钢梁5，并与已安装好的锚板进行焊接；在地面将支撑托梁2与支撑型钢4焊接，然后利用汽车吊将其吊装至升降机上，之后利用升降机将其顶升到预定位置，并将支撑托梁2的两端与支撑钢柱3焊接牢固；在支撑型钢4与加强钢梁1之间加塞垫板，顶紧加强钢梁1后，再点焊顶紧面四周。

尽管上面结合附图对本实用新型的优选实施例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，并不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围的情况下，还可以做出很多形式，这些均属于本实用新型的保护范围之内。