本发明涉及交通技术领域，尤其涉及一种学校地下停车接送交通系统。
背景技术：
随着社会经济的发展，人民的生活水平不断提高，汽车走进了更多人的家庭。伴随着城市交通工具的多样化，机动车数量逐年激增，城市中心城区交通拥堵的现象随之凸显，特别是学校上放学期间交通拥堵问题给广大市民、学校、交通管理部门带来困扰。
目前，大多数中小学学生规模已达到2000人，上、放学期间小汽车接送比例超过25%，接送车辆形成的高强度交通流，对学校周边道路产生极大交通压力。同时，接送车辆停车会占用大量市政道路资源，严重降低了周边道路的通行能力，特别是位于市中心的学校，本身周边道路资源紧张，通过性交通量较大，学校门前更容易出现拥堵，也对学生的交通安全构成威胁。
虽然近些年，政府部门一直很重视维护学校门口的交通秩序，也采取了一些相关改善措施来加强学校门前的交通管理。例如设置单行线管理、完善学校周边交通安全设施、安装路障进行引导、安装视频监控加强停车管理等等，但是实施效果不佳，很难从根本上解决学校门前交通拥堵问题。
因此，如何提供一种有效缓解学校周边交通拥堵的交通方式成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现要素：
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种学校地下停车接送交通系统，以解决现有技术中的问题。
作为本发明的一个方面，提供一种学校地下停车接送交通系统，其中，所述学校地下停车接送交通系统包括：停车接送区、家长等候区和学生等候区，
所述停车接送区包括停车场入口、停车场出口、家长停车区和下客区，所述停车场入口和所述停车场出口均设置有闸机装置，且所述停车场入口和所述停车场出口之间形成环形接送通道，所述下客区位于所述环形接送通道的外侧，所述家长停车区位于所述环形接送通道的内侧，所述闸机装置能够记录以及读取家长车辆的车牌，并能够自动放行，当上学期间，家长车辆由所述停车场入口进入，沿环形接送通道进入到下客区，学生在下客区下车，家长车辆由所述停车场出口出去，当放学期间，家长车辆由所述停车场入口进入，沿环形接送通道进入家长停车区停放车辆；
所述家长等候区位于所述停车接送区的一侧，能够提供家长等候的区域；
所述学生等候区与所述家长等候区相邻设置，所述学生等候区内设置人行闸机，所述人行闸机位于所述学生等候区与所述家长等候区之间，所述学生等候区能够提供学生等候的区域。
优选地，所述停车接送区还包括教职工停车区，所述教职工停车区位于所述环形接送通道的外侧，所述教职工停车区能够提供教职工车辆停放区域。
优选地，所述停车接送区设置“家长停车区”标志，所述家长等候区设置有“家长等候区”标志，所述“家长停车区”标志和所述“家长等候区”标志均设置于地面、墙面和顶部三者中任意一处。
优选地，所述“家长停车区”标志和所述“家长等候区”标志采用标志牌制作，所述标志牌的材料包括铝扣板贴膜或led显示屏。
优选地，所述停车场入口和所述停车场出口的坡道宽度均为7m，所述环形接送通道的宽度设置为7m，所述停车场入口和所述停车场出口均设置双闸机装置。
优选地，所述家长等候区的一侧设置有非机动车停车场，所述非机动车停车场的出入口单独设置，且所述非机动车的交通流线与机动车的交通流线分离。
优选地，所述家长等候区内的一侧设置有休息室和座椅，所述休息室内设置有桌凳和充电设施。
优选地，所述家长等候区内的另一侧设置有信息播放面板，所述信息播放面板与控制室连接，所述信息播放面板能够播放学生班级信息。
优选地，所述学生等候区内设置有控制室、学生等候室和人行梯道，所述控制室能够观测停车接送区监控视频，以及能够控制所述闸机装置以及所述人行闸机，所述控制室内还设置有广播装置，所述学生等候室内设置有图书架，所述人行梯道位于所述学生等候区的入口。
优选地，所述学生等候区内还设置有无障碍专用通道，所述无障碍专用通道与所述人行梯道相邻设置。
本发明提供的学校地下停车接送交通系统，通过将学校接送车辆引导至地下进行交通组织，能够极大缓解学校周边地面道路的交通压力，交通组织流线清晰顺畅、人车彻底分离，能够有效提高家长接送的效率。同时整套系统仅需要少量人员进行指挥，不需要交警参与管理，也节省了警力资源。
附图说明
附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1为本发明提供的学校地下停车接送交通系统的结构示意图。
图2为本发明提供的家长接送指引标志。
图3为本发明提供的家长停车区标志示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。
作为本发明的一个方面，提供一种学校地下停车接送交通系统，其中，如图1所示，所述学校地下停车接送交通系统包括：停车接送区1、家长等候区2和学生等候区3，
所述停车接送区1包括停车场入口1-1-1、停车场出口1-1-2、家长停车区1-3和下客区1-6，所述停车场入口1-1-1和所述停车场出口1-1-2均设置有闸机装置1-2，且所述停车场入口1-1-1和所述停车场出口1-1-2之间形成环形接送通道1-5，所述下客区1-6位于所述环形接送通道1-5的外侧，所述家长停车区1-3位于所述环形接送通道1-5的内侧，所述闸机装置1-2能够记录以及读取家长车辆的车牌，并能够自动放行，当上学期间，家长车辆由所述停车场入口1-1-1进入，沿环形接送通道1-5进入到下客区1-6，学生在下客区1-6下车，家长车辆由所述停车场出口1-1-2出去，当放学期间，家长车辆由所述停车场入口1-1-1进入，沿环形接送通道1-5进入家长停车区1-3停放车辆；
所述家长等候区2位于所述停车接送区1的一侧，能够提供家长等候的区域；
所述学生等候区3与所述家长等候区2相邻设置，所述学生等候区3内设置人行闸机3-1，所述人行闸机3-1位于所述学生等候区3与所述家长等候区2之间，所述学生等候区2能够提供学生等候的区域。
本发明提供的学校地下停车接送交通系统，通过将学校接送车辆引导至地下进行交通组织，能够极大缓解学校周边地面道路的交通压力，交通组织流线清晰顺畅、人车彻底分离，能够有效提高家长接送的效率。同时整套系统仅需要少量人员进行指挥，不需要交警参与管理，也节省了警力资源。
具体地，如图1所示，学校地下停车接送交通系统包括：停车接送区1、家长等候区2以及学生等候区3。
停车接送区1包括停车场入口1-1-1、停车场出口1-1-2、闸机系统1-2、家长停车区1-3、教职工停车区1-4、环形接送通道1-5、下客区1-6、指引标志1-7、通风系统。
地下停车场出入口靠近城市次要道路布置，设置一个入口1-1-1、一个出口1-1-2，出入口坡道宽度为7m，按单向进行组织。坡道口设置双通道闸机1-2，闸机系统1-2能记录、读取家长车辆车牌，免费自动放行。家长停车区1-3与教职工停车区1-4分开设置，交通互不影响。环形接送通道1-5宽度设置为7m，在通道一侧设置下客区1-6，家长车辆在此处放下学生后快速驶离。
具体地，所述停车接送区1还包括教职工停车区1-4，所述教职工停车区1-4位于所述环形接送通道1-5的外侧，所述教职工停车区1-4能够提供教职工车辆停放区域。
具体地，如图2和图3所示，所述停车接送区1设置“家长停车区”标志1-7-1，所述家长等候区设置有“家长等候区”标志1-7-2，所述“家长停车区”标志1-7-1和所述“家长等候区”标志1-7-2均设置于地面、墙面和顶部三者中任意一处。
具体地，所述“家长停车区”标志1-7-1和所述“家长等候区”标志1-7-2采用标志牌制作，所述标志牌的材料包括铝扣板贴膜或led显示屏。
如图2所示，指引标识1-7-1可在墙面上设置，或在顶部设置吊牌进行安装，标志牌材料可选择铝扣板贴膜或者led显示屏，家长接送区1-3和教职工停车区1-4在立柱上贴有分区标志1-7-2，便于家长识别，引导停车。
具体地，所述停车场入口1-1-1和所述停车场出口1-1-2的坡道宽度均为7m，所述环形接送通道1-5的宽度设置为7m，所述停车场入口1-1-1和所述停车场出口1-1-2均设置双闸机装置1-2。
具体地，所述家长等候区2的一侧设置有非机动车停车场1-8，所述非机动车停车场的出入口1-8-1单独设置，且所述非机动车的交通流线与机动车的交通流线分离。
具体地，所述家长等候区2内的一侧设置有休息室2-1和座椅2-2，所述休息室2-1内设置有桌凳和充电设施。
进一步具体地，所述家长等候区2内的另一侧设置有信息播放面板2-3，所述信息播放面板2-3与控制室3-2连接，所述信息播放面板2-3能够播放学生班级信息。
家长等候区2一侧设置有信息播放面板2-3，与控制室3-2连接，及时播报放学班级信息，版面材料可使用led信息版。
具体地，所述学生等候区3内设置有控制室3-2、学生等候室3-3和人行梯道3-4，所述控制室3-2能够观测停车接送区监控视频，以及能够控制所述闸机装置1-2以及所述人行闸机3-1，所述控制室3-2内还设置有广播装置，所述学生等候室3-3内设置有图书架，所述人行梯道3-4位于所述学生等候区的入口。
学生等候区3包括人行闸机系统3-1、控制室3-2、学生等候室3-3、人行梯道3-4等。学生通过梯道衔接学校内部，部分学生可在学生等候室3-3等待尚未到来的家长。控制室3-2内可观测停车场监控视频，控制闸机装置1-2及人行闸机3-1。
进一步具体地，所述学生等候区3内还设置有无障碍专用通道3-5，所述无障碍专用通道3-5与所述人行梯道3-4相邻设置。
人行梯道3-4旁设置无障碍专用通道3-5，学生等候室3-3内设有图书架，可供学生在此借阅，闸机系统3-1可刷学生卡进出，同时隔离校外人员，控制室3-2内设有广播系统，可广播一些学校宣传消息，或者播放临时紧急事件，等候区3可设置失物招领处和红领巾诚信箱。
需要说明的是，上学送的流线组织中，家长从停车场入口1-1-1驶入地下车库，通过闸机1-2的识别检测进入环形通道1-5，在下客区1-6处将学生放下后，通过停车场出口1-1-2快速驶离。
放学接的流线组织中，家长从停车场入口1-1-1驶入地下车库，通过闸机1-2的识别检测进入车库，在家长停车区1-3停完车后进入家长等候区2等待学生放学。学生放学后通过人行闸机3-1与家长汇合，快速驶离地下车库。
可以理解的是，以上实施方式仅仅是为了说明本发明的原理而采用的示例性实施方式，然而本发明并不局限于此。对于本领域内的普通技术人员而言，在不脱离本发明的精神和实质的情况下，可以做出各种变型和改进，这些变型和改进也视为本发明的保护范围。