一种建筑施工钢管运输牢固捆绑装置的制作方法

本实用新型涉及一种建筑相关设备，具体是一种建筑施工钢管运输牢固捆绑装置。

背景技术：

在如今的建筑施工过程中，由于建筑工地比较大，需要运输车在工地内对材料进行运输，建筑材料有很多种，对于长杆类的材料，钢管便是比较常见的材料之一，而一般在运输钢管前，首先是需要将钢管捆绑好，而一般捆绑都是采用绳索，将绳索绕在钢管扎上，一般都需要绕很多道，为了保证牢固性，然后打好结，对于打结的松紧程度都是取决于打结的方式，一般需要保证结打的牢固，但是打结可靠性不高，容易散掉，因为都是人为捆绑的，整个绕绳打结的过程比较缓慢，也有使用铁丝钢丝进行捆绑的，但是铁丝钢丝首先需要弯曲才能捆绑，而弄弯曲比较费力，需要工具的协助，并且为了保证绑紧，需要用老虎钳将环绕着钢筋的铁丝钢丝用力旋转拧紧，操作起来费力麻烦，所以需要一种容易绑紧快速的捆绑装置。

技术实现要素：

针对上述现有技术的不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种建筑领域的建筑施工钢管运输牢固捆绑装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了如下技术方案：

一种建筑施工钢管运输牢固捆绑装置，包括底板；所述底板左右两侧中心位置前后各通过铰链连接有一根伸缩杆且铰链处于左右走向水平位置；所述左右同一水平直线上的两根伸缩杆的活动端头之间通过转销连接有压板；所述前后侧压板的左右两端固接有绳索；所述每根绳索的活动端固接有卡块；所述每个T形杆所在端面的下侧设置有卡槽且每个卡槽所在位置对应的底板侧端面以及所在端面为开口；所述左右伸缩杆连接处的前后侧的底板侧端面处通过连接杆水平连接有前后走向位置的第一螺纹筒且第一螺纹筒处于伸缩杆连接处的外侧；所述每个螺纹筒内前后水平穿过螺纹杆且螺纹杆的长度为底板前后长度的一半；所述每根螺纹杆端头上套有第二螺纹筒且前后侧的两组第二螺纹筒处于两组第一螺纹筒的外侧；所述左右同一水平线上的两个第二螺纹筒之间的上侧水平固接有插槽体且插槽体的开口向上；所述前后插槽体内竖直插放有顶板；所述前后插槽体的左右两端水平固接有吊杆；所述每个吊杆的上侧壁处固接有吊环。

作为本实用新型进一步的改进方案：所述底板前后端面的左右两端上侧水平固接有T形杆且T形杆垂直于底板的前后端面。

作为本实用新型再进一步的改进方案：所述第二螺纹筒所在的螺纹杆端头处固接有转柄。

作为本实用新型再进一步的改进方案：所述前后第一螺纹筒之间的螺纹杆端头处固接有止位块。

作为本实用新型再进一步的改进方案：所述底板的下端面左右两侧水平固接有前后走向位置的支撑条。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的伸缩杆在竖直面内前后转动；当钢管前后走向水平放置在底板上时，使得钢管处于压板下侧，将前侧的伸缩杆向前转动，后侧的伸缩杆向后转动，使得前后侧压板水平压在钢管的前后端上侧，并且根据钢管的长度，伸缩伸缩杆，使得压板靠近钢管的端头处；绳索便于使用者向下拉紧压在钢管上的压板；T形杆便于向下拉紧的绳索多余段绕接在上面；卡槽便于绳索端头处的卡块插入，从而快速便捷的固定住绷紧的绳索；当钢管放置在底板上时，根据钢管的前后长度，前后旋转移动螺纹杆，使得前后侧顶板顶在钢管的前后端头，夹紧钢管，防止钢管从底板的前后位置脱离；转柄便于使用者转动螺纹杆；止位块用于防止螺纹杆脱离第一螺纹筒；吊杆便于起吊机利用吊绳平稳地将装置以及捆绑好的钢管放置到运输车上；吊环便于穿绑起吊机的吊绳，从而便于吊起；支撑条使得底板的下端面与地面之间存在间隙，从而便于进行绳索的缠绕和固定。

附图说明

图1为建筑施工钢管运输牢固捆绑装置正视图；

图2为建筑施工钢管运输牢固捆绑装置俯视图；

图3为建筑施工钢管运输牢固捆绑装置中底板前后端头的结构示意图；

图中：1-底板、2-支撑条、3-伸缩杆、4-第一螺纹筒、5-压板、6-绳索、7-吊杆、8-吊环、9-插槽体、10-顶板、11-螺纹杆、12-止位块、13-转柄、14-第二螺纹筒、15-T形杆、16-卡槽、17-卡块。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

请参阅图1-3，本实施例提供了一种建筑施工钢管运输牢固捆绑装置，包括底板1；所述底板1左右两侧中心位置前后各通过铰链连接有一根伸缩杆3且铰链处于左右走向水平位置，伸缩杆3在竖直面内前后转动；所述左右同一水平直线上的两根伸缩杆3的活动端头之间通过转销连接有压板5，当钢管前后走向水平放置在底板1上时，使得钢管处于压板1下侧，将前侧的伸缩杆3向前转动，后侧的伸缩杆3向后转动，使得前后侧压板5水平压在钢管的前后端上侧，并且根据钢管的长度，伸缩伸缩杆3，使得压板5靠近钢管的端头处；所述前后侧压板5的左右两端固接有绳索6，绳索6便于使用者向下拉紧压在钢管上的压板5；所述底板1前后端面的左右两端上侧水平固接有T形杆15且T形杆15垂直于底板1的前后端面，T形杆15便于向下拉紧的绳索6多余段绕接在上面；所述每根绳索6的活动端固接有卡块17；所述每个T形杆15所在端面的下侧设置有卡槽16且每个卡槽16所在位置对应的底板1侧端面以及所在端面为开口，卡槽16便于绳索6端头处的卡块17插入，从而快速便捷的固定住绷紧的绳索6；所述左右伸缩杆3连接处的前后侧的底板1侧端面处通过连接杆水平连接有前后走向位置的第一螺纹筒4且第一螺纹筒4处于伸缩杆3连接处的外侧；所述每个螺纹筒4内前后水平穿过螺纹杆11且螺纹杆11的长度为底板1前后长度的一半；所述每根螺纹杆11端头上套有第二螺纹筒14且前后侧的两组第二螺纹筒14处于两组第一螺纹筒4的外侧；所述左右同一水平线上的两个第二螺纹筒14之间的上侧水平固接有插槽体9且插槽体9的开口向上；所述前后插槽体9内竖直插放有顶板10，当钢管放置在底板1上时，根据钢管的前后长度，前后旋转移动螺纹杆11，使得前后侧顶板10顶在钢管的前后端头，夹紧钢管，防止钢管从底板1的前后位置脱离；所述第二螺纹筒14所在的螺纹杆11端头处固接有转柄13，转柄13便于使用者转动螺纹杆11；所述前后第一螺纹筒4之间的螺纹杆11端头处固接有止位块12，止位块12用于防止螺纹杆11脱离第一螺纹筒4；所述前后插槽体9的左右两端水平固接有吊杆7，吊杆7便于起吊机利用吊绳平稳地将装置以及捆绑好的钢管放置到运输车上；所述每个吊杆7的上侧壁处固接有吊环8，吊环8便于穿绑起吊机的吊绳，从而便于吊起；所述底板1的下端面左右两侧水平固接有前后走向位置的支撑条2，支撑条2使得底板1的下端面与地面之间存在间隙，从而便于进行绳索6的缠绕和固定。

具体使用方式：首先将钢管前后走向摆放在底板1的上端面，同时使得钢管穿过前后侧压板5的下侧，然后将前侧的伸缩杆3向前转动，后侧的伸缩杆3向后转动，使得前后侧压板5水平压在钢管的前后端上侧，并且根据钢管的长度，伸缩伸缩杆3，使得压板5靠近钢管的端头处，然后利用压板5两端的绳索6向下拉紧压在钢管上的压板5，将绳索6绷紧，使得多余的长度缠绕在底板1前后侧两端的T形杆15，然后再将每根绳索6端头处的卡块17插入对应位置的卡槽16内，从而快速便捷的固定住绷紧的绳索6，然后再将顶板10插放在前后侧的螺纹杆11通过第二螺纹筒14连接的插槽体9内，然后根据钢管的前后长度，通过转柄13前后旋转移动螺纹杆11，使得前后侧顶板10顶在钢管的前后端头，夹紧钢管，防止钢管从底板1的前后位置脱离，然后将起吊机的吊绳绑在前后侧插槽体9两端的吊杆7的吊环8上，将整个装置和钢管吊起到运输车上。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。