一种停车场系统的制作方法

本发明停车系统领域，具体应用于在城市道路上方建设停车场。

背景技术：

随着汽车工业和经济的发展，汽车开始广泛的成为了人们的代步工具，越来越多的汽车出现在城市当中，但是城市空间总是有限的，因此停车难的问题一直是城市交通建设的头疼问题，为此出现了各种各样的停车产品，都是为了充分的利用城市紧缩空间，并且汽车存取方便，同时又环保节能。

为此本发明从以上角度出发，利用城市道路上方的空中位置建设空中停车场，可以实现大面积的停车，并且还可以方便行人穿梭于马路两边，避免了修建更多的过街天桥和地下隧道系统，极大的改善了城市停车以及城市的交通环境。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是提供一种建造于城市道路上方的停车场系统。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种停车场系统，马路两侧和中间建造停车台支柱，停车台支柱为常规标准的用于建造立交桥或过街天桥的立柱，在上述停车台支柱上建造停车台，停车台两边建造斜披人行道和过街天桥，斜坡人行道和过街天桥下方均建造停车台支柱，停车台上方四周安装护栏，在停车台上安装升降梯，升降梯为由地面一直延伸到停车台上方的货运电梯，其内部空间尺寸大于常见轿车尺寸。

进一步的是：上述马路的两边都设有自动升降梯，自动升降梯安装于停车台的对角位置。

更进一步的是：上述的停车场系统中，停车台为两个以上，停车台支柱延伸至最上层的停车台的下方。

优选的是：上述停车台每侧的升降梯个数为两个，分别用于车上和车下，升降梯一直延伸到最上层停车台的上方。

本发明的有益效果是：

本发明停车场系统，将本停车场系统建造于城市道路上方，节省了地方，增加了停车位以及停车的便利性，与此同时，本停车场系统也提供了供行人穿行马路的过街天桥功能，增加了城市交通的秩序性，有利用城市交通的优化发展。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

附图标记说明:

1-斜坡人行道，2-马路，3-过街天桥，4-升降梯，5-停车台，6-停车台支柱，7-护栏。

具体实施方式

下面结合附图及实施例描述本发明具体实施方式：

图1示出了本发明一实施例的结构，本发明中，如图1所示，主要包括斜坡人行道1、马路2、过街天桥3、升降梯4、停车台5、停车台支柱6、护栏7。

本停车场系统中，在马路2两侧和中间建造停车台支柱6，停车台支柱6为常规标准的用于建造立交桥或过街天桥的立柱，在上述停车台支柱6上建造停车台5，停车台5两边建造斜披人行道1和过街天桥3供停车司机以及行人过马路需要，斜坡人行道1和过街天桥3下方均建造停车台支柱6，停车台5四周安装护栏7以保证车辆和行人的安全，在停车台5上安装升降梯4，供车辆进出停车台5需要，升降梯4为由地面一直延伸到停车台5上方的货运电梯，其内部尺寸大于常见轿车尺寸。

上述的停车场系统，停车台5下方的支柱6支撑建造于道路上方，建造面积根据实际需要而定。

上述的停车场系统，在双向行车的两边都设有自动升降梯4，自动升降梯4安装于停车台的对角位置，可以满足不同方向的汽车停车的需要。

上述的一种停车场系统，兼具有过街天桥3的作用，行人可以通过停车台5和斜坡人行道1方便的通过马路，极大的改善了城市的交通环境，同时停车司机也可以通过斜坡人行道1出入停车台5。

上述的一种停车场系统中，所述的停车台5为多个，停车台支柱6延伸至最上层的停车台5的下方。

上述的停车场系统中，停车台5每侧的升降梯4个数为两个，分别用于车上和车下。

上面结合附图对本发明优选实施方式作了详细说明，但是本发明不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下做出各种变化。

不脱离本发明的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解，本发明不限于特定的实施方式，本发明的范围由所附权利要求限定。

技术特征：

技术总结
本发明提供一种建造于城市道路上方的停车场系统。在马路两侧和中间建造停车台支柱，停车台支柱为常规标准的用于建造立交桥或过街天桥的立柱，在上述停车台支柱上建造停车台，停车台两边建造斜披人行道和过街天桥，斜坡人行道和过街天桥下方均建造停车台支柱，停车台上方四周安装护栏，在停车台上安装升降梯，升降梯为由地面一直延伸到停车台上方的货运电梯，其内部空间尺寸大于常见轿车尺寸。上述马路的两边都设有自动升降梯，自动升降梯安装于停车台的对角位置。上述的停车场系统中，停车台为两个以上，停车台支柱延伸至最上层的停车台的下方。上述停车台每侧的升降梯个数为两个，分别用于车上和车下，升降梯一直延伸到最上层停车台的上方。

技术研发人员：罗志勤
受保护的技术使用者：肇庆高新区国专科技有限公司
技术研发日：2018.07.15
技术公布日：2018.12.11