一种站台柱体的施工操作平台连接构造的制作方法

本实用新型涉及施工临时操作平台的连接构造，特别是一种对站台柱体进行施工的临时操作平台连接构造。

背景技术：

随着城市轨道交通系统的发展，将既有车站改造将成为未来几年地铁行业的一个趋势，特别是将现有车站进行加宽改造工程可预见地将逐年增多。

地铁由于其便利性日载客量较大，若在既有线路停运的情况下进行改造将加大城市交通运输压力。而在不停运的情况下对地铁站台进行改造的工程，对安全防护的要求较高，保证施工过程中对现有构件、设备和施工人员的保护，保证施工过程中对乘客的零伤害，保证施工过程中路面车辆行驶安全。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种站台柱体的施工操作平台连接构造，要解决在场地受限的情况下借用现有结构搭设临时操作平台的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种站台柱体的施工操作平台连接构造，包括站台板、站台板的边部上侧承载的待加固的排架柱、排架柱的顶部承载的屋面梁和排架柱的操作平台，其特征在于：所述操作平台包括悬挑底梁和操作架，所述悬挑底梁为两根平行放置的型钢梁，操作架的宽度与悬挑底梁的间距相适应，所述悬挑底梁包括通过连接件固定在站台板上的固定段和悬挑伸出站台板、承载操作架底部的悬挑段，所述操作架的顶部固定连接在屋面梁的下侧；

所述连接件是将固定段的外侧整体套固并且底端锚入站台板的倒U型抱箍；

所述操作架上还通过连接杆连接有围抱在排架柱外侧的水平拉接围合架，所述水平拉接围合架和连接杆位于与排架柱垂直的同一水平面内，

所述悬挑底梁上铺满有上人跳板。

所述水平拉接围合架是由三根围合杆依次连接组成的三角架，所述连接杆的一端连接在其中两根围合杆的连接点上，连接杆的另一端与操作架连接。

所述水平拉接围合架沿排架柱的高度方向至少间隔设置三道。

所述倒U型抱箍包括套在固定段和站台板的外侧的钢筋箍身和穿孔塞焊钢筋箍身底端部、垫在站台板的下侧表面的箍脚板，所述倒U型抱箍沿悬挑底梁的长度方向至少设置两道。

所述连接件还包括底部锚入站台板内、上部通过螺母锚固在固定段底部的锚栓，所述锚栓沿悬挑底梁的宽度方向至少设置两个。

所述倒U型抱箍和锚栓分列排架柱的内、外两侧，倒U型抱箍位于排架柱的内侧，锚栓位于排架柱的外侧。

所述悬挑底梁为工字钢、H型钢或方钢。

所述操作架是由立杆和水平杆通过扣件相互连接而成的脚手钢管架，所述悬挑段的表面凸出有对应立杆连接位置的短钢筋，所述立杆套在短钢筋上并与其固定连接，所述水平杆向内延长伸出操作架直至抱在排架柱的周围。

所述悬挑段的端头下部固定连接有U型拉环，通过U型拉环上穿有的钢丝绳与屋面梁拉接。

与现有技术相比本实用新型具有以下特点和有益效果：

本实用新型是在场地受限的情况下借用现有结构搭设的临时操作平台构造，其中操作架通过悬挑的底梁与现有结构连接牢固传力清晰，操作架整体性好，特别设置了围合架保护现有结构，使得在施工过程中对现有结构进行有效的保护。本实用新型拆装方便，周转率较高，在施工时间有限的情况下省力省工。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中A-A剖面结构示意图。

图3是图1中B-B剖面结构示意图。

附图标记：1－站台板、2－排架柱、3－屋面梁、4－悬挑底梁、4.1－固定段、4.2－悬挑段、5－操作架、5.1－立杆、5.2－水平杆、6－倒U型抱箍、6.1－钢筋箍身、6.2－箍脚板、7－连接杆、8－水平拉接围合架、9－螺母、10－锚栓、11－U型拉环、12－拉绳。

具体实施方式

实施例参见图1-3所示，一种站台柱体的施工操作平台连接构造，包括站台板1、站台板1的边部上侧承载的待加固的排架柱2、排架柱2的顶部承载的屋面梁3和排架柱的操作平台，所述操作平台包括悬挑底梁4和操作架5，所述悬挑底梁4为两根平行放置的型钢梁，操作架的宽度与悬挑底梁的间距相适应，所述悬挑底梁4包括通过连接件固定在站台板上的固定段4.1和悬挑伸出站台板1、承载操作架5底部的悬挑段4.2，所述操作架5的顶部固定连接在屋面梁3的下侧；所述悬挑段4.2上铺满有上人跳板。所述悬挑底梁为工字钢、H型钢或方钢。

所述连接件是将固定段4.1的外侧整体套固并且底端锚入站台板1的倒U型抱箍6；所述倒U型抱箍6和锚栓10分列排架柱2的内、外两侧，倒U型抱箍6位于排架柱2的内侧，锚栓10位于排架柱2的外侧。所述倒U型抱箍6包括套在固定段4.1和站台板1的外侧的钢筋箍身6.1和穿孔塞焊钢筋箍身底端部、垫在站台板1的下侧表面的箍脚板6.2，所述倒U型抱箍6沿悬挑底梁4的长度方向至少设置两道。所述连接件还包括底部锚入站台板1内、上部通过螺母9锚固在固定段4.1底部的锚栓10，所述锚栓10沿悬挑底梁4的宽度方向至少设置两个，

所述操作架5上还通过连接杆7连接有围抱在排架柱2外侧的水平拉接围合架8，所述水平拉接围合架8和连接杆7位于与排架柱2垂直的同一水平面内。所述水平拉接围合架8是由三根围合杆依次连接组成的三角架，所述连接杆7的一端连接在其中两根围合杆的连接点上，连接杆7的另一端与操作架5连接。所述水平拉接围合架8沿排架柱2的高度方向至少间隔设置三道。

所述操作架是由立杆5.1和水平杆5.2通过扣件相互连接而成的脚手钢管架，所述悬挑段的表面凸出有对应立杆连接位置的短钢筋，所述立杆套在短钢筋上并与其固定连接，所述水平杆5.2向内延长伸出操作架直至抱在排架柱2的周围。

所述悬挑段4.2的端头下部固定连接有U型拉环11，通过U型拉环上穿有的拉绳12与屋面梁3拉接。

本实用新型的操作架在搭设时，需要先对原站台结构上妨碍搭设加固操作平台的多余结构进行拆除，为适应原站台结构的外轮廓凸出于排架柱的情况不同，设计不同的悬挑底梁间距和操作架的不同尺寸。