一种带警示护栏的流动式路边侧进无障碍停车设备的制作方法

本实用新型属于停车装置技术领域，特别涉及一种带警示护栏的流动式路边侧进无障碍停车设备。

背景技术：

随着社会经济的发展和人民生活水平的不断提高，汽车数量急剧增加，特别是一些临街的政务大厅、医院、学校、宾馆、饭店、银行、商场、娱乐场所、商家店铺等街道两旁是有车无位，经常堵车。停车难已成为车主出行办事最大的心病。可街道路边受道路拓宽拆迁改造、市容规划等不确定因素的影响，在街道两旁没法建设固定的立体车库。即便允许在路边设置立体车库，由于人来人往很难保证行人及设备的安全，所有建造一个可以随时随地的搬迁，移动位置后，即刻就能使用的流动式带警示护栏的路边无障碍停车设备,成为解决街道两旁或小区路边停车难，打开消防救生通道的一项非常重要工作。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，解决现有技术中平面停车位浪费空间的技术问题，提供一种带警示护栏的流动式路边侧进无障碍停车设备。

本实用新型通过以下技术方案予以实现。

一种带警示护栏的流动式路边侧进无障碍停车设备，它包括路边停车装置和警示护栏，所述警示护栏包括固定警示围栏和折叠伸缩警示护栏，其中：所述路边停车装置包括设置于地面上的固定框架，固定框架的左侧面、右侧面和后侧面分别设置有固定警示围栏，固定框架的前侧面安装有折叠伸缩警示护栏，固定框架包括有竖直向下设置的四根立柱，四根立柱的下端部通过连接杆首尾相接，连接杆所围的框架中安装有下层载车板，固定框架后侧面的外部沿固定框架的长度方向对称设置有横移电机，固定框架上方设置有横移框架，垂直于横移框架前部竖直向下对称设置有两根横移立柱，横移立柱下端部安装有横移脚轮，横移脚轮与地面接触，横移电机与横移立柱之间通过横移丝杠连接，所述横移电机通过横移丝杠驱动横移框架沿固定框架宽度方向相对于固定框架水平前后运动；横移框架前侧的上方沿横移框架的长度方向对称设置有升降电机，升降电机下方竖直向下设置有升降丝杠，升降丝杠上安装有载车板升降连接装置，两侧对称设置的载车板升降连接装置之间通过上层载车板连接；两侧升降电机分别通过升降丝杠驱动上层载车板上下平移；

所述折叠伸缩警示护栏包括护栏、护栏固定杆与护栏折叠伸缩杆，护栏折叠伸缩杆的中部设置有铰接处，护栏折叠伸缩杆两侧向内翻折，位于前方的两根立柱的上下两侧分别固定安装护栏折叠伸缩杆的一端，上下两侧的护栏折叠伸缩杆的另一端通过护栏固定杆固定连接，上下两侧护栏折叠伸缩杆之间设置有可悬挂收缩的防护条，护栏两侧分别安装于护栏固定杆上；护栏前部两边的下端部安装有滚轮，滚轮与地面接触。

进一步地，所述护栏折叠伸缩杆采用护栏推拉杆代替，位于固定框架的左侧面、右侧面上下两侧分别设置有滑槽，护栏推拉杆的两端沿滑槽水平前后移动。

进一步地，所述下层载车板后方设置有后基横梁，后基横梁的一端固定安装有驱动电机，驱动电机的转子通过联轴器连接丝杠滑块结构，两侧的丝杠滑块结构之间通过剪式连杆组连接，剪式连杆组的中部设置有短直线滑轨，在短直线滑轨的端部并垂直于短直线滑轨设置有长直线滑轨，长直线滑轨的两端分别安装于下层载车板的下部，驱动电机通过剪式连杆组驱动下层载车板水平前后运动；下层载车板下方的四角处设置有轴线方向与长直线滑轨平行的从动车轮，下层载车板四角处外侧沿下层载车板的宽度方向设置有上车舌板。

进一步地，所述横移框架上安装有滚轮，固定框架两侧宽度方向的连杆上表面设置有滑轨，所述滚轮带动横移框架沿滑轨相对于固定框架作水平前后运动。

进一步地，所述载车板升降连接装置为Z字形或L字形，载车板升降连接装置的上端部与载车板之间设置有搭接钢板。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果。

本实用新型提供的一种带警示护栏的流动式路边侧进无障碍停车设备，利用上下两层停车位，合理利用空间，同时在路边停车设备的四周加装警示护栏，对停车位内的车辆及周围行人起到保护作用，极大地方便了人们的生活。

附图说明

图1为本实用新型处于闭合状态时整体结构示意图。

图2为本实用新型处于展开状态时整体结构示意图。

图3为图1中主视结构示意图。

图4为图1中俯视结构示意图。

图5为图2中俯视结构示意图。

图6为图1中右视结构示意图。

图7为图2中右视结构示意图。

图8为下层载车板的立体结构示意图。

图9为图8的主视结构示意图。

图10为图8的左视结构示意图。

图11为图8的仰视结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做详细说明：本实施例是以本实用新型技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下面的实施例。

如图1至图11所示，本实施例中的一种带警示护栏的流动式路边侧进无障碍停车设备，它包括路边停车装置和警示护栏，所述警示护栏包括固定警示围栏和折叠伸缩警示护栏，其中：所述路边停车装置包括设置于地面上的固定框架8，固定框架8的左侧面、右侧面和后侧面分别设置有固定警示围栏，固定框架8的前侧面安装有折叠伸缩警示护栏，固定框架8包括有竖直向下设置的四根立柱15，四根立柱15的下端部通过连接杆7首尾相接，连接杆7所围的框架中安装有下层载车板17，固定框架8后侧面的外部沿固定框架8的长度方向对称设置有横移电机10，固定框架8上方设置有横移框架6，垂直于横移框架6前部竖直向下对称设置有两根横移立柱9，横移立柱9下端部安装有横移脚轮13，横移脚轮13与地面接触，横移电机10与横移立柱9之间通过横移丝杠11连接，所述横移电机10通过横移丝杠11驱动横移框架6沿固定框架8宽度方向相对于固定框架8水平前后运动；横移框架6前侧的上方沿横移框架6的长度方向对称设置有升降电机1，升降电机1下方竖直向下设置有升降丝杠12，升降丝杠12上安装有载车板升降连接装置2，两侧对称设置的载车板升降连接装置2之间通过上层载车板4连接；两侧升降电机1分别通过升降丝杠12驱动上层载车板4上下平移；

所述折叠伸缩警示护栏包括护栏22、护栏固定杆23与护栏折叠伸缩杆24，护栏折叠伸缩杆24的中部设置有铰接处，护栏折叠伸缩杆24两侧向内翻折，位于前方的两根立柱15的上下两侧分别固定安装护栏折叠伸缩杆24的一端，上下两侧的护栏折叠伸缩杆24的另一端通过护栏固定杆23固定连接，上下两侧护栏折叠伸缩杆24之间设置有可悬挂收缩的防护条，护栏22两侧分别安装于护栏固定杆23上；护栏前部两边的下端部安装有滚轮，滚轮与地面接触。

进一步地，所述下层载车17板后方设置有后基横梁3，后基横梁3的一端固定安装有驱动电机16，驱动电机16的转子通过联轴器连接丝杠滑块结构25，两侧的丝杠滑块结构25之间通过剪式连杆组20连接，剪式连杆组20的中部设置有短直线滑轨19，在短直线滑轨19的端部并垂直于短直线滑轨19设置有长直线滑轨18，长直线滑轨18的两端分别安装于下层载车板17的下部，驱动电机16通过剪式连杆组20驱动下层载车板17水平前后运动；下层载车板17下方的四角处设置有轴线方向与长直线滑轨18平行的从动车轮21，下层载车板17四角处外侧沿下层载车板17的宽度方向设置有上车舌板5。

进一步地，所述横移框架6上安装有滚轮，固定框架8两侧宽度方向的连杆上表面设置有滑轨，所述滚轮带动横移框架6沿滑轨相对于固定框架8作水平前后运动。

进一步地，所述载车板升降连接装置2为Z字形或L字形，载车板升降连接装置2的上端部与载车板之间设置有搭接钢板14。

使用过程中，折叠伸缩警示护栏首先向前伸出打开，避免车辆停放时设备运行过程中发生意外，然后驱动电机16驱动下层载车板17伸出，人们可以先将汽车停放于下层载车板17上，车辆在下层载车板17上停放好，下层载车板17携带汽车缩回停放装置中，折叠伸缩警示护栏随后缩回；如若下层车位停满，上层车位需要存取车时，折叠伸缩警示护栏再次向前伸出，通过控制横移电机10与升降电机1运动，驱动上层载车板4运动至地面，汽车停放至上层载车板4上后，横移电机10与升降电机1驱动上层载车板4连同汽车一起移动至固定框架8的上方后，折叠伸缩警示护栏随后折叠缩回，保护停放在停车装置中的汽车及周围行人安全。反之即可将停放的车辆取走，有效地利用了立体空间，增多了停车位，方便了人们的生活。

进一步地，所述护栏折叠伸缩杆24采用护栏推拉杆代替，位于固定框架8的左侧面、右侧面上下两侧分别设置有滑槽，护栏推拉杆的两端沿滑槽水平前后移动。使用过程中，可人工先将护栏推拉杆沿滑槽推出，避免车辆停放时设备运行过程中发生意外，使用结束后，人工将护栏推拉杆沿滑槽收回，保护停放在停车装置中的汽车及周围行人安全。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。