一种自动化建筑钢结构升降作业台的制作方法

本发明涉及建筑机械技术领域，尤其涉及一种自动化建筑钢结构升降作业台。

背景技术：

建筑机械是工程建设和城乡建设所用机械设备的总称，它由挖掘机械，铲土运输机械，压实机械，工程起重机械，桩工机械，路面机械，混凝土机械，混凝土制品机械，钢筋级预应力机械，装修机械，高空作业机械等多种机械组成。

建筑领域多需要升降作业，一般设置作业台供工人站立进行操作，现有的作业台稳定性较差，并且使用时不够灵活，不仅安全系数较低，同时影响工作效率，另外现有的作业台结构简单，不便于组装和拆卸，在搭建时较为不便，需要对此做出改进。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决现有技术中建筑作业台稳定性较差且安装拆卸不便的问题，而提出的一种自动化建筑钢结构升降作业台。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种自动化建筑钢结构升降作业台，包括高度架、升降台和底座，所述升降台活动套设在高度架的外侧，所述升降台的下方左右两侧均安装有升降机，所述升降台的一侧固定安装有滑移轨道，所述滑移轨道远离升降台的一端安装有滑移驱动器，所述滑移轨道上活动设有滑移车。

优选地，所述升降台左右两侧均安装有升降机台板，所述升降机台板上设计有多个减重孔，同时中部安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端传动连接有减速器,所述升降机抬板的背部安装有驱动齿轮,且减速器与驱动齿轮相互啮合，所述高度架的两侧均安装有与驱动齿轮相互配合的齿条杆。

优选地，所述升降台的一侧分别固定连接有左导轨和右导轨，且左导轨和右导轨远离升降台的一端共同安装有第一连接板和第二连接板，所述第一连接板两侧均设有轨道连接支架一，且两个轨道连接支架一分别与左导轨和右导轨通过螺接固定。

优选地，所述轨道连接支架一和两个轨道连接支架二之间共同安装有安装底板，且安装底板上固定有固定板一、固定板二和滑移驱动电机，所述固定板一和固定板二上方通过螺钉与滑移驱动器本体连接，所述滑移驱动器下部左右两侧设有支撑板，两个所述支撑板之间设有减速齿轮杆,所述滑移驱动电机的电机轴驱动驱动齿轮，所述驱动齿轮驱动减速齿轮杆，所述减速齿轮杆与滑移车配合。

与现有技术相比，本发明的有益效果在于：

1、本发明满足了建筑领域的升降作业要求，为其提供了稳定高效的升降作业台，有助于提高工作效率，同时安全系数高，不易发生危险，操作简单；

2、本发明各部件之间便于连接和固定，方便对作业台进行组装和拆卸，灵活性高，方便使用。

附图说明

图1为本发明提出的一种自动化建筑钢结构升降作业台的整体结构示意图；

图2为本发明的的滑移轨道的结构示意图；

图3为本发明的ⅰ部分结构的放大图；

图4为本发明的升降机的顶部结构示意图；

图5为本发明的升降机的底部结构示意图；

图6为本发明的滑移驱动器的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

参照图1-6，一种自动化建筑钢结构升降作业台，包括高度架1、升降台2和底座7，升降台2活动套设在高度架1的外侧，升降台2的下方左右两侧均安装有升降机3，升降台2的一侧固定安装有滑移轨道4，滑移轨道4远离升降台2的一端安装有滑移驱动器6，滑移轨道4上活动设有滑移车5。

升降台2的下方左右两侧均安装有升降机3，升降机台板31通过上连接板311与升降台2配合，升降机台板31左右两侧安装于升降台2上，升降机台板31上设计有多个减重孔312，同时中部安装有驱动电机32，连接减速器33,减速器33驱动背部的驱动齿轮34，驱动齿轮34两侧固定于驱动支架35上，并可以在其内旋转，使用状态下，驱动齿轮34与高度架1配合。

左导轨41和右导轨42通过多个连接支架43连接固定于升降台2一侧，同时左导轨41和右导轨42前侧通过第一连接板441和第二连接板442固定连接，同时第一连接板441两侧均设计轨道连接支架一4411，分别与左导轨41和右导轨42通过螺接固定，同时第二连接板442两侧均设有轨道连接支架二4421分别与左导轨41和右导轨42通过螺接固定，同时设有左下支撑支架451和右下支撑支架452，结构相同，以左下支撑支架451为例进行介绍，下支撑支架横板4511通过螺接方式连接第一连接板441和第二连接板442，下支撑支架横板4511下方设计带有减重孔的下支撑支架连接板4512,下支撑支架连接板4512连接保持支架连接板4513，保持支架连接板4513通过螺接方式连接于升降台2上，同时左导轨41和右导轨42的前、后端部位置均设计一个限位柱46，防止滑移车5滑出导轨，同时第一连接板441和第二连接板442增加两个轨道连接支架一4411和两个轨道连接支架二4421。

安装底板61通过螺接方式与轨道连接支架一4411和两个轨道连接支架二4421连接，同时其上固定有固定板一621和固定板二622和滑移驱动电机63，固定板一621和固定板二622上方通过螺钉与滑移驱动器6本体连接，装配区间641内部具有正方形开口，两侧设计有盖板安装面642，同时滑移驱动器6下部左右两侧设计有支撑板643，在两个支撑板643之间设有减速齿轮杆65,滑移驱动电机63的电机轴驱动驱动齿轮631，驱动齿轮631驱动减速齿轮杆65，安装状态下减速齿轮杆65与滑移车5配合，驱动滑移车5在轨道上运动，装配区间641两侧设计有多个中部具有凹槽的定位圆柱66，通过定位圆柱66固定于固定台64上，同时上部设有盖板67。使用状态下，定位圆柱66与滑移车5配合，提供定位支撑，提高运行的稳定性。

通过高度架1的堆叠实现高度的升降：

升高度过程：升降台2在电机作用下降到装置底部，在电机作用下将滑移车5在滑移轨道4上拉出，放入一个高度架1后，升降台2在电机作用下升到装置顶部，此时将滑移车5在电机作用下拉入使得滑移车5上的高度架1和装置中已经安好的高度架1位置对应，此时通过螺接将高度架1固定，即实现高度上升。

降高度过程：将顶部高度架1拆卸放置于滑移车5上后将滑移车5推至装置外侧导轨上，在电机作用下降到装置底部，将高度架1卸下，即实现对高度的降低。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。