一种建筑工程用扣件的制作方法

本实用新型涉及建筑扣件技术领域，具体为一种建筑工程用扣件。

背景技术：

在各种建筑施工中需要用钢管搭建脚手架、支撑架和护栏等工作台或防护栏，搭建过程中，各钢管间使用建筑扣件进行紧固连接，建筑扣件具有安全优势、质量优势、品牌优势，从事优质扣件出租省心、省力、租赁收益超过出租低劣铁扣件。现有的建筑扣件在搭建时首先需要旋松螺栓上的螺母，最后旋紧螺母进行紧固连接，拆卸时需要旋松螺栓上的螺母，需要多次扳转螺母，操作复杂，费时费力，使用扳手旋紧、旋松螺母操作困难，工作效率低。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种建筑工程用扣件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑工程用扣件，包括L形扣板、卡板和扳手，所述扳手的内部开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部设置有第一复位弹簧，所述第一复位弹簧的一端与第一凹槽的内壁固定连接，所述第一复位弹簧的另一端固定连接有与第一凹槽相适配的滑块，所述L形扣板的一端依次贯穿卡板和扳手并延伸到第一凹槽的内部与滑块固定连接，所述L形扣板上设置有第一齿牙，所述卡板的内部从上到下依次设置有油囊和油缸，所述油囊和油缸通过油管相连通，所述油囊的一侧设置有油囊板，所述油囊板远离油囊的一端固定连接有挡板，所述挡板远离油囊板的一端固定连接有注油按钮，所述注油按钮远离挡板的一端贯穿卡板并延伸到卡板的外部，所述油缸的内部设置有压油板，所述压油板的底部固定连接有活塞杆，所述卡板的内部留有活动腔，所述活动腔的内壁上固定连接有固定杆，所述固定杆上活动连接有扇形齿轮，所述扇形齿轮的底部设置有与第一齿牙配合使用的第二齿牙，所述活塞杆依次贯穿油缸和活动腔并延伸到活动腔的内部与扇形齿轮活动连接，所述卡板的内部开设有第二凹槽，所述第二凹槽与油缸位于同一水平线上，所述第二凹槽内壁的顶部固定连接有第二复位弹簧，所述第二复位弹簧远离第二凹槽内壁顶部的一端固定连接有推板按钮，所述推板按钮远离第二凹槽的一端贯穿卡板并延伸到卡板的外部，所述推板按钮的底部固定连接有卡位板，所述卡位板远离推板按钮的一端依次贯穿第二凹槽和活动腔并延伸到活动腔的内部。

优选的，所述卡板对应油囊板的位置开设有通孔。

优选的，所述注油按钮远离挡板的一端固定连接有助推块。

优选的，所述扳手的外侧套设有防滑套，所述扳手远离卡板的一端固定连接有挂环。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该建筑工程用扣件，在搭建时首先提起推动按钮，然后通过按压注油按钮，将L形扣板移动到合适的位置，当观察到L形扣板和卡板能够将建筑工件夹紧后，停止按压注油按钮，这时松下推动按钮，使得卡位板卡住L形扣板，防止L形扣板移动，从而牢牢固定住工件，而且扣紧和拆卸的过程非常容易操作简单、省时省力，大大提高了工作的效率。

附图说明

图1为本实用新型结构正视图。

图2为本实用新型结构剖视图。

图中：1 L形扣板、2卡板、3扳手、4第一凹槽、5第一复位弹簧、6滑块、7第一齿牙、8油囊、9油缸、10油管、11油囊板、12挡板、13注油按钮、14压油板、15活塞杆、16活动腔、17固定杆、18扇形齿轮、19第二齿牙、20第二凹槽、21第二复位弹簧、22推板按钮、23卡位板、24通孔、25助推板、26防滑套、27挂环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种建筑工程用扣件，包括L形扣板1、卡板2和扳手3，扳手3的外侧套设有防滑套26，扳手3远离卡板2的一端固定连接有挂环27，挂环27方便提拿该扣件，扳手3的内部开设有第一凹槽4，第一凹槽4的内部设置有第一复位弹簧5，第一复位弹簧5的一端与第一凹槽4的内壁固定连接，第一复位弹簧5的另一端固定连接有与第一凹槽4相适配的滑块6，L形扣板1的一端依次贯穿卡板2和扳手3并延伸到第一凹槽4的内部与滑块6固定连接，L形扣板1上设置有第一齿牙7，卡板2的内部从上到下依次设置有油囊8和油缸9，油囊8和油缸9通过油管10相连通，油囊8的一侧设置有油囊板11，卡板2对应油囊板11的位置开设有通孔24，油囊板11远离油囊8的一端固定连接有挡板12，挡板12远离油囊板11的一端固定连接有注油按钮13，注油按钮13远离挡板12的一端固定连接有助推块25，注油按钮13远离挡板12的一端贯穿卡板2并延伸到卡板2的外部，油缸9的内部设置有压油板14，压油板14的底部固定连接有活塞杆15，卡板2的内部留有活动腔16，活动腔16的内壁上固定连接有固定杆17，固定杆17上活动连接有扇形齿轮18，扇形齿轮18的底部设置有与第一齿牙7配合使用的第二齿牙19，活塞杆15依次贯穿油缸9和活动腔16并延伸到活动腔16的内部与扇形齿轮18活动连接，卡板2的内部开设有第二凹槽20，第二凹槽20与油缸9位于同一水平线上，第二凹槽20内壁的顶部固定连接有第二复位弹簧21，第二复位弹簧21远离第二凹槽20内壁顶部的一端固定连接有推板按钮22，按压注油按钮13将L形扣板1移动到合适的位置，当观察到L形扣板1和卡板2能够将建筑工件夹紧后，停止按压注油按钮13，这时松下推动按钮22，使得卡位板23卡住L形扣板1，防止L形扣板1移动，从而牢牢固定住工件，而且扣紧和拆卸的过程非常容易操作简单、省时省力，大大提高了工作的效率，推板按钮22远离第二凹槽20的一端贯穿卡板2并延伸到卡板2的外部，推板按钮22的底部固定连接有卡位板23，卡位板23远离推板按钮22的一端依次贯穿第二凹槽20和活动腔16并延伸到活动腔16的内部。

工作原理：使用时，首先将推动卡板22提起，使得卡位板23提起，按压助推板25使得油囊板11挤压油囊8使得油囊中的液压油通过油管10进入油缸9中，由于压力会使得压油板14推动活塞杆15运动，从而推动扇形齿轮18带动L形扣板1，促使L形扣板1移动对工件进行卡紧，到达合适位置后放下推动卡板22，从而使得卡位板23卡住L形扣板1防止L形扣板移动，进而对工件卡紧，需要拆卸时只需提起推动卡板22，第一复位弹簧5即可将弹出L形扣板1省时省力。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。