一种使用方便的汽车制造用升降装置的制作方法

本发明涉及汽车制造技术领域，具体为一种使用方便的汽车制造用升降装置。

背景技术：

20世纪以来，世界汽车年产量先以几千辆、几万辆计，后以千万辆计，至1978年已达到4249万辆左右。汽车工业已成为世界最大的制造工业。80年代，世界上20个最大的工业企业中有6个是汽车制造公司。1980年，全世界汽车保有量约为3.35亿辆，其中轿车为2.65亿辆，货运汽车和客车为7000万辆。汽车的生产和使用，涉及的面很广。而汽车在制造的时候会用到升降装置将汽车升起对汽车的底部进行加工。

目前，市场上现有的汽车制造用升降装置，在使用的很不方便，在升降的时候很不平稳，经常会出现晃动的情况，这样会造成一定的安全隐患，而且现有升降装置，在使用的时候不能对汽车进行固定，这样会导致汽车在制造加工的时候出现晃动的情况。

技术实现要素：

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种使用方便的汽车制造用升降装置，具备平稳升降和固定汽车等优点，解决了现有的升降装置在升降的时候不平稳和不能将汽车固定的问题。

（二）技术方案

为实现上述平稳升降和固定汽车目的，本发明提供如下技术方案：一种使用方便的汽车制造用升降装置，包括支撑腿，所述支撑腿的顶部固定连接有主支撑板，所述支撑腿的底部固定连接有平衡底板，所述主支撑板的顶部开设有固定凹槽，所述固定凹槽的内部固定连接有液压伸缩缸，所述液压伸缩缸的一端穿出固定凹槽并与支撑垫块的底部固定连接，所述支撑垫块的顶部固定连接在承载板的底部，所述主支撑板的一侧固定连接有固定侧板，所述固定侧板的一侧与电动推杆的一端固定连接，所述电动推杆的另一端与推拉板的一侧固定连接，所述推拉板远离电动推杆的一侧与固定挤压杆的一端固定连接，所述固定挤压杆的另一端穿过固定侧板并与固定挤压板的一侧固定连接，所述主支撑板顶部的之间位置开设有工作躺槽。

优选的，所述承载板的数量有两个，且两个承载板的相对侧通过加强杆固定连接。

优选的，所述承载板的顶部固定连接有防滑橡胶垫。

优选的，所述固定侧板的数量有两个，且两个固定侧板以主支撑板的中轴线为对称轴对称设置。

优选的，所述工作躺槽的宽度为1.5米。

优选的，所述液压伸缩缸的数量有两个，且两个液压伸缩缸以主支撑板的中轴线为对称轴对称设置。

（三）有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种使用方便的汽车制造用升降装置，具备以下有益效果：

1、该使用方便的汽车制造用升降装置，通过固定凹槽、液压伸缩缸、支撑垫块和承载板的设置，通过外置的控制电源启动液压伸缩缸，使液压伸缩缸推动支撑垫块进行上升，从而使承载块可以推动汽车可以上升，这样使汽车在升降的时候可以更平稳，避免了汽车在升降的时候出现晃动的情况，避免了一定的安全隐患。

2、该使用方便的汽车制造用升降装置，通过固定侧板、电动推杆、推拉板、固定挤压杆和固定挤压板的设置，汽车在升降完成之后，通过外置的控制电源启动电动推杆，使电动推杆推动推拉板，从而使推拉板推动固定挤压杆和固定挤压板对汽车的轮胎进行挤压，从而使汽车可以固定的更稳固，避免了汽车在制造加工的时候汽车出现晃动的情况，从而使汽车可以更好的进行加工。

附图说明

图1为本发明局部剖面结构示意图；

图2为本发明图1的a处放大结构示意图。

图中：1支撑腿、2主支撑板、3平衡底板、4固定凹槽、5液压伸缩缸、6支撑垫块、7承载板、8固定侧板、9电动推杆、10推拉板、11固定挤压杆、12固定挤压板、13工作躺槽、14加强杆、15防滑橡胶垫。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2，一种使用方便的汽车制造用升降装置，包括支撑腿1，支撑腿1的顶部固定连接有主支撑板2，支撑腿1的底部固定连接有平衡底板3，通过平衡底板3的设置，使升降装置在使用的时候可以更平稳，主支撑板2的顶部开设有固定凹槽4，固定凹槽4的内部固定连接有液压伸缩缸5，液压伸缩缸5的一端穿出固定凹槽4并与支撑垫块6的底部固定连接，液压伸缩缸5的数量有两个，且两个液压伸缩缸5以主支撑板2的中轴线为对称轴对称设置，支撑垫块6的顶部固定连接在承载板7的底部，承载板7的数量有两个，且两个承载板7的相对侧通过加强杆14固定连接，通过加强杆14的设置，使两个承载板7可以更平稳，承载板7的顶部固定连接有防滑橡胶垫15，通过防滑橡胶垫板15的设置，可以起到防滑的作用，通过固定凹槽4、液压伸缩缸5、支撑垫块6和承载板7的设置，通过外置的控制电源启动液压伸缩缸5，使液压伸缩缸5推动支撑垫块6进行上升，从而使承载块7可以推动汽车可以上升，这样使汽车在升降的时候可以更平稳，避免了汽车在升降的时候出现晃动的情况，避免了一定的安全隐患，主支撑板2的一侧固定连接有固定侧板8，固定侧板8的数量有两个，且两个固定侧板8以主支撑板2的中轴线为对称轴对称设置，固定侧板8的一侧与电动推杆9的一端固定连接，电动推杆9的另一端与推拉板10的一侧固定连接，推拉板10远离电动推杆9的一侧与固定挤压杆11的一端固定连接，固定挤压杆11的另一端穿过固定侧板8并与固定挤压板12的一侧固定连接，通过固定侧板8、电动推杆9、推拉板10、固定挤压杆11和固定挤压板12的设置，汽车在升降完成之后，通过外置的控制电源启动电动推杆9，使电动推杆9推动推拉板10，从而使推拉板10推动固定挤压杆11和固定挤压板12对汽车的轮胎进行挤压，从而使汽车可以固定的更稳固，避免了汽车在制造加工的时候汽车出现晃动的情况，从而使汽车可以更好的进行加工，主支撑板2顶部的之间位置开设有工作躺槽13，工作躺槽13的宽度为1.5米，通过工作躺槽13的设置，使工作人员可以更好的躺在车底对汽车的底部进行加工制造。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220v市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

综上所述，该使用方便的汽车制造用升降装置，通过固定凹槽4、液压伸缩缸5、支撑垫块6和承载板7的设置，通过外置的控制电源启动液压伸缩缸5，使液压伸缩缸5推动支撑垫块6进行上升，从而使承载块7可以推动汽车可以上升，这样使汽车在升降的时候可以更平稳，避免了汽车在升降的时候出现晃动的情况，避免了一定的安全隐患。

通过固定侧板8、电动推杆9、推拉板10、固定挤压杆11和固定挤压板12的设置，汽车在升降完成之后，通过外置的控制电源启动电动推杆9，使电动推杆9推动推拉板10，从而使推拉板10推动固定挤压杆11和固定挤压板12对汽车的轮胎进行挤压，从而使汽车可以固定的更稳固，避免了汽车在制造加工的时候汽车出现晃动的情况，从而使汽车可以更好的进行加工。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。