一种用于钢管对接和支撑的连接件及方法与流程

本发明涉及钢管的对接与支撑，具体涉及一种用于单轨钢管的对接以及支撑的对接件及方法。

背景技术：

目前钢管的支撑通常使用焊接技术，钢管之间轴向连接通常使用的类型有：

(1)焊接型：先在两根钢管的对接处各开一个斜坡口，然后进行焊接；

(2)法兰连接型：先在两根钢管的对接处各焊一个法兰盘，然后进行高强螺栓连接。

焊接型的优点是结构整体性好，缺点是焊接质量控制对操作者技术水平的依赖性大且容易诱发安全隐患；法兰连接型的优点是避免了焊接型的缺点，但同时也有自身的缺点：法兰盘的直径比钢管大，形成的较大尺寸的突出边缘会影响其他机构的布置以及整体结构的美观。

技术实现要素：

为了解决背景技术中焊接技术存在的安全隐患以及连接部位尺寸过大的问题，本发明的目的在于提供一种用于单轨钢管的对接以及支撑的连接件及方法。

为解决技术问题，本发明的解决方案是：

基于钢管的对接与支撑的连接件，包括钢管的对接部分和钢管的支撑部分，钢管的对接部分包括第一钢管、第二钢管、插板和垫板，所述插板整体结构为十字型，插板的轴向两端有挡肩，所述挡肩的厚度为垫板的厚度。所述第一钢管和第二钢管的对接端的四周分别开有轴向槽，对接端上侧的轴向槽的宽度为插板上端的宽度，对接端下侧的轴向槽靠近对接端的宽度为支撑管的宽度，下侧的轴向槽远离对接端的宽度为插板下端的宽度，对接端两侧的轴向槽靠近对接端的宽度为垫板的厚度与插板侧端的厚度之和，远离对接端的宽度为靠近对接端的槽口宽度与挡肩的厚度之和。

钢管的支撑部分包括支撑管，所述支撑管的支撑端在与对接面平行的两个侧面开有端槽，端槽的宽度为插板下端的宽度，端槽的深度为对接钢管侧端的轴向槽靠近对接端的槽底部与对接钢管底部的距离。

与背景技术相比，本发明具有的有益效果是：

(1)钢管连接处的受力性能好。两根钢管由插板对接形成刚性连接，可有效传递轴力、弯矩、扭矩等各种内力。

(2)施工方便、安全，连接质量容易控制。钢管的对接与支撑采用无焊接化的方式，不仅施工安装方便，而且摆脱了对接和支撑质量受焊接工人技术水平的依赖。同时，无焊接工作方式可避免火灾隐患。

(3)将钢管的对接与对接处的支撑结合起来。适用于长距离的单轨连接。

(4)钢管的对接处没有增加管径面积。不会形成较大尺寸的突出边缘以免影响其他机构的布置以及整体结构的美观。

附图说明

本发明共8幅附图，其中：

图1为本发明的钢管对接与支撑的示意图；

图2为本发明的对接钢管的侧立面；

图3为本发明的对接钢管的对接端剖视图；

图4为本发明的支撑管的侧立面；

图5为本发明的支撑管的支撑端的剖视图；

图6为本发明的垫板的侧立面；

图7为本发明的插板的剖视图；

图8为本发明的插板的侧立面。

图中：1、第一钢管，2、第二钢管，3、垫板，4、插板，5、支撑管，6、挡肩，7、两侧轴向槽，8、上侧轴向槽，9、下侧轴向槽，10、端槽。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明做进一步说明。

如图7、图8所示，插板4整体结构为十字型，插板4的轴向两端有挡肩6，所述挡肩6的厚度为垫板3的厚度。

如图1、图2、图3所示，第一钢管1和第二钢管2的对接端的四周分别开有轴向槽，对接端的上侧轴向槽8的宽度为插板4上端的宽度，对接端的下侧轴向槽9靠近对接端的宽度为支撑管5的宽度，下侧轴向槽9远离对接端的宽度为插板4下端的宽度，对接端的两侧轴向槽7靠近对接端的宽度为垫板3的厚度与插板4侧端的厚度之和，远离对接端的宽度为靠近对接端的槽口宽度与挡肩6的厚度之和。

钢管的支撑部分包括第一钢管1、第二钢管2和支撑管5，所述支撑管5的支撑端在与对接面平行的两个侧面开有端槽10，端槽10的宽度为插板4下端的宽度，端槽10的深度为对接钢管侧端的轴向槽靠近对接端的槽底部与对接钢管底部的距离。如图1所示，插板4的一端嵌入第一钢管1的轴向槽中，另一端嵌入第二钢管2的轴向槽中，将插板4向下落底利用挡肩6卡位，两块垫板3分别插入两侧轴向槽7的间隙中并用连接胶固定，支撑管5的支撑端插入对接端底部的槽中固接。

上述具体实施方式用来解释说明本发明，而不是对本发明进行限制，在本发明的精神和权利要求的保护范围内，对本发明做出的任何修改和改变，都落入本发明的保护范围。

技术特征：

技术总结
本发明涉及钢管的对接与支撑，旨在提供一种用于单轨钢管的对接以及支撑的连接件及方法。该发明包括第一钢管、第二钢管、支撑管、插板和垫板，将插板的两端分别嵌入两根对接钢管的轴向槽中进行固接，将垫板插入两侧间隙，支撑管从对接处底部槽中插入。本发明的两根钢管由插板固接，可有效传递轴力、弯矩、扭矩等各种内力，支撑管的连接与钢管的对接相结合，施工方便，安全，且工序简单，而且摆脱了连接质量受焊接工人技术水平的依赖，无焊接对接方式可避免火灾隐患。

技术研发人员：邱白晶;石硕
受保护的技术使用者：江苏大学
技术研发日：2017.07.17
技术公布日：2017.11.24