一种铝地板的立体停车场的制作方法

本实用新型涉及一种立体停车场，特别涉及一种铝地板的立体停车场，属于泊车设备技术领域。

背景技术：

停车场指的是供停放车辆使用的场地，随着汽车在我国的普及，车位成了一项新的建筑必备设施，由于土地成本增加，停车场逐渐向多空间，多功能，智能化方向发展。但是未来随着我国城市化率的提高，对城市空间利用率要求将会越来越高，传统停车场建设因为占地空间大，投入成本高等特点而将逐渐被取代。据分析，传统停车场停50辆车需要1650平方米，浪费大量的空间，停车场用地不足。立体停车场又称高架多层式停车场，是一种合理利用土地，注重与道路两旁现有建筑的协调关系，凌驾于马路之上的一种新颖、生态环保的立体车库，供停放车辆使用的场地。

技术实现要素：

本实用新型提供一种铝地板的立体停车场，可以有效地解决传统停车场建设因为占地空间大，投入成本高等特点而将逐渐被取代，浪费大量的空间，停车场用地不足的问题。

本实用新型是这样实现的：

一种铝地板的立体停车场，包括铝地板主架，其特征在于：所述铝地板主架包括铝地板边框和铝地板型材，所述铝地板边框设于铝地板型材的两端，所述地板边框的顶部两边设置有边纵梁，两个边纵梁之间均匀设置有若干中纵梁，所述地板边框的底部前端通过前梁固定连接在前立柱上，地板边框的底部后端通过支撑架连接后立柱，后立柱的正上方设置有后梁，所述前立柱和后立柱的底部均设置有预埋件，每相邻的边纵梁和中纵梁之间的前端位置设置有阻车杆，每相邻的两个中纵梁之间的前端位置也设置有阻车杆。

进一步优选，所述铝地板型材包括第一铝地板型材、第二铝地板型材和第三铝地板型材，所述第一铝地板型材的一端设置有连接柱一，第一铝地板型材的另一端设置有连接柱二(17)，所述连接柱一的上部设有啮合齿一，连接柱一上设有螺钉孔，所述连接柱二的上部设有啮合齿二，连接柱二还设有螺钉放置槽；所述第二铝地板型材的两端设有连接柱二，连接柱二的上部设有啮合齿二，连接柱二还设有螺钉放置槽；所述第三铝地板型材的两端设有连接柱三，连接柱三的上部设有啮合齿三，连接柱三上设有螺钉孔；

相邻第三铝地板型材上的啮啮合齿三与第二铝地板型材上的啮合齿二相互啮合形成啮合部，相邻第三铝地板型材上的连接柱三与第二铝地板型材上的连接柱二通过螺栓连接固定；

相邻第二铝地板型材上的啮合齿二与第一铝地板型材上的啮合齿一相互啮合形成啮合部，相邻第二铝地板型材上的连接柱一和第一铝地板型材上的连接柱二通过螺栓连接固定；

相邻第一铝地板型材上的啮合齿二与第一铝地板型材上的啮合齿一相互啮合形成啮合部，相邻第一铝地板型材的连接柱二和第一铝地板型材上的连接柱一通过螺栓连接固定；

相邻第一铝地板型材上的啮合齿二与第三铝地板型材上的啮合齿三相互啮合形成啮合部，相邻第一铝地板型材的连接柱二和第三铝地板型材上的连接柱三通过螺钉连接固定。

铝地板型材之间通过拧紧螺栓使两块型材紧密连接达到防水及紧固作用。

进一步优选，所述前梁的顶部固定螺栓连接在地板边框的底部前端，所述前梁的底部固定螺栓连接在前立柱的顶部。

进一步优选，所述前立柱和后立柱与铝地板主架垂直设置，铝地板主架和后立柱均与支撑架呈45°夹角。

进一步优选，两个边纵梁和中纵梁均通过螺栓连接固定连接在铝地板型材的表面，且边纵梁和中纵梁均匀分布在铝地板型材的表面。

同现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的铝地板的立体停车场，采用铝材料制成的地板主架，整体在工厂制造，大部件制作完成后，直接运输至现场进行配，安装耗时短，不需要吊装机械操作，现场安装后，无任何残留垃圾，施工人员只需要通过螺纹紧固安装，铝地板型材之间通过拧紧螺栓使两块型材紧密连接达到防水及紧固作用，提高了防水性能并使结构上得到加固；后期无需进行维护，不会生锈，只需要进行保养，铝材质的质量轻，相对钢材料减重20％至25％；该拼接方式可以更好的防止上层车的污水、雨水和车油渍滴到下层车体。

附图说明

图1是本实用新型铝地板的立体停车场的主视结构示意图；

图2是本实用新型铝地板的立体停车场的左视结构示意图；

图3是本实用新型铝地板的立体停车场的俯视结构示意图；

图4是本实用新型停车时的主视结构示意图；

图5是本实用新型停车时的左视结构示意图；

图6是地板型材10与铝地板边框11连接的结构示意图；

图7是地板型材10与铝地板边框11连接的俯视结构示意图；

图8是图7沿着A-A线的剖视结构图；

图9是图8中B的放大结构示意图；

图10是第一地板型材13的放大结构示意图；

图11是第二地板型材14的放大结构示意图；

图12是第三地板型材15的放大结构示意图。

附图标记名称及序号说明：

铝地板主架1、边纵梁2、中纵梁3、前梁4、后梁5、支撑架6、前立柱7、后立柱8、预埋件9、铝地板型材10、铝地板边框11、阻车杆12、第一地板型材13、第二地板型材14、第三地板型材15、连接柱一16、连接柱二17、啮合齿一18、螺钉孔19、啮合齿二20、螺钉放置槽21、连接柱三22、啮合齿三23。

具体实施方式

以下结合附图及实施例对本实用新型种种铝地板的立体停车场作进一步的说明。

实施例1

如图1-7所示，本实用新型一种铝地板的立体停车场，包括铝地板主架1，所述铝地板主架1包括铝地板边框11和铝地板型材10，所述铝地板边框11设于铝地板型材10的两端，所述地板边框11的顶部两边设置有边纵梁2，两个边纵梁2之间均匀设置有若干中纵梁3，所述地板边框11的底部前端通过前梁4固定连接在前立柱7上，地板边框11的底部后端通过支撑架6连接后立柱8，后立柱8的正上方设置有后梁5，所述前立柱7和后立柱8的底部均设置有预埋件9，每相邻的边纵梁2和中纵梁3之间的前端位置设置有阻车杆12，每相邻的两个中纵梁3之间的前端位置也设置有阻车杆12。

如图8-12所示，所述铝地板型材10包括第一铝地板型材13、第二铝地板型材14和第三铝地板型材15，所述第一铝地板型材13的一端设置有连接柱一16，第一铝地板型材13的另一端设置有连接柱二17，所述连接柱一16的上部设有啮合齿一18，连接柱一16上设有螺钉孔19，所述连接柱二17的上部设有啮合齿二20，连接柱二17还设有螺钉放置槽21；所述第二铝地板型材14的两端设有连接柱二17，连接柱二17的上部设有啮合齿二20，连接柱二17还设有螺钉放置槽21；所述第三铝地板型材15的两端设有连接柱三22，连接柱三22的上部设有啮合齿三23，连接柱三22上设有螺钉孔19；

相邻第三铝地板型材15上的啮啮合齿三23与第二铝地板型材14上的啮合齿二20相互啮合形成啮合部，相邻第三铝地板型材15上的连接柱三22与第二铝地板型材14上的连接柱二17通过螺栓连接固定；

相邻第二铝地板型材14上的啮合齿二20与第一铝地板型材13上的啮合齿一18相互啮合形成啮合部，相邻第二铝地板型材14上的连接柱一16和第一铝地板型材13上的连接柱二17通过螺栓连接固定；

相邻第一铝地板型材13上的啮合齿二20与第一铝地板型材13上的啮合齿一18相互啮合形成啮合部，相邻第一铝地板型材13的连接柱二17和第一铝地板型材13上的连接柱一16通过螺栓连接固定；

相邻第一铝地板型材13上的啮合齿二20与第三铝地板型材15上的啮合齿三23相互啮合形成啮合部，相邻第一铝地板型材13的连接柱二17和第三铝地板型材15上的连接柱三22通过螺栓连接固定。

进一步，所述前梁4的顶部固定焊接在地板边框11的底部前端，所述前梁4的底部固定焊接在前立柱7的顶部；所述前立柱7和后立柱8与铝地板主架1垂直设置，铝地板主架1和后立柱8均与支撑架6呈45°夹角；两个边纵梁2和中纵梁3均通过螺栓连接固定连接在铝地板型材10的表面，且边纵梁2和中纵梁3均匀分布在铝地板型材10的表面。

工作原理：本实用新型铝地板主架1的拼接方式采用车厢底板的拼接方式，可以更好的防止上层车的污水、雨水和车油渍滴到下层车体，通过边纵梁2、中纵梁3、前立柱7和后立柱8将铝地板主架1分割成上三车位下两车位的五个车位，汽车通过载车板运输到立体的铝地板主架1上，阻车杆12对汽车进行限位，防止汽车意外冲出引起麻烦。

本实用新型种铝地板的立体停车场，采用铝材料制成的地板主架，整体在工厂制造，大部件制作完成后，直接运输至现场进行配，安装耗时短，不需要吊装机械操作，现场安装后，无任何残留垃圾，施工人员只需要通过螺纹紧固安装，后期无需进行维护，不会生锈，只需要进行保养，铝材质的质量轻，相对钢材料减重20％至25％；该拼接方式可以更好的防止上层车的污水、雨水和车油渍滴到下层车体。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。