一种自助式电瓶车微型贴墙车库的制作方法

本发明涉及的是“一种自助式电瓶车微型贴墙车库”。其外形如图1，是安装在普通住宅楼底部车库的外墙上，其作用是解决楼层住户的电瓶车因无车库购买而乱停乱放堵塞楼梯道的难题。

背景技术：

目前很多三线城市内的普通住宅小区都存在着一个车辆停放难问题，一是汽车的停车位，二是电瓶车的停车位，虽然住宅楼的底楼都是轿车库或私人小车库、加公共车库，但还是不够整个楼层住户的分配，除轿车外每户还有2-3辆电瓶车，老小区又没有电梯，晚上都堆放在楼梯道内，难进难出，又不放便充电，发明人详细观察了小区的情况后发现住宅楼虽然是整幢建设，但各单元楼之间都有凹区及背面区，在凹区和背面区存量的空地都被一些破烂不堪的所谓花池所占用，造成了不必要的浪费，电瓶车是人们出行的首要交通工具，其作用非常巨大，解决电瓶车的存放、防盗是居民生活大事，本人根据上述情况设计了一款自助式电瓶车微型贴墙车库，其占地面积为1.6平方，利用凹区的凹槽及背面区的墙体、闲地、空地，既解决了电瓶车的存放、防盗，又消除了楼梯道被乱停、乱放格局，不失为一件有利于楼住居民的实事。

技术实现要素：

为了解决上述难题，本发明解决其技术问题采用的技术方案是：1.车库，2.车库外壳体，3.卷闸门、3-1.底夹板、3-2.左右门锁、3-3.把手、3-4.左右插销卡扣、3-5.左右插销轴，4.车库骨架、4-1.左右圆板、4-2.放物区、4-3.固定孔板、4-4.膨胀螺丝、4-5.左右卡门槽、4-6.橡皮圈、4-7.过桥方管，5.转动机构、5-1.转轴、5-1-1.固簧轴螺丝、5-2.左右被动旋转轮、5-2-1.固卷门螺丝、5-2-2.固簧螺丝、5-3.主动旋转轮、5-4.弹簧、5-4-1.固轴扣、5-4-2.固轮扣、5-5.左右固轴卡、5-5-1.卡孔、5-5-2.固卡轴螺丝、5-6.限位卡箍；a.楼底层车库墙、a1.车库门、a2.车库窗，b.电瓶车，c.充电器，d.电源插板，d-1.电线，e.头盔，f.雨伞，g.灯泡，h.防盗报警器。

其特征是：车库(1)是安装在楼底层车库墙体(a)上，车库(1)由车库外壳体(2)、卷闸门(3)、车库骨架(4)、转动机构(5)几部份组成，车库外壳体(2)经焊接套在车库骨架(4)的外表，卷闸门(3)的上一头采用固卷门螺丝(5-2-1)固定到左右被动旋转轮(5-2)、主动旋转轮(5-3)上；下一头插入到底夹板(3-1)内、在底夹板的内部两边装入左右门锁(3-2)、在中间外表面位置装上把手(3-3)、左右插销卡扣(3-4)安装在底夹板(3-1)的背面两头、在卡扣中穿入左右插销轴(3-5)、左右插销轴的弯头部分与锁(3-2)连接、卷闸门的左右两边插入到左右卡门槽(4-5)内，车库骨架(4)两头呈方格形状、通过背面上下两根及前上面一根的过桥方管(4-7)进行焊接连接、在右上方设计有放物区(4-2)、两头方格中间上方内侧焊接了两个左右圆板(4-1)、在车库骨架(4)的背面内侧和两头内侧焊接了多个与骨架相连接的固定孔板(4-3)、在固定孔板(4-3)内穿入膨胀螺丝(4-4)、在车库骨架(4)的前面两侧焊接上左右卡门槽(4-5)、在车库右后侧上部位置的壳体上开一小孔、在孔内装上橡皮圈(4-6)，转动机构(5)是一个旋转系统、首先将左右固轴卡(5-5)通过外配螺丝穿进卡孔(5-5-1)、左右圆板(4-1)内进行固定、再将转轴(5-1)的两头放入到左右固轴卡(5-5)的槽内通过固卡轴螺丝(5-5-2)进行固定、在转轴上套入左右被动旋转轮(5-2)和中间的主动旋转轮(5-3)、再在主动旋转轮的左侧转轴上装上限位卡箍(5-6)用自带螺丝固定、在卡箍的左边轴体上再套上弹簧(5-4)、在弹簧一头的固轴扣(5-4-1)内穿入固簧轴螺丝(5-1-1)进行固定；在弹簧的另一头固轮扣(5-4-2)及主动旋转轮(5-3)的体孔内穿入固簧螺丝(5-2-2)进行固定。

工作原理及主要部件作用：车库(1)作用是停放电瓶车。车库外壳体(2)的作用是保护车库不受外边的风雨浸入。卷闸门(3)起开启和关闭的作用，左右门锁(3-2)、左右插销卡扣(3-4)、左右插销轴(3-5)作锁门之用，把手(3-3)作开关门抓手。车库骨架(4)是车库体主框架，内部空间停放电瓶车，放物区(4-2)是为电瓶车提供配套服务的物件存放，充电器(c)作充电用、电源插板(d)、电线(d-1)的一头进插板；另一头穿过橡皮圈(4-6)到墙外接入住户家里的电源插座、为车库提供交流电源，头盔(e)、雨伞(f)为出行用，灯泡(g)作照明用，防盗报警器(h)作防盗贼用，固定孔板(4-3)、膨胀螺丝(4-4)起将车库骨架(4)固定到墙体和地面上用。转动机构(5)是一个旋转系统，转轴(5-1)被固卡轴螺丝(5-5-2)固定在固轴卡(5-5)上面是不动的，弹簧(5-4)的一端固轴扣(5-4-1)被固簧轴螺丝(5-1-1)固定在转轴(5-1)上也是不动的；另一头固轮扣(5-4-2)通过固簧螺丝(5-2-2)、穿入主动旋转轮(5-3)的体孔后旋紧固定，在主动旋转轮(5-3)的左侧转轴上设计了一个限位卡箍(5-6)，其作用是防止主动旋转轮(5-3)在弹簧(5-4)上紧时向左跑偏，左右被动旋转轮(5-2)和中间的主动旋转轮(5-3)是套在转轴(5-1)上面的，是活动轮，其作用是连接卷闸门(3)带动卷闸门旋转开启与下降关闭，卷闸门(3)在开启与关闭过程中出现的弹力现象是由弹簧(5-4)的旋紧与放松产生的。

本发明的有益效果是：一、车库体形小占地面积不大贴墙而居，利用各单元楼之间的被浪费闲置的凹区域及底层车库的外墙区域。二、经申请物业或业主委员会同意批准，采用统一设计，统一布局解决住户停车问题，三、实行自付费、自管理自助模式，无须要管理人员及支付管理费用，如上设计优点其有益效果是显而易见的。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：

图1是本发明的外形轴测图及相关联墙体。

图2是车库外壳体(2)的轴测图。

图3是卷闸门(3)的轴测图。

图4是车库骨架(4)、转动机构(5)及关联物品的轴测图。

图5是车库骨架(4)、转动机构(5)及关联物品的主视图。

图6是转动机构(5)的放大轴测图。

图7是弹簧(5-4)的放大图。

图8是左右固轴卡(5-5)的放大图。

图9是车库骨架(4)的背面展示轴测图。

附图中：1.车库，2.车库外壳体，3.卷闸门、3-1.底夹板、3-2.左右门锁、3-3.把手、3-4.左右插销卡扣、3-5.左右插销轴，4.车库骨架、4-1.左右圆板、4-2.放物区、4-3.固定孔板、4-4.膨胀螺丝、4-5.左右卡门槽、4-6.橡皮圈、4-7.过桥方管，5.转动机构、5-1.转轴、5-1-1.固簧轴螺丝、5-2.左右被动旋转轮、5-2-1.固卷门螺丝、5-2-2.固簧螺丝、5-3.主动旋转轮、5-4.弹簧、5-4-1.固轴扣、5-4-2.固轮扣、5-5.左右固轴卡、5-5-1.卡孔、5-5-2.固卡轴螺丝、5-6.限位卡箍；a.楼底层车库墙、a1.车库门、a2.库窗，b.电瓶车，c.充电器，d.电源插板，d-1.电线，e.头盔，f.雨伞，g.灯泡，h.防盗报警器。

具体实施方式

在附图1-9中：车库(1)是安装在楼底层车库墙体(a)上，车库外壳体(2)经焊接套在车库骨架(4)的外表，卷闸门(3)的上一头采用固卷门螺丝(5-2-1)固定到左右被动旋转轮(5-2)、主动旋转轮(5-3)上；下一头插入到底夹板(3-1)内、在底夹板的内部两边装入左右门锁(3-2)、在中间外表面位置装上把手(3-3)、左右插销卡扣(3-4)安装在底夹板(3-1)的背面两头、在卡扣中穿入左右插销轴(3-5)、左右插销轴的弯头部分与锁(3-2)连接、卷闸门的左右两边插入到左右卡门槽(4-5)内，车库骨架(4)两头呈方格形状、通过背面上下两根及前上面一根的过桥方管(4-7)进行焊接连接、在右上方设计有放物区(4-2)、两头方格中间上方内侧焊接了两个左右圆板(4-1)、在车库骨架(4)的背面内侧和两头内侧焊接了多个与骨架相连接的固定孔板(4-3)、在固定孔板(4-3)内穿入膨胀螺(4-4)、在车库骨架(4)的前面两侧焊接上左右卡门槽(4-5)、在车库右后侧上部位置的壳体上开一小孔、在孔内装上橡皮圈(4-6)，转动机构(5)是一个旋转系统、首先将左右固轴卡(5-5)通过外配螺丝穿进卡孔(5-5-1)、左右圆板(4-1)内进行固定、再将转轴(5-1)的两头放入到左右固轴卡(5-5)的槽内通过固卡轴螺丝(5-5-2)进行固定、在转轴上套入左右被动旋转轮(5-2)和中间的主动旋转轮(5-3)、再在主动旋转轮的左侧转轴上装上限位卡箍(5-6)用自带螺丝固定、在卡箍的左边轴体上再套上弹簧(5-4)、在弹簧一头的固轴扣(5-4-1)内穿入固簧轴螺丝(5-1-1)进行固定；在弹簧的另一头固轮扣(5-4-2)及主动旋转轮(5-3)的体孔内穿入固簧螺丝(5-2-2)进行固定。

车库外壳(1)、车库骨架(4)选用不锈钢材料制造便于防锈又牢固，卷闸门(3)选用铝合金现有市售品或订做。