本发明涉及智慧交通领域，特别涉及一种具有座椅调节和座椅清洗功能的公交站台。
背景技术：
智慧交通，是通过监控、监测、交通流量分布优化等技术，完善公路、公交等监控体系和信息网络系统，建立以交通诱导、应急指挥、智能出行、出租车和公交车管理等系统为重点的、统一的智能化城市交通综合管理和服务系统建设，实现交通信息的充分共享、公路交通状况的实时监控及动态管理，全面提升监控力度和智能化管理水平，确保交通运输安全、畅通，其中公交站台是智慧交通系统中比较重要的一环。
公交站台主要为等候公交车的人们提供候车场所，为候车的人们遮风挡雨挡阳，但是现有的公交站台的座椅的高度是固定不变的，使得孩子们无法方便地坐在座椅上候车，不仅如此，空气中的灰尘、雨水和洒水车撒出的水会落到现有的公交站台的座椅上，使得现有的公交站台的座椅变脏，甚至被腐蚀。
技术实现要素：
本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种具有座椅调节和座椅清洗功能的公交站台。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有座椅调节和座椅清洗功能的公交站台，包括支撑板、座椅和挡板，所述支撑板竖向设置，所述挡板固定在支撑板的顶端，所述支撑板内设有升降机构，所述升降机构与座椅传动连接；
所述升降机构包括保护单元、转动室、驱动单元、移动单元和清洗块，所述保护单元和移动单元分别设置在转动室的两侧，所述驱动单元设置在保护单元与移动单元之间，所述移动单元与清洗块的一侧连接，所述清洗块的另一侧与座椅固定连接，所述清洗块内设有清洗单元；
所述保护单元包括推块、升降板和限位槽，所述推块固定在升降板的远离驱动单元的一侧的底端，所述升降板的一端设置在转动室内，所述升降板的另一端设置在限位槽内，所述限位槽设置在转动室的上方，所述升降板的顶端的靠近驱动单元的一侧内设有弹出组件；
所述驱动单元包括把手、转轮、转轴和第一齿轮，所述把手与转轮的远离圆心处固定连接，所述转轴与转轮同轴设置，所述转轮套设在转轴的一端上，所述转轴的另一端与第一齿轮固定连接，所述第一齿轮与转轴同轴设置，所述第一齿轮为锥齿轮，所述转轴与转轮之间设有若干限位组件；
所述移动单元包括第二齿轮、第一丝杆、第一螺母和连接杆，所述第二齿轮与第一齿轮啮合，所述第二齿轮为锥齿轮，所述第二齿轮与第一丝杆固定连接，所述第二齿轮与第一丝杆同轴设置，所述第一螺母套设在第一丝杆上，所述第一螺母与连接杆的一端固定连接，所述连接杆的另一端与清洗块固定连接；
所述清洗单元包括电机、第二丝杆、第二螺母和伸出块，所述电机与第二丝杆传动连接，所述第二丝杆水平设置，所述第二螺母套设在第二丝杆上，所述第二螺母与第二丝杆匹配，所述伸出块与第二螺母固定连接，所述第二螺母与伸出块固定连接，所述伸出块内设有伸出组件；
所述伸出组件包括伸缩组件、固定杆、转动杆和清洗布，所述转动杆水平设置，所述清洗布的一端缠绕在转动杆上，所述清洗布的另一端与固定杆固定连接，所述伸缩组件设置在转动杆的上方，所述伸缩组件与固定杆传动连接。
作为优选，为了防止升降板下落，所述弹出组件包括伸出槽、弹簧和弹块，所述伸出槽设置在升降板的顶端的靠近驱动单元的一侧内，所述弹簧和弹块均设置在伸出槽内，所述弹簧的一端与伸出槽的内壁固定连接，所述弹簧的另一端与弹块固定连接，所述弹簧处于压缩状态。
作为优选，为了使得转轮能够带动转轴转动，所述限位组件包括定位槽和定位块，所述定位槽设置在转轴内，所述定位块固定在转轮的内壁上，所述定位块设置在定位槽内。
作为优选，为了防止定位块脱离定位槽，所述定位槽为燕尾槽。
作为优选，为了便于人们抓紧把手，所述把手上设有防滑条纹。
作为优选，为了防止座椅被酸雨腐蚀，所述座椅上涂有防腐漆。
作为优选，为了使得电机能够长时间精确稳定工作，所述电机为伺服电机。
作为优选，为了减小第一齿轮与第二齿轮之间传动损耗，所述第一齿轮与第二齿轮之间涂有润滑油。
作为优选，为了实现固定杆的移动，所述伸缩组件包括气泵、气缸和活塞，所述气缸与气泵连通，所述活塞的一端设置在气缸内，所述活塞的另一端与固定杆固定连接。
作为优选，为了增强清洗效果，所述清洗布的下方设有绒毛。
本发明的有益效果是，该具有座椅调节和座椅清洗功能的公交站台，通过移动单元，人们能够手动调节该公交站台的座椅的高度，使得孩子们能够方便地坐在座椅上候车，与现有的移动单元相比，该移动单元能够无需消耗额外的动力源，节省了能源，不仅如此，通过清洗单元，该公交站台能够将座椅上的灰尘和雨水清除，防止该公交站台的座椅变脏，与现有的清洗单元相比，该清洗单元的清洗速度较快，而且不会影响人们正常的休憩。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的具有座椅调节和座椅清洗功能的公交站台的结构示意图；
图2是本发明的具有座椅调节和座椅清洗功能的公交站台的升降机构的结构示意图；
图3是本发明的具有座椅调节和座椅清洗功能的公交站台的的驱动单元的结构示意图；
图4是本发明的具有座椅调节和座椅清洗功能的公交站台的弹出组件的结构示意图；
图5是本发明的具有座椅调节和座椅清洗功能的公交站台的清洗单元的结构示意图；
图6是本发明的具有座椅调节和座椅清洗功能的公交站台的伸出组件的结构示意图；
图中：1.支撑板，2.座椅，3.挡板，4.推块，5.升降板，6.限位槽，7.转动室，8.把手，9.转轮，10.转轴，11.第一齿轮，12.第二齿轮，13.第一丝杆，14.第一螺母，15.连接杆，16.清洗块，17.定位槽，18.定位块，19.伸出槽，20.弹簧，21.弹块，22.电机，23.第二丝杆，24.第二螺母，25.伸出块，26.气泵，27.气缸，28.活塞，29.固定杆，30.转动杆，31.清洗布。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1所示，一种具有座椅调节和座椅清洗功能的公交站台，包括支撑板1、座椅2和挡板3，所述支撑板1竖向设置，所述挡板3固定在支撑板1的顶端，所述支撑板1内设有升降机构，所述升降机构与座椅2传动连接；
如图2所示，所述升降机构包括保护单元、转动室7、驱动单元、移动单元和清洗块16，所述保护单元和移动单元分别设置在转动室7的两侧，所述驱动单元设置在保护单元与移动单元之间，所述移动单元与清洗块16的一侧连接，所述清洗块16的另一侧与座椅2固定连接，所述清洗块16内设有清洗单元；
保护单元主要用于防止灰尘进入转动室7，驱动单元驱动移动单元工作，使得清洗块16和座椅2上下移动，通过清洗单元将座椅2上的灰尘和雨水去除。
所述保护单元包括推块4、升降板5和限位槽6，所述推块4固定在升降板5的远离驱动单元的一侧的底端，所述升降板5的一端设置在转动室7内，所述升降板5的另一端设置在限位槽6内，所述限位槽6设置在转动室7的上方，所述升降板5的顶端的靠近驱动单元的一侧内设有弹出组件；
当人们需要调节座椅2高度时，人们通过推块4将升降板5推入限位槽6，通过弹出组件防止升降板5下落，当人们调节完座椅2高度时，人们通过推块4将升降板5拉出限位槽6，防止灰尘进入转动室7。
如图3所示，所述驱动单元包括把手8、转轮9、转轴10和第一齿轮11，所述把手8与转轮9的远离圆心处固定连接，所述转轴10与转轮9同轴设置，所述转轮9套设在转轴10的一端上，所述转轴10的另一端与第一齿轮11固定连接，所述第一齿轮11与转轴10同轴设置，所述第一齿轮11为锥齿轮，所述转轴10与转轮9之间设有若干限位组件；
首先人们通过把手8将转轮9拉出转动室7，接着人们驱动把手8转动，把手8带动转轮9转动，转轮9带动转轴10转动，转轴10带动第一齿轮11转动，从而使得移动单元工作。
所述移动单元包括第二齿轮12、第一丝杆13、第一螺母14和连接杆15，所述第二齿轮12与第一齿轮11啮合，所述第二齿轮12为锥齿轮，所述第二齿轮12与第一丝杆13固定连接，所述第二齿轮12与第一丝杆13同轴设置，所述第一螺母14套设在第一丝杆13上，所述第一螺母14与连接杆15的一端固定连接，所述连接杆15的另一端与清洗块16固定连接；
第一齿轮11带动第二齿轮12转动，使得第一丝杆13转动，让第一螺母14沿着第一丝杆13上下移动，通过连接杆15使得清洗块16和座椅2上下移动，从而调节该公交站台的座椅2的高度。
通过移动单元，人们能够手动调节该公交站台的座椅2的高度，使得孩子们能够方便地坐在座椅上候车，与现有的移动单元相比，该移动单元能够无需消耗额外的动力源，节省了能源。
如图5所示，所述清洗单元包括电机22、第二丝杆23、第二螺母24和伸出块25，所述电机22与第二丝杆23传动连接，所述第二丝杆23水平设置，所述第二螺母24套设在第二丝杆23上，所述第二螺母24与第二丝杆23匹配，所述伸出块25与第二螺母24固定连接，所述第二螺母24与伸出块25固定连接，所述伸出块25内设有伸出组件；
如图6所示，所述伸出组件包括伸缩组件、固定杆29、转动杆30和清洗布31，所述转动杆30水平设置，所述清洗布31的一端缠绕在转动杆30上，所述清洗布31的另一端与固定杆29固定连接，所述伸缩组件设置在转动杆30的上方，所述伸缩组件与固定杆29传动连接。
伸出组件工作，伸缩组件驱动固定杆29伸出伸出块25，通过转动杆30将清洗布3拉出伸出块25，电机22驱动第二丝杆23转动，使得第二螺母24沿着第二丝杆23移动，第二螺母24带动伸出块25左右移动，从而使得伸出组件左右移动，将座椅2上灰尘去除。
通过清洗单元，该公交站台能够将座椅2上的灰尘和雨水清除，防止该公交站台的座椅2变脏，与现有的清洗单元相比，该清洗单元的清洗速度较快，而且不会影响人们正常的休憩。
如图4所示，所述弹出组件包括伸出槽19、弹簧20和弹块21，所述伸出槽19设置在升降板5的顶端的靠近驱动单元的一侧内，所述弹簧20和弹块21均设置在伸出槽19内，所述弹簧20的一端与伸出槽19的内壁固定连接，所述弹簧20的另一端与弹块21固定连接，所述弹簧20处于压缩状态。当升降板5移动至限位槽6内时，处于压缩状态的弹簧20将弹块21压出伸出槽19，从而防止升降板5下落。
作为优选，为了使得转轮9能够带动转轴10转动，所述限位组件包括定位槽17和定位块18，所述定位槽17设置在转轴10内，所述定位块18固定在转轮9的内壁上，所述定位块18设置在定位槽17内。
作为优选，为了防止定位块18脱离定位槽17，所述定位槽17为燕尾槽。
作为优选，为了便于人们抓紧把手8，所述把手8上设有防滑条纹。
作为优选，为了防止座椅2被酸雨腐蚀，所述座椅2上涂有防腐漆。
作为优选，为了使得电机22能够长时间精确稳定工作，所述电机22为伺服电机。
作为优选，为了减小第一齿轮11与第二齿轮12之间传动损耗，所述第一齿轮11与第二齿轮12之间涂有润滑油。
作为优选，为了实现固定杆29的移动，所述伸缩组件包括气泵26、气缸27和活塞28，所述气缸27与气泵26连通，所述活塞28的一端设置在气缸27内，所述活塞28的另一端与固定杆29固定连接。气泵26通过改变气缸27内的气压，驱动活塞28伸出或收回，从而实现固定杆29的移动。
作为优选，为了增强清洗效果，所述清洗布31的下方设有绒毛。
该具有座椅调节和座椅清洗功能的公交站台的工作原理：保护单元主要用于防止灰尘进入转动室7，驱动单元驱动移动单元工作，使得清洗块16和座椅2上下移动，通过清洗单元将座椅2上的灰尘和雨水去除。
与现有技术相比，该具有座椅调节和座椅清洗功能的公交站台，通过移动单元，人们能够手动调节该公交站台的座椅2的高度，使得孩子们能够方便地坐在座椅上候车，与现有的移动单元相比，该移动单元能够无需消耗额外的动力源，节省了能源，不仅如此，通过清洗单元，该公交站台能够将座椅2上的灰尘和雨水清除，防止该公交站台的座椅2变脏，与现有的清洗单元相比，该清洗单元的清洗速度较快，而且不会影响人们正常的休憩。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。