一种先张法预制空心板钢绞线张拉及放张结构的制作方法

本实用新型涉及混凝土空心板预制技术领域，具体涉及到一种一种先张法预制空心板钢绞线张拉及放张结构。

背景技术：

先张法预制空心板因其自重小、运输方便、适用性强、装配化程度高等特点，广泛运用于公路桥梁工程施工中。预应力钢绞线的张拉及放张作为预制空心板施工的重要环节，也是空心板拥有较高承载能力的重要因素。篇名为“先张法预应力钢绞线的张拉和放张”(中国期刊《港工技术》，2002年6月，No.2)的文献公开了一种张拉及放张结构，如图1所示，在预制台座1一端设锚固横梁2’，用于锚固预应力钢绞线3的一端，预制台座1另一端设张拉横梁4，张拉横梁4内侧设有拉力架内横梁5，与预应力钢绞线3另一端锚固，张拉横梁4外侧设拉力架外横梁6，拉力架内横梁5与拉力架外横梁6间通过贯穿张拉横梁4的螺杆7连接，螺杆7在张拉横梁与拉力架外横梁间的一段上设有螺母8，在张拉横梁与拉力架外横梁间设张拉千斤顶9，张拉时，通过千斤顶9活塞伸长顶推拉力架外横梁6移动实现预应力钢绞线张拉，张拉到位后，将螺杆7上的螺母8向张拉横梁4拧紧，使预应力钢绞线位置固定；放张时，先将千斤顶9活塞再伸长一段行程，以便将螺母8松开，然后再回缩千斤顶活塞，实现放张。上述结构，千斤顶放张时由于活塞还要再伸长一段行程，容易造成钢绞线的超张而发生断裂，导致发生安全事故及梁体损坏。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于针对现有技术中预应力钢绞线张拉放张时存在的问题，提供一种可避免超拉放张先张法预制空心板张拉及放张结构。

本实用新型的技术方案如下：

一种先张法预制空心板钢绞线张拉及放张结构，包括预制台座，预制台座一端设锚固横梁，锚固预应力钢绞线的一端，预制台座另一端设张拉横梁，张拉横梁内侧设拉力架内横梁，与预应力钢绞线另一端锚固，张拉横梁外侧设拉力架外横梁，拉力架内横梁与拉力架外横梁间通过贯穿张拉横梁的螺杆连接，螺杆在张拉横梁与拉力架外横梁间的一段上设有螺母，在 张拉横梁与拉力架外横梁间设有张拉千斤顶，其特征在于：所述锚固横梁为移动式结构，锚固横梁与预制台座间设有放张沙箱，所述放张沙箱包括钢套筒和可沿钢套筒内壁往复滑动的活塞，放张沙箱的钢套筒一端顶靠在预制台座上，放张沙箱的活塞一端顶靠在锚固横梁上。

本实用新型使用沙箱放张，有效地避免了千斤顶放张时容易出现钢绞线的超张而发生断裂，避免了发生安全事故及梁体损坏。本实用新型安全可靠，施工方便，而且沙箱的制作简单，放张用沙等原材取材方便，成本低，具有较好的经济效益。

附图说明

图1是现有技术的张拉放张结构示意图；

图2是本实用新型的张拉放张结构示意图；

图3是本实用新型采用的放张沙箱的结构示意图。

具体实施方式

如图2、图3所示，本实用新型包括预制台座1，预制台座1一端设锚固横梁2，锚固预应力钢绞线3的一端，预制台座1另一端设张拉横梁4，张拉横梁4内侧设拉力架内横梁5，与预应力钢绞线3另一端锚固，张拉横梁4外侧设拉力架外横梁6，拉力架内横梁5与拉力架外横梁6间通过贯穿张拉横梁的螺杆7连接，螺杆7在张拉横梁与拉力架外横梁间的一段上设有螺母8，在张拉横梁4与拉力架外横梁6间设有张拉千斤顶9；所述锚固横梁2为移动式结构，锚固横梁2与预制台座1间设有放张沙箱10，所述放张沙箱10包括钢套筒11和可沿钢套筒内壁往复滑动的活塞12，放张沙箱的钢套筒11一端顶靠在预制台座1上，放张沙箱的活塞12一端顶靠在锚固横梁2上。

如图3所示，所述放张沙箱10包括钢套筒11和活塞12，活塞12可在钢套筒11内往复滑动。钢套筒11顶部设有进沙口13及进沙口阀门14，钢套筒11底部设有出沙口15及出沙口阀门16。

本实用新型具体实施时，放张沙箱的活塞和钢套筒的材质采用无缝钢管制作，活塞和钢套筒壁的间距为0.5mm，摩擦面要进行光洁处理，沙箱活塞的有效行程距离至少为180mm，满足钢绞线松弛要求。进沙口直径设置为250mm，出沙口直径设置为16mm。

张拉钢绞线之前，将沙箱活塞拉出180-200mm，通过进沙口将钢套筒装满沙子并捣实，进沙口阀门拧紧。张拉时，千斤顶顶推拉力架外横梁向外侧移动，带动拉力架内横梁将钢绞线张拉到预定值；由于锚固横梁可移动结构，张拉时钢绞线带动锚固横梁向预制台座方向移动，使放张沙箱受力被挤压。放张时，将放张沙箱出沙口阀门打开，钢套筒内沙自出沙口均 匀流出，使放张沙箱所受的挤压力得到卸载，从而使钢绞线得到有效放张。