本发明涉及建筑工程领域，特别是涉及一种民航机场行李系统钢平台安装方法。
背景技术：
行李系统钢平台作为行李系统的关键节点，钢平台施工将直接影响行李系统的施工。由于行李系统钢平台与通风、消防、弱电等其他专业交叉施工量大，且钢平台施工中存在包括土建预埋件缺失、预埋件误差大、与其他专业结构干涉多、吊装空间受限严重等特点，如何设计合理的结构节点、采取合理的吊装方法以保证施工质量一直是本领域技术人员努力解决的难题。
技术实现要素：
本发明的目的在于：克服现有技术中存在的上述问题，提出一种民航机场行李系统钢平台安装方法，通过与导轨梁长度方向垂直设置转换梁，并且导轨梁可在转换梁上移动，并且吊杆可在导轨梁上移动，从而可以实现下部吊装的平台，可以在安装的平面上进行移动，即横向和纵向都可以进行调节，进而在不动焊的条件下实现了钢平台几何位置调试功能，加快了钢平台安装就位速度，提高了钢平台安装调节精度，解决了钢平台安装过程中耗时最长的上部结构安装难题。
本发明的目的通过下述技术方案来实现：
一种民航机场行李系统钢平台安装方法，所述民航机场行李系统钢平台包括：预埋件、转换梁、导轨梁、平台梁、吊杆、平台板和丝杆，安装方法包括以下步骤：
步骤1：上部结构定位测量放线；
步骤2：预埋件上挑耳焊接；
步骤3：安装转换梁；
步骤4：导轨梁安装；
步骤5：吊杆安装；
步骤6：平台梁与平台板的拼装
步骤7：对组装好的平台梁与平台板进行提升；
步骤7：通过平台梁预留孔洞利用螺栓将平台固定在吊杆上；
本发明的一种民航机场行李系统钢平台安装方法，所述转换梁和导轨梁垂直设置。
本发明的一种民航机场行李系统钢平台安装方法，所述转换梁和导轨梁为双拼槽钢，所述转换梁与导轨梁之间采用丝杆连接。
本发明的一种民航机场行李系统钢平台安装方法，所述步骤1中的测量放线采用全站仪和红外铅垂仪及水准仪进行定位测量放线，并将行李系统流程中线和轨道梁轴线确定。
本发明的一种民航机场行李系统钢平台安装方法，所述步骤1中应复核是否吊杆可以直接正对预埋件，如有预埋件以此预埋件定位平面位置放线。
本发明的一种民航机场行李系统钢平台安装方法，所述步骤3利用提升设备将转换梁提升至待安装位置，操作人员从升降设备的两端就位进行焊接安装作业，或通过吊杆固定在挑耳上，从而将转换梁固定。
本发明的一种民航机场行李系统钢平台安装方法，所述步骤4将导轨梁提升到安装位置，操作人员通过吊杆将其固定在转换梁上。
本发明的一种民航机场行李系统钢平台安装方法，所述步骤5中吊杆安装，采用升降车安装吊杆，将吊杆上十字交叉线与平台梁上十字交叉线重合，确定位置，拧上螺栓，并通过水平仪复核平台的标高，用两台经纬仪从两轴线校正吊杆的垂直度，达到要求后，使用双螺帽将螺栓拧紧。
本发明的一种民航机场行李系统钢平台安装方法，所述步骤6中在地面将平台梁与平台板进行拼装。
根据上述技术方案，本发明的有益效果是：提出一种民航机场行李系统钢平台安装方法，通过与导轨梁长度方向垂直设置转换梁，并且导轨梁可在转换梁上移动，并且吊杆可在导轨梁上移动，从而可以实现下部吊装的平台，可以在安装的平面上进行移动，即横向和纵向都可以进行调节，进而在不动焊的条件下实现了钢平台几何位置调试功能，加快了钢平台安装就位速度，提高了钢平台安装调节精度，解决了钢平台安装过程中耗时最长的上部结构安装难题。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图对本发明作进一步的说明。
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
一种民航机场行李系统钢平台安装方法，所述民航机场行李系统钢平台包括：预埋件、转换梁、导轨梁、平台梁、吊杆、平台板和丝杆，其特征在于，安装方法包括以下步骤：
步骤1：上部结构定位测量放线；
步骤2：预埋件上挑耳焊接；
步骤3：安装转换梁；
步骤4：导轨梁安装；
步骤5：吊杆安装；
步骤6：平台梁与平台板的拼装
步骤7：对组装好的平台梁与平台板进行提升；
步骤7：通过平台梁预留孔洞利用螺栓将平台固定在吊杆上；
所述转换梁和导轨梁垂直设置。
所述转换梁和导轨梁为双拼槽钢，所述转换梁与导轨梁之间采用丝杆连接。
所述步骤1中的测量放线采用全站仪和红外铅垂仪及水准仪进行定位测量放线，并将行李系统流程中线和轨道梁轴线确定。
所述步骤1中应复核是否吊杆可以直接正对预埋件，如有预埋件以此预埋件定位平面位置放线。
所述步骤3利用提升设备将转换梁提升至待安装位置，操作人员从升降设备的两端就位进行焊接安装作业，或通过吊杆固定在挑耳上，从而将转换梁固定。
所述步骤4将导轨梁提升到安装位置，操作人员通过吊杆将其固定在转换梁上。
所述步骤5中吊杆安装，采用升降车安装吊杆，将吊杆上十字交叉线与平台梁上十字交叉线重合，确定位置，拧上螺栓，并通过水平仪复核平台的标高，用两台经纬仪从两轴线校正吊杆的垂直度，达到要求后，使用双螺帽将螺栓拧紧。
所述步骤6中在地面将平台梁与平台板进行拼装。
本技术中采用双拼槽钢构件形式作为行李系统钢平台上部结构构件。即采用双拼槽钢作为转换梁及导轨梁，转换梁与导轨梁之间采用丝杆连接，从而可以实现二者的移动。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。