一种电驱行走的砼泵的制作方法

本实用新型属于建筑机械，具体说是一种电驱行走的砼泵。

背景技术：

目前狭小空间混凝土浇筑多适用小型泵机。诸如专利申请号ZL201621132144.3、ZL201520552924.9、ZL201620837764.0及ZL201620837763.6提出的二次构造柱使用的泵机，可以在狭窄的空间施工，但由于泵机的自重，建筑内环境复杂，大型牵引设备不便使用，机具挪动需要多人配合，小型混凝土浇筑施工又在频繁移动中进行，移动在施工中占据了大部分时间，影响了泵机的性能的发挥以及施工效率的提高，所以目前需要一种保证体积的前提下可以电驱行走的浇注泵机。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电驱行走的砼泵。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种电驱行走的砼泵，包括行驶驱动装置和操控机构，所述操控机构包括转向操控、动力控制和制动机构，所述转向操控包括转向钢丝绳轮、钢丝绳、两个钢丝绳套管、转向同步链条、中间导轮、转向链轮和转向叉架，所述钢丝绳绕过转向钢丝绳轮绳槽且通过钢丝绳固定端子固定，所述两个钢丝绳套管后端向上弯曲且指向转向钢丝绳轮，钢丝绳穿过钢丝绳套管，一端通过钢丝绳连接端子与转向同步链条连接，另一端穿过另一个钢丝绳套管，绕过中间导轮后通过钢丝绳连接端子与转向同步链条连接，转向同步链条与两个转向链轮啮合；所述钢丝绳套管一端与套管接头的内孔连接，套管接头固定在机架上，另一端与调整接头的内孔连接，调整接头通过螺纹连接在连接板上，连接板固定在机架（文中所有“机架”通指可行驶的砼泵机体主框架）上，套管接头内孔中有台阶；转向链轮与转向叉架固定连接，转向叉架下端安装有转向轮，上端设有叉轴装在叉架套管内，叉架套管焊接在前桥两端。

如前述的一种电驱行走的砼泵，所述行驶驱动装置包括齿轮电机、支撑架、主动链轮、从动链轮、链条张紧拉杆和调整架，所述的齿轮电机安装在支撑架上，支撑架安装机架的底梁上，齿轮电机输出轴端安装有主动链轮，主动链轮通过链条驱动从动链轮，从动链轮安装于轮毂轴上；所述链条张紧拉杆一端与支撑架铰接，另一端穿过调整架，配以螺母来调整链条张紧拉杆。

如前述的一种电驱行走的砼泵，所述制动机构包括拉绳架、刹车滑轮、滑轮支架、刹车拉绳a、内涨制动轮毂、复位板和复位弹簧，所述拉绳架固定在操控手柄杆上，刹车拉绳a上端都固定在拉绳架上，刹车拉绳a绕过刹车滑轮，并分别穿过拉绳套管c、拉绳套管d与内涨制动轮毂相连，刹车滑轮安装在滑轮支架上，滑轮支架固定在转向钢丝绳轮上，复位弹簧通过复位板使操控手柄杆相对于转向钢丝绳轮站正。

如前述的一种电驱行走的砼泵，所述前桥与前桥支架连接，前桥支架与机架前端固定连接。

如前述的一种电驱行走的砼泵，所述动力控制包括手柄架、调速器、手柄和控制器，所述手柄架安装在操控手柄杆上，手柄架上安装有手柄，手柄上设有调速器。

如前述的一种电驱行走的砼泵，所述转向操控、动力控制和制动操作共用一个操控手柄杆。

本实用新型所述的一种电驱行走的砼泵，结构简单，体积小，能够电驱行走，移动时一个人即可操作，速度可控，行驶安全，具有转向、制动功能，移动方便省力，操控集中直观。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型行驶驱动装置结构示意图；

图3为本实用新型转向操控机构示意图；

图4为本实用新型操控手柄结构示意图；

图5为本实用新型主动钢丝绳轮结构示意图；

图6为本实用新型前桥部分结构俯视图；

图7为本实用新型制动机构结构示意图。

图中：1-齿轮电机、2-支撑架、4-从动链轮、5-链条张紧拉杆、6-调整架、7-操控手柄杆、8-转向钢丝绳轮、9-钢丝绳固定端子、10-钢丝绳、11-钢丝绳套管、12-钢丝绳连接端子、13-转向同步链条、14-中间导轮、15-转向链轮、16-转向叉架、17-叉架套管、18-前桥、19-前桥支架、20-转向轮、21-拉绳架、22-刹车滑轮、23-滑轮支架、24-刹车拉绳a、26-拉绳套管c、27-拉绳套管d、28-内涨制动轮毂、29-复位板、30-复位弹簧、31-手柄架、32-调速器、33-手柄、34-调整接头、35-套管接头、36-连接板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-7，一种电驱行走的砼泵，包括行驶驱动装置和操控机构，所述操控机构包括转向操控、动力控制和制动机构，所述转向操控包括转向钢丝绳轮8、钢丝绳10、两个钢丝绳套管11、转向同步链条13、中间导轮14、转向链轮15和转向叉架16，所述钢丝绳10绕过转向钢丝绳轮8绳槽且通过钢丝绳固定端子9固定，所述两个钢丝绳套管11后端向上弯曲且指向转向钢丝绳轮8，钢丝绳10穿过钢丝绳套管11，一端通过钢丝绳连接端子12与转向同步链条13连接，另一端穿过另一个钢丝绳套管11，绕过中间导轮14后通过钢丝绳连接端子12与转向同步链条13连接，转向同步链条13与两个转向链轮15啮合，实现两个从动链轮15同步；所述钢丝绳套管11一端与套管接头35的内孔连接，套管接头35固定在机架上，另一端与调整接头34的内孔连接，调整接头34通过螺纹连接在连接板36上，连接板36固定在机架上，套管接头35内孔中有台阶；转向链轮15与转向叉架16固定连接，转向叉架16下端安装有转向轮20，上端设有叉轴装在叉架套管17内，叉架套管17焊接在前桥18两端；左右转动操控手柄杆7，转向钢丝绳轮8随之转动，转向钢丝绳轮8通过钢丝绳固定端子9、钢丝绳10、钢丝绳连接端子12、转向同步链条13驱动两个转向链轮15，转向链轮15转动，转向叉架16随之转动，实现可行驶的砼泵转向操作；所述行驶驱动装置包括齿轮电机1、支撑架2、主动链轮、从动链轮4、链条张紧拉杆5和调整架6，所述的齿轮电机1安装在支撑架2上，支撑架2安装机架的底梁上，齿轮电机1输出轴端安装有主动链轮，主动链轮通过链条驱动从动链轮4，从动链轮4安装于轮毂轴上，带动可行驶的砼泵行走；所述链条张紧拉杆5一端与支撑架2铰接，另一端穿过调整架6，配以螺母来调整链条张紧拉杆5，方便安装链条和链条松紧度的调节；所述制动机构包括拉绳架21、刹车滑轮22、滑轮支架23、刹车拉绳a24、内涨制动轮毂28、复位板29、复位弹簧30，所述拉绳架21固定在操控手柄杆7上，所述操控手柄杆7下端设有铰接架，且通过该铰接架与转向钢丝绳轮8端面的铰接架铰接，操控手柄杆7相对转向钢丝绳轮8可前后摆动，操控手柄杆7的左右摆动会带动转向钢丝绳轮8一同转动，刹车拉绳a24上端都固定在拉绳架21上，刹车拉绳a24绕过刹车滑轮22，并分别穿过拉绳套管c26、拉绳套管d27与内涨制动轮毂28相连，刹车滑轮22安装在滑轮支架23上，滑轮支架23固定在转向钢丝绳轮8上，复位弹簧30通过复位板29使操控手柄杆7相对于转向钢丝绳轮8站正；行驶时，操控手柄杆7处在中间位置，制动时前后扳动都是刹车制动，紧急时本能动作就是制动刹车；所述前桥18与前桥支架19连接，前桥支架19与机架前端固定连接；所述转向操控、动力控制和制动操作共用一个操控手柄杆7；所述动力控制包括手柄架31、调速器32、手柄33和控制器，所述手柄架31安装在操控手柄杆7上，手柄架31上安装有手柄33，手柄33上设有调速器32，调速器32通过控制器启动齿轮电机1并控制齿轮电机1转速。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。