泵车轻型料斗的制作方法

本实用新型属于工程机械设备技术领域，特别涉及一种泵车轻型料斗。

背景技术：

小型泵车在新农村建设中的应用越来越广泛，小型泵车的优势在于有较好的通过性，这就要求泵车的宽度尽量窄，长度尽量短，以保证泵车的良好的直线通过性和较小的转弯半径，所以小型泵车一般选用两轴单桥底盘，受单桥底盘的最大设计总质量的影响，小型泵车极易超重，如何在满足泵车泵送施工要求的前提下，降低泵车重量是目前小型泵车发展研究难题。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供一种泵车轻型料斗，既满足正常的泵车泵送施工要求，又能使重量大幅降低，同时节省生产成本。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：泵车轻型料斗，包括边框、以边框为框架依次连接的侧弧板、后墙、前墙板，底部由前弧板、侧立板、底弧板拼接而成，所述后墙由后补板和后墙板拼接而成，所述侧弧板、底弧板和后墙板之间焊接后弧板。

进一步的，所述侧弧板是厚度为6-8mm的钢板。

进一步的，所述后墙板厚度为45mm，后补板厚度为4mm。

进一步的，所述后墙板上焊接摆缸座，摆缸座与泵车摆动油缸连接。

进一步的，所述后墙板上焊接有座板，座板连接泵车副车架。

进一步的，所述前墙板上焊接有前法兰，与泵车出料口连接。

进一步的，所述侧弧板上焊接小法兰、大法兰，连接泵车搅拌系统。

与现有技术相比，本实用新型优点在于：重新优化设计泵车料斗结构，既满足正常的泵车泵送施工要求，保证料斗的结构强度，又能使重量大幅降低，同时节省生产成本。

附图说明

图1为本实用新型的轴测图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型的截面图。

图中，1. 侧弧板；2. 边框；3. 后弧板；4. 后补板；5. 摆缸座；6. 前墙板；7. 前法兰；8. 前弧板；9. 侧立板；10. 底弧板；11. 座板；12. 小法兰；13. 后墙板；14. 大法兰。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的说明。

如图所示，泵车轻型料斗，包括边框2、以边框2为框架依次连接的侧弧板1、后墙、前墙板6，底部由前弧板8、侧立板9、底弧板10拼接而成，起支撑料斗的作用；侧弧板1是厚度为6-8mm的钢板，在保证料斗的强度和耐磨性的同时，减轻了重量。

后墙由后补板4和后墙板13拼接而成，后墙板13的骨架确保了料斗的强度，后墙板13厚度为45mm，后补板4厚度为4mm，大大减轻了重量；后墙板13上焊接摆缸座5，摆缸座5与泵车摆动油缸连接；后墙板13上焊接有座板11，座板11连接泵车副车架。

侧弧板1、底弧板10和后墙板13之间焊接后弧板3，减轻料斗后部的积料问题；前墙板6上焊接有前法兰7，与泵车出料口连接；侧弧板1上焊接小法兰12、大法兰14，连接泵车搅拌系统。

综上所述，本实用新型重新优化设计泵车料斗结构，既满足正常的泵车泵送施工要求，保证料斗的结构强度，又能使重量大幅降低，同时节省生产成本。

当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本实用新型的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属于本实用新型的保护范围。