一种新型的立式停车库防震装置的制作方法

文档序号:15135306发布日期:2018-08-10 19:14阅读:190来源:国知局

本实用新型涉及停车库设备领域,更具体地说,特别涉及一种新型的立式停车库防震装置。



背景技术:

立体停车库防震装置是一种停车板在受到汽车重压时,为了保护停车板而设置的缓冲装置,现如今采取的减震方式中,大多数在承受汽车重力的时候,选择了硬碰硬的方式来进行减少汽车压力,但是在此同时,也对该装置带来了很大的重力负担,当多次使用时,会出现结构倾斜或者损坏,从而直接导致汽车倾斜移动或者翻到。为此,我们提出了一种新型的立式停车库防震装置。



技术实现要素:

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种新型的立式停车库防震装置。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:

一种新型的立式停车库防震装置,包括停车板,所述停车板下侧安装有缓冲垫,所述缓冲垫下端安装有气动伸缩装置,所述气动伸缩装置内部设置有一号支撑柱,所述一号支撑柱活动连接在支撑装置的顶板上,所述一号支撑柱一端连接有停车板,所述一号支撑柱另一端连接有横板,所述横板底端设置有凸块,所述横板间断连接有二号支撑柱,所述凸块间断性连接有按钮,所述按钮连接在气动装置上,所述气动装置下端连接有底板,所述气动装置两侧连接有管子,所述管子端部连接有气动伸缩装置。

优选地,所述凸块端部表面为半球形结构,所述凸块外表面设置有橡胶结构。

优选地,所述二号支撑柱设置为圆环形结构,所述二号支撑柱的高度低于凸块的高度,所述二号支撑柱的上侧面设置有橡胶结构。

优选地,所述气动伸缩装置内设置有伸缩外壳、弹簧和一号支撑柱,所述弹簧连接在伸缩外壳上。

与现有技术相比,本实用新型的优点在于:本实用新型结构简单,使用方便,稳定性强,该装置可以使停车板处于一种相对平稳状态,对停放车辆时产生的强摩擦力起到了一定的缓冲作用,所述缓冲垫、气动装置和弹簧对向下的压力进行三层缓冲,使得该装置的缓冲效果更加明显,增加了该停车库的使用寿命,使停放车辆更加安全。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型新型的立式停车库防震装置的结构示意图。

图2是本实用新型新型的立式停车库防震装置的气动伸缩结构的结构图。

附图标记说明:1、停车板;2、缓冲垫;3、气动伸缩装置;4、一号支撑柱;5、支撑装置;6、顶板;7、横板;8、凸块;9、二号支撑柱;10、按钮;11、气动装置;12、底板;13、管子;14、伸缩外壳;15、弹簧。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

参阅图1-2所示,本实用新型提供一种新型的立式停车库防震装置,包括停车板1,所述停车板1下侧安装有缓冲垫2,所述缓冲垫2下端安装有气动伸缩装置3,所述气动伸缩装置3内部设置有一号支撑柱4,所述一号支撑柱4活动连接在支撑装置5的顶板6上,所述一号支撑柱4一端连接有停车板1,所述一号支撑柱4另一端连接有横板7,所述横板7底端设置有凸块8,所述横板7间断连接有二号支撑柱9,所述凸块8间断性连接有按钮10,所述按钮10连接在气动装置11上,所述气动装置11下端连接有底板12,所述气动装置11两侧连接有管子13,所述管子13端部连接有气动伸缩装置3。

作为优选,所述凸块8端部表面为半球形结构,所述凸块8外表面设置有橡胶结构,能够对向下的作用力起到一定的缓冲作用,避免装置内部产生摩擦,可以使装置寿命更长、运行更加顺畅。

作为优选,所述二号支撑柱9设置为圆环形结构,所述二号支撑柱9的高度低于凸块8的高度,所述二号支撑柱9的上侧面设置有橡胶结构,二号支撑柱9可以支撑横板,减少气动装置11所受到的压力。

作为优选,所述气动伸缩装置3内设置有伸缩外壳14、弹簧15和一号支撑柱4,所述弹簧15连接在伸缩外壳14上,弹簧15自身可以起到缓冲的的作用,再加上气动装置11的作用,使得减震效果更加明显。

本实用新型原理及设计优点在于:本实用新型在停放车辆时,所述停车板1受到压力,进而使缓冲垫2和气动伸缩装置3的弹簧15对停车板起到一定的反向力,缓冲垫2和气动伸缩装置3整体会向下移动,进而使凸块8向下按压按钮10,气动装置11气动,气体通过管子13进入气动伸缩装置3,从而加大反向力,使装置趋于平稳,该装置结构简单,使用方便,稳定性强,可以使停车板1处于一种相对平稳状态,对停放车辆时产生的强摩擦力起到了一定的缓冲作用,所述缓冲垫2、气动装置11和弹簧15对向下的压力进行三层缓冲,使得该装置的缓冲效果更加明显,增加了该停车库的使用寿命,使停放车辆更加安全。

虽然结合附图描述了本实用新型的实施方式,但是专利所有者可以在所附权利要求的范围之内做出各种变形或修改,只要不超过本实用新型的权利要求所描述的保护范围,都应当在本实用新型的保护范围之内。

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